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 Oggetto del messaggio: Bilancio 407 dopo 30mila km
MessaggioInviato: mar mag 13, 2008 4:10 pm 
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Iscritto il: dom mar 04, 2007 11:58 am
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Qualche giorno fa, di ritorno dalle ferie, il tachimetro ha segnato il traguardo dei 30.000 km! Come da prassi, circa 1.000 km al mese, ed il viaggio da Bergamo fino in Trentino ha di certo velocizzato il raggiungimento del traguardo. :ok Direi che, dopo 2 anni e mezzo, ed i suddetti km, si possa fare un piccolo bilancio della Leona.

Pregi

Confort. Nonostante i cerchi da ''17, il confort è sempre di ottimo livello. Digerisce un pò male le asperità ripetute, e le strade troppo dissestate, ma su strade "decenti" sembra di essere su un tappeto volante. Il motore è ben isolato, e dall'esterno giungono solo sibili aerodinamici. Anche i vetri laterali stratificati danno una bella mano per quanto riguarda il conforto generale. E pure i sedili in pelle aiutano non poco. Soprattutto la funzione riscaldamento d'inverno. :wink:

Tenuta di strada. Questa dipende un pò dai pneumatici montati. Con le invernali (Pirelli Sottozero) non è ottimale, ma con le estive (le mai abbastanza lodate Michelin Pilot Exalto 2) le cose cambiano parecchio. Anche senza avere uno sterzo sportivo, dove la metti, sta. Io, che non ho proprio una guida tranquilla, per riuscire a far "partire" l'Esp devo proprio mettermi d'impegno. Sulle strade ricche di curve, quelle di montagna con i tornanti, il divertimento è assicurato. Anche nelle manovre un pò "spericolate" (vedi imbocco al cordolo della rotonda, tenuta fino alla fine, e controsterzata per uscire sul cordolo opposto :shock: :mrgreen: ) non fa una piega, sembra stia sui binari. Non è sicuramente una macchina sportiva, ma le soddisfazioni ce le si toglie anche con la 407. :ok

Motore. Manca un pò di grinta sotto i 1800 giri (trovatemi un turbodiesel parigrado, senza scomodare il "Signor" Bmw che non abbia sto problema) ma è elastico, modulabile, e di certo, quando vuoi farlo diventare cattivo, non si tira indietro. Superata la soglia dei 2500 giri, poi, tira che è una bellezza. Certo, si porta dietro una massa non indifferente, ma la coppia abbondante, unita ad un sapiente uso del cambio, ne fanno un motore molto elastico. Morbido se si vuole andare piano, con la giusta dose di grinta quando si vuole spingere. Certo, il più adatto per la 407 è sicuramente il 2.2 biturbo da 170 cavalli (so di cosa parlo, avendolo provato :mrgreen: ) però anche il 2.0 da 136, se non si pretende la prestazione da primato, ha le sue carte da giocare.

Interni. Un pò per gli interni in pelle che ho voluto come optional, un pò per la radica che era di serie con l'allestimento, un pò perchè senza navigatore ci sono meno tasti, ma la plancia della 407, secondo me, è molto ergonomica. Si trovano facilmente i tasti principali, il satellite sotto il volante per comandare la radio è molto comodo, ed anche le levette di luci e tergi sono molto intuitive. I sedili poi, da buona francese, sono comodissimi. Morbidi al punto giusto, non fanno l'effetto "culo piatto" nemmeno dopo diverse ore alla guida.

Difetti

Rumorini interni. Alcuni provengono dai sedili in pelle, che in estate, con il caldo, si "tirano", e quindi, soprattutto quando viaggio da solo (la maggior parte delle volte), si fanno sentire. Altri provengono dalle plastiche dei pannelli porta, e dal bracciolo centrale. Niente di particolarmente fastidioso, per carità. Se ho la radio accesa, anche a volume basso, non si sente niente. Però, avendo comunque speso una cifra non certo di poco conto, mi sarei aspettato un montaggio immune da questi piccoli rumorini.

