Picasso non faceva calcoli .. spaccava di brutto.

non puoi prendere l'Opelastra?

Ma infatti io avrei rimappato e ciccia, tanto dura quanto un amen. E si rompe la pompa, mica il serbatoio, solo che è un pezzo unico.
Andassero a fanculo tutti. Era troppo semplice fare una pompa sostituibile (o al max mettere una a fare le pompe, in alternativa).

Ce l'ho la tentazione. Me l'hanno proposto loro stessi in Citroen, figurati. Il costo è più o meno il medesimo, ma a sto giro ho una garanzia che dovrebbe rispondere. Ho telefonato oggi al numero per l'assistenza ma a Roma alle 17 smettono di lavorare

Dubito che in revisione facciano controlli sulle temperature dei gas di scarico, ed alla peggio lo rimetti su.
Toglilo, fidati.

Non ci stanno i 3 seggiolini dietro... altrimenti non avrei comprato la Citroen

Non ho letto bene, in pratica devono farti pissing nella macchina?

di sti tempi sono già abbastanza preso dall'insultare le elettriche

beh perchè? dicci dicci

Perchè le elettriche sono come la diarrea: non sai mai se fai in tempo ad arrivare a casa

Perchè le elettriche sono come la diarrea: non sai mai se fai in tempo ad arrivare a casa

Perchè le elettriche sono come la diarrea: non sai mai se fai in tempo ad arrivare a casa

Con la differenza che, nel caso della diarrea, una volta che è arrivata la scarica, dopo 2 minuti riparti e arrivi comunque a casa.

La macchina, se presa da un concessionario, è coperta garanzia di un anno a carico del venditore per questo genere di guasti. Le garanzie stipulate dai venditori dovrebbero coprire LORO, non il cliente finale, nel senso che il resto della spesa la dovrebbe mettere il venditore.

Io a sto punto lo farei eliminare rimappando, almeno i 400 euro li spendi una volta e basta

Così gli salta il cambio automatico

La concessionaria cerca ovviamente di spostare su altri responsabilità che sono sue, per legge.
Un conto è lo stato di usura, se si rompe una frizione con 80000km non si può pretendere che venga rifatta a totale carico del venditore, ma il serbatoio dell'Adblue è un componente costruito per durare quanto l'auto.
Peraltro la legge stessa riduce a minimo un anno la garanzia legale a carico del venditore, non due anni come per i beni di consumo nuovi: la garanzia che ti paga metà intervento è una garanzia "convenzionale", è un contratto.

ogni commerciante si appoggia ad aziende esterne per la garanzia obbligatoria di legge. Anche dove lavoravo prima io avevamo un'azienda che appunto sottoscriveva un contratto di garanzia della durata di 1 anno e andava a seconda dell'età e del kmetraggio della vettura. E c'è un elenco ben preciso dei ricambi inclusi ed esclusi, anche se la macchina ha 3 anni di vita è considerata usata e non vengono coperti tutti. Non so come funzioni per le auto acquistate nei concessionari ufficiali, ma negli autosaloni funziona così ovunque