Live2Drive :: 1° anno: Reportage 207cc

@Riccardo, quel motore, difetti a parte, è semplicemente fenomenale come spinta, progressione e consumo, e lì la mano BMW si vede tutta tutta.

97mila km e mai un solo piccolo problema....con la mitica Punto GT. :rullezza:

Ravfour ha scritto:

@Riccardo, quel motore, difetti a parte, è semplicemente fenomenale come spinta, progressione e consumo, e lì la mano BMW si vede tutta tutta.

bel ragionamento, anche il vecchio 1375cc della mia punto GT, quando funzionava era fenomenale come spinta, cattiveria, ripresa.... quando non dava problemi, naturalmente

Direi che un m otore si può anche valutare al di là dei problemi, non trovi? :wink:

Che poi sia vergognoso quello che sta succedendo ai THP sono il primo a dirlo.

Blackblizzard ha scritto:

Ravfour ha scritto:

@Riccardo, quel motore, difetti a parte, è semplicemente fenomenale come spinta, progressione e consumo, e lì la mano BMW si vede tutta tutta.

bel ragionamento, anche il vecchio 1375cc della mia punto GT, quando funzionava era fenomenale come spinta, cattiveria, ripresa.... quando non dava problemi, naturalmente

Direi che un m otore si può anche valutare al di là dei problemi, non trovi? :wink:

Che poi sia vergognoso quello che sta succedendo ai THP sono il primo a dirlo.

mi pare che il 1.6 cooperS sia mappato come il 1.6 della versione gti della 207..
il 1.6 THP è come la cooper normale..

Autore:	Ospite [ mar gen 20, 2009 11:47 am ]
Oggetto del messaggio:
Ravfour ha scritto: @Riccardo, quel motore, difetti a parte, è semplicemente fenomenale come spinta, progressione e consumo, e lì la mano BMW si vede tutta tutta. bel ragionamento, anche il vecchio 1375cc della mia punto GT, quando funzionava era fenomenale come spinta, cattiveria, ripresa.... quando non dava problemi, naturalmente

Autore:	Dannatio [ mar gen 20, 2009 11:49 am ]
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97mila km e mai un solo piccolo problema....con la mitica Punto GT.

Autore:	Ospite [ mar gen 20, 2009 11:50 am ]
Oggetto del messaggio:
Dannatio ha scritto: 97mila km e mai un solo piccolo problema....con la mitica Punto GT. vabbè, io ne avevo giusto centomila in più della tua

Autore:	Ravfour [ mer gen 21, 2009 8:31 pm ]
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Blackblizzard ha scritto: Ravfour ha scritto: @Riccardo, quel motore, difetti a parte, è semplicemente fenomenale come spinta, progressione e consumo, e lì la mano BMW si vede tutta tutta. bel ragionamento, anche il vecchio 1375cc della mia punto GT, quando funzionava era fenomenale come spinta, cattiveria, ripresa.... quando non dava problemi, naturalmente Direi che un m otore si può anche valutare al di là dei problemi, non trovi? Che poi sia vergognoso quello che sta succedendo ai THP sono il primo a dirlo.

Autore:	Ospite [ gio gen 22, 2009 2:58 am ]
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Ravfour ha scritto: Direi che un m otore si può anche valutare al di là dei problemi, non trovi? Che poi sia vergognoso quello che sta succedendo ai THP sono il primo a dirlo. Fino ad un certo punto...son capaci tutti a fare un bel motore che si rompe dopo 10000km...

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Autore:	Ospite [ gio gen 22, 2009 10:59 am ]
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Ravfour ha scritto: Blackblizzard ha scritto: Ravfour ha scritto: @Riccardo, quel motore, difetti a parte, è semplicemente fenomenale come spinta, progressione e consumo, e lì la mano BMW si vede tutta tutta. bel ragionamento, anche il vecchio 1375cc della mia punto GT, quando funzionava era fenomenale come spinta, cattiveria, ripresa.... quando non dava problemi, naturalmente Direi che un m otore si può anche valutare al di là dei problemi, non trovi? Che poi sia vergognoso quello che sta succedendo ai THP sono il primo a dirlo. ah ok, allora siamo sostanzialmente d'accordo.

Autore:	Ravfour [ gio gen 22, 2009 11:02 am ]
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Però è strano che il medesimo motore con mappatura differente (cooperS) sulla Mini non dia problemi. O forse ho preso una cantonata io e il 1,6THP e il 1,6 della cooperS non sono lo stesso motore?

Autore:	ste79 [ gio gen 22, 2009 11:11 am ]
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mi pare che il 1.6 cooperS sia mappato come il 1.6 della versione gti della 207.. il 1.6 THP è come la cooper normale..

Autore:	Ospite [ gio gen 22, 2009 11:19 am ]
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ste79 ha scritto: mi pare che il 1.6 cooperS sia mappato come il 1.6 della versione gti della 207.. il 1.6 THP è come la cooper normale.. ma che stai a dì? il THP è identico a quello della GTI, solo che il primo è "soft" con 150 cavalli e il secondo è più spinto e ne ha 175 tu ti confondi con il 1.6 aspirato che è quello della cooper e della 207 di RavLuca

Autore:	ste79 [ gio gen 22, 2009 11:27 am ]
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mi sono sconfuso.. pensavo one -> 120 cooper -> 150 CooperS -> 175.. invece nn c'è il 150 cavalli, ma c'è il 1.4..

Autore:	Ospite [ gio gen 22, 2009 11:32 am ]
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ora è così: base 1.4 75hp one 1.4 95 hp cooper D 1.6hdi 109cv cooper 1.6 120cv cooper S 1.6T 175cv

Autore:	ste79 [ gio gen 22, 2009 11:46 am ]
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eh ho visto adesso... vabbhè.. nn mi sento in colpa a non sapere le motorizzazioni della mini

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