Freni. Vecchia diatriba che si trascina da quando è uscita sta macchina. Frena o non frena? Beh, secondo me, frena. Ma non abbastanza. Mi spiego meglio. Ha un pedale poco modulabile, in cui, se schiacci poco, non frena per niente, e se schiacci a fondo, frena bruscamente. Ci vorrebbe un impianto con un maggiore mordente, ed una migliore modulabilità, per cui, quando vuoi frenare dolcemente, frena con calma, e quando vuoi frenare deciso, ti "inchioda". Qualche frenata di emergenza, soprattutto in autostrada, mi è capitata, e si è sempre fermata in tempo. Ma non così in tempo come avrei voluto/sperato. Per questo, una volta finite le pastiglie originali, provvederò a mettere un impianto più performante.

Bene, ma si potrebbe fare meglio

Consumi. All'inizio erano abbastanza alti. Con un pieno (56 litri, ovvero appena scattata la riserva) facevo dai 600 ai 650 km. Dopo i 10mila km si è slegata una prima volta, e dopo i 20mila i consumi si sono attestati su una media di 750/800 km con un pieno, con un record massimo di 930 km stabilito nel week end dedicato al Club Peugeot del 29/30 settembre 2007. :wink: Vero che la massa è imponente, vero che il motore non è potentissimo, però mi aspettavo qualche cosina in più. Per i km che faccio io in un anno, va bene così, per carità. Però, qualche km in più a serbatoio, sarebbe stato gradito.

Accessori. Poco considerata, dai tuner, o comunque anche dalla casa madre, per gli accessori post vendita, questa vettura. Sul sito ufficiale ci sono pochissimi accessori interessanti che si possono montare aftermarket. Gli specialisti del tuning si sbizzarriscono con 206, 207 e 307, ma per la 407 c'è veramente pochino. Un vero peccato, perchè con qualche personalizzazione non tamarra, la 407 farebbe un figurone. :rullezza:
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Per ora, comunque, devo dire di essere pienamente soddisfatto della mia Leona. :D Sia per quanto detto sopra, ma anche per l'affidabilità, che, finora (grattatina d'obbligo :mrgreen: ) è stata ottima. Qualche problemino di gioventù, nel primo anno di vita, tra l'altro tutta roba di poco conto, e niente altro da segnalare. Motore, trasmissione, cambio, sospensioni, tutta la meccanica "importante" ancora integra, come nuova. Speriamo continui così. Per ora, se dovessi darle un voto, un bell' 8,5 non glielo toglie nessuno! :ok

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Ultima modifica di Sem il mar mag 13, 2008 5:42 pm, modificato 1 volta in totale.

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MessaggioInviato: mar mag 13, 2008 4:21 pm 
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Località: Ovunque ci sia una birra ghiacciata
Sul confort quoto :wink: sul resto non so, da passeggero ci ho fatto troppa poca strada; quindi mi fido dei tuoi giudizi :P

(Gli interni in pelle sono molto belli)


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MessaggioInviato: mar mag 13, 2008 4:30 pm 
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Iscritto il: dom mar 04, 2007 11:58 am
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Località: Bergamo
cometa rossa ha scritto:
Sul confort quoto :wink: sul resto non so, da passeggero ci ho fatto troppa poca strada; quindi mi fido dei tuoi giudizi :P

(Gli interni in pelle sono molto belli)


Grazie, grazie! :briaco3 :okk

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MessaggioInviato: mar mag 13, 2008 4:33 pm 
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Sem...con sto supernaftone per fare solo 10K km annui...mah!! :diablo :allegria

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cchjiù pilu pè tutti!!
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MessaggioInviato: mar mag 13, 2008 4:36 pm 
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Località: PD
30mila km, con un auto del genere praticamente sei appena uscito dal concessionario! :wink:
Pure io stamattina ho sfondato i 30k!! In metà tempo però :(

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 Oggetto del messaggio: Re: Bilancio 407 dopo 30mila km
MessaggioInviato: mar mag 13, 2008 5:27 pm 
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Iscritto il: sab set 30, 2006 10:42 am
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Località: milano
Sem407 ha scritto:
media di 750/800 km con un litro


:shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

altro che la prius di tramp :angelo


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 Oggetto del messaggio: Re: Bilancio 407 dopo 30mila km
MessaggioInviato: mar mag 13, 2008 5:43 pm 
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rams ha scritto:
Sem407 ha scritto:
media di 750/800 km con un litro


:shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

altro che la prius di tramp :angelo
:ihih


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 Oggetto del messaggio: Re: Bilancio 407 dopo 30mila km
MessaggioInviato: mar mag 13, 2008 5:44 pm 
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Località: Bergamo
rams ha scritto:
Sem407 ha scritto:
media di 750/800 km con un litro


:shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

altro che la prius di tramp :angelo


:wrong2 Grazie per la segnalazione... Corretto l'errore. :okk

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MessaggioInviato: mar mag 13, 2008 8:06 pm 
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Cavoli se ti consumava all'inizio,quasi come il mio 170 nel traffico di Milano...

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MessaggioInviato: mar mag 13, 2008 9:18 pm 
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domani sera, dopo aver visto la bellissima, verrai a correggere il post... :allegria :allegria :allegria :allegria

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 Oggetto del messaggio: Re: Bilancio 407 dopo 30mila km
MessaggioInviato: mar mag 13, 2008 10:48 pm 
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Iscritto il: mar mar 14, 2006 12:06 am
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Località: Fiatopoli
rams ha scritto:
Sem407 ha scritto:
media di 750/800 km con un litro


:shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

altro che la prius di tramp :angelo


E perché? Io faccio 900-1100 km con un litro... :allegria

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 Oggetto del messaggio: Re: Bilancio 407 dopo 30mila km
MessaggioInviato: mer mag 14, 2008 10:47 am 
Sem407 ha scritto:
Interni. Un pò per gli interni in pelle che ho voluto come optional, un pò per la radica che era di serie con l'allestimento, un pò perchè senza navigatore ci sono meno tasti, ma la plancia della 407, secondo me, è molto ergonomica.


non sapevo che la radica e la pelle facessero diventare la plancia ergonomica :ridi

Sem407 ha scritto:
Rumorini interni. Alcuni provengono dai sedili in pelle, che in estate, con il caldo, si "tirano", e quindi, soprattutto quando viaggio da solo (la maggior parte delle volte), si fanno sentire.


invece quando viaggi accompagnato, la pelle che "tira" è di altro genere e tipo :ridi :ridi

Sem407 ha scritto:
Accessori. Poco considerata, dai tuner, o comunque anche dalla casa madre, per gli accessori post vendita, questa vettura.


ne hanno vendute 3, per forza :ridi :ridi :ridi

Sem407 ha scritto:
Sul sito ufficiale ci sono pochissimi accessori interessanti che si possono montare aftermarket. Gli specialisti del tuning si sbizzarriscono con 206, 207 e 307, ma per la 407 c'è veramente pochino. Un vero peccato, perchè con qualche personalizzazione non tamarra, la 407 farebbe un figurone. :rullezza:


ma meno male, non oso pensare come possa uscire una 407 tunizzata :sdentato

con stima e simpatia, s'intende :okk :okk :okk


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 Oggetto del messaggio: Re: Bilancio 407 dopo 30mila km
MessaggioInviato: mer mag 14, 2008 2:55 pm 
Blackblizzard ha scritto:
Sem407 ha scritto:
Sul sito ufficiale ci sono pochissimi accessori interessanti che si possono montare aftermarket. Gli specialisti del tuning si sbizzarriscono con 206, 207 e 307, ma per la 407 c'è veramente pochino. Un vero peccato, perchè con qualche personalizzazione non tamarra, la 407 farebbe un figurone. :rullezza:


ma meno male, non oso pensare come possa uscire una 407 tunizzata :sdentato

con stima e simpatia, s'intende :okk :okk :okk


<object width="425" height="355"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/sNQcHe-LSsQ&hl=en"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/sNQcHe-LSsQ&hl=en" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="355"></embed></object>


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MessaggioInviato: mer mag 14, 2008 4:26 pm 
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non c'è niente di meglio che essere soddisfatti della propria auto.. non credi?

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MessaggioInviato: mer mag 14, 2008 9:09 pm 
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non conosco la 407 a livello di prodotto...ma esteticamente mi è sempre piaciuta,fin dalla sua uscita ('03) e ancora oggi è molto bella secondo me.


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 Oggetto del messaggio: Re: Bilancio 407 dopo 30mila km
MessaggioInviato: mer mag 14, 2008 10:15 pm 
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Iscritto il: sab set 30, 2006 10:42 am
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The Tramp ha scritto:
rams ha scritto:
Sem407 ha scritto:
media di 750/800 km con un litro


:shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

altro che la prius di tramp :angelo


E perché? Io faccio 900-1100 km con un litro... :allegria


ma dai...è cosi bello bruciare benzina a ca**o di cane :angelo


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MessaggioInviato: gio mag 15, 2008 3:55 pm 
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specie quando la fai con la carta di credito della ditta :allegria

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 Oggetto del messaggio: Re: Bilancio 407 dopo 30mila km
MessaggioInviato: gio mag 15, 2008 4:16 pm 
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Blackblizzard ha scritto:
con stima e simpatia, s'intende :okk :okk :okk


Riccardo, con stima e simpatia... Ma vadavialkul!!! :ridi :ridi :ridi

Multiplone ha scritto:
non c'è niente di meglio che essere soddisfatti della propria auto.. non credi?


Sono assolutamente d'accordo! :wink:
nico ha scritto:
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Grande Nico! :okk :briaco3

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MessaggioInviato: ven mag 16, 2008 4:59 pm 
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Iscritto il: lun gen 29, 2007 9:32 pm
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Località: Appiano (Bz)
Complimenti alla Leona!
Per quanto mi riguarda posso dirti che dei freni della leoncina sono soddisfattissimo, davvero eccezionali, modulabilissimi. Ti conviene mettere un bell'impianto con dischi, pastiglie e liquido sportivi, magari tarox :P

ciao Sem!

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MessaggioInviato: ven mag 16, 2008 6:42 pm 
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Ho visto il video di nico:ma hanno fatto un altro taxxi??


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MessaggioInviato: ven mag 16, 2008 7:07 pm 
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Iscritto il: sab set 30, 2006 10:42 am
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Località: milano
MikyTDI ha scritto:
Ho visto il video di nico:ma hanno fatto un altro taxxi??


taxi 1,2 e 3 con la 406...
e taxi 4 con però tutti altri attori e con una macchina americana (e gisele bundchen :natale )


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MessaggioInviato: ven mag 16, 2008 7:43 pm 
esiste taxi 1,2,3 fatto con la 406 e taxi 4 fatto con la 407 uscito nel 2007.. sempre gli stessi attori, storia ecc.. taxi 4 è uscito in francia e in altri stati in italia invece no (è possibile trovarlo tramite p2p ma è in francese con sottotitoli in italiano) dovrebbe uscire nel corso del 2008 anche in italia ma non è sicuro

esiste poi una remake di taxi 1 di luc besson da parte degli americani con Queen Latifah (che guida una ford) e Gisele Bundchen che si chiama taxi new york che non fa parte del filone francese perchè è un remake, tra l'altro orribile se si esclude la presenza della Bundchen


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MessaggioInviato: ven mag 16, 2008 8:54 pm 
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Iscritto il: gio mar 23, 2006 3:06 pm
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nico ha scritto:
esiste taxi 1,2,3 fatto con la 406 e taxi 4 fatto con la 407 uscito nel 2007.. sempre gli stessi attori, storia ecc.. taxi 4 è uscito in francia e in altri stati in italia invece no (è possibile trovarlo tramite p2p ma è in francese con sottotitoli in italiano) dovrebbe uscire nel corso del 2008 anche in italia ma non è sicuro

esiste poi una remake di taxi 1 di luc besson da parte degli americani con Queen Latifah (che guida una ford) e Gisele Bundchen che si chiama taxi new york che non fa parte del filone francese perchè è un remake, tra l'altro orribile se si esclude la presenza della Bundchen
Ok grassie!
Spero che esca in Italia xkè con il pennino della 3 non posso allargarmi molto a scaricare.


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MessaggioInviato: sab mag 17, 2008 8:12 am 
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Iscritto il: sab set 30, 2006 10:42 am
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nico ha scritto:
esiste taxi 1,2,3 fatto con la 406 e taxi 4 fatto con la 407 uscito nel 2007.. sempre gli stessi attori, storia ecc.. taxi 4 è uscito in francia e in altri stati in italia invece no (è possibile trovarlo tramite p2p ma è in francese con sottotitoli in italiano) dovrebbe uscire nel corso del 2008 anche in italia ma non è sicuro

esiste poi una remake di taxi 1 di luc besson da parte degli americani con Queen Latifah (che guida una ford) e Gisele Bundchen che si chiama taxi new york che non fa parte del filone francese perchè è un remake, tra l'altro orribile se si esclude la presenza della Bundchen


ecco,si giusto... :ok


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MessaggioInviato: sab mag 17, 2008 12:34 pm 
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nico ha scritto:
esiste taxi 1,2,3 fatto con la 406 e taxi 4 fatto con la 407 uscito nel 2007.. sempre gli stessi attori, storia ecc.. taxi 4 è uscito in francia e in altri stati in italia invece no (è possibile trovarlo tramite p2p ma è in francese con sottotitoli in italiano) dovrebbe uscire nel corso del 2008 anche in italia ma non è sicuro

esiste poi una remake di taxi 1 di luc besson da parte degli americani con Queen Latifah (che guida una ford) e Gisele Bundchen che si chiama taxi new york che non fa parte del filone francese perchè è un remake, tra l'altro orribile se si esclude la presenza della Bundchen


ford crown victoria contro bmw 760li.. e vince la ford...

si certo :ok

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MessaggioInviato: sab mag 17, 2008 7:39 pm 
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Località: Bergamo
Ragazzi, bello il fatto che siete ferrati cinematograficamente... ma siete OT!!! :twisted: :twisted: :twisted:
Ravfour ha scritto:
Complimenti alla Leona!
Per quanto mi riguarda posso dirti che dei freni della leoncina sono soddisfattissimo, davvero eccezionali, modulabilissimi. Ti conviene mettere un bell'impianto con dischi, pastiglie e liquido sportivi, magari tarox :P

ciao Sem!


Con i km che faccio, mi sa che ci vorrà ancora un bel pò... :allegria

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bella recensione Sem! e pensare che leggendo 4ruote sembrava che la 407 avesse qualche problema di stabilità, meno male te ci hai fatto vedere che la 407 è un auto stabile!
spero un giorno di potere vedere te e la tua auto dal vivo ed ora ti faccio una domanda che nessuno ti ha ancor fatto, dì un pò, ma se te tornassi indietro nel tempo alla luce della esperienza che hai avuto la 407 la ricompreresti?


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Località: Monterotondo di Gavi
Dalle prove la 407 peccava un po' nelle manovre di emergenza, a causa di un rollio abbastanza pronunciato che nei trasferimenti di carico rendeva il culo instabile....
Nella guida normale non si nota, magari in una manovra di emergenza, la differenza con un serie 3 o 159 magari c'è...

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blue car ha scritto:
bella recensione Sem! e pensare che leggendo 4ruote sembrava che la 407 avesse qualche problema di stabilità, meno male te ci hai fatto vedere che la 407 è un auto stabile!
spero un giorno di potere vedere te e la tua auto dal vivo ed ora ti faccio una domanda che nessuno ti ha ancor fatto, dì un pò, ma se te tornassi indietro nel tempo alla luce della esperienza che hai avuto la 407 la ricompreresti?


Ciao Marco!

Beh, spero anche io di avere l'occasione, prima o poi, di conoscerti! :wink: Per rispondere alla tua domanda, che è comunque una risposta già scritta nel topic: sì, la ricomprerei. Però il 2.2 biturbo. :allegria

Paulein118 ha scritto:
Dalle prove la 407 peccava un po' nelle manovre di emergenza, a causa di un rollio abbastanza pronunciato che nei trasferimenti di carico rendeva il fondo schiena instabile.... Nella guida normale non si nota, magari in una manovra di emergenza, la differenza con un serie 3 o 159 magari c'è...


Infatti, nella guida normale la 407 è stabile. Anzi, ti dirò di più: è pure parecchio divertente, con le gomme giuste! :ok

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Iscritto il: mer mar 28, 2007 7:10 pm
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Località: Monterotondo di Gavi
gomme giuste e cerchi da tamarr-ONE!!!

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L'auto di Billy? Una splendida Fiat Flop Tjet Km zero scelta in un piazzale strapieno, strappandola dalle mani di Romani....

Busonazzo chi legge!


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