Domanda a te che conoscerai i listini Toyota: il Rav esiste anche V6? Benzina (anche L4) automatico?

la compagna del babbo della mia ragazza ha un rav 2.0 benzina ultimo modello con cambio manuale. In autostrada siamo stati sui 13/14. città guidata umanamente sei sui 10

Questa è un'ottima notizia!

Mah....io da quando gli ho visto fare la pallina rimbalzina fra i 2 Guard-Rail sulla A1 all'altezza di Reggio Emilia..... non m ifido più di tanto..... Poi sarà stato un caso sfortunato.... e comunque era il RAV modello precedente a quest'ultimo.

Salve a tutti.
Sto seriamente valutando di prendermi un Rav nuovo (magari il prossimo restyling primaverile)

Per svariati motivi, non mi dispiacerebbe prendere il benzina con cambio manuale, ma non escludo a priori il ciclo diesel (versione da 150cv)

C'è qualche ravver a ciclo otto che possa delucidarmi sui consumi reali?
Quanto alla distribuzione, cinghia o catena (diesel e benzina)?

Infine, sul 150cv diesel, la rigenerazione del dpf si avvale del 5° iniettore sulla linea di scarico oppure c'è un semplice arricchimento della miscela a monte?

Grazie mille

Mauro

Mah....io da quando gli ho visto fare la pallina rimbalzina fra i 2 Guard-Rail sulla A1 all'altezza di Reggio Emilia..... non m ifido più di tanto..... Poi sarà stato un caso sfortunato.... e comunque era il RAV modello precedente a quest'ultimo.

la compagna del babbo della mia ragazza ha un rav 2.0 benzina ultimo modello con cambio manuale.

In autostrada siamo stati sui 13/14

Mi pare che giudicare una macchina da un'incidente senza valutare tutte le variabili sia quantomeno azzardato.

Ma non ci credo nemmeno un po'... A meno che non stavate andando a 110....

Assolutamente non dico che scrivi cose non vere.

Semplicemente credo che sia del tutto impossibile che un Rav4 2.0 a benzina a 130 effettivi faccia 13-14km/litro. E' un consumo da auto (non suv) 2.0 diesel...

Seguivo, come dicevo a 10 metri di distanza questo RAV

A 100 all'ora, la 147 in condizioni ottimali frena in 40 metri.

Se anche il RAV seguiva a 10 metri di distanza quello davanti, magari guardandogli la targa (o le terga) invece di guardare la strada davanti, si è sonoramente meritato ciò che gli è successo.

(si, Ravfour, Leolito & c: sto difendendo il SUV)

A me non piace esteticamente, ma e' un prodotto molto interessante, e "grande" il giusto. PS: era ora ti facevi vedere su queste strade ....

Ti posso dire che nel forum ravvers che frequento per ora ci sono già un paio di forumisti con il nuovo 150cv automatico.

Semplicemente credo che sia del tutto impossibile che un Rav4 2.0 a benzina a 130 effettivi faccia 13-14km/litro. E' un consumo da auto (non suv) 2.0 diesel...

Il sugo della faccenda è: La gente non sa quel che guida. Per quanto ottimo sia il rav nella sua categoria, è pur sempre un fuoristrada fatto più per il fuoristrada che per il bar-sport, e come tale va guidato.

ma.. sul rumore non sono d'accordo: per il tipo di macchina che è va più che bene e anche le plastiche mi sono sembrate nella media

adesso ti porto in montagna con me così ci credi!

Onestamente facevo fatica a crederci pure io: è possibile che il cdb sbagli così tanto?

Assolutamente non dico che scrivi cose non vere.

Semplicemente credo che sia del tutto impossibile che un Rav4 2.0 a benzina a 130 effettivi faccia 13-14km/litro. E' un consumo da auto (non suv) 2.0 diesel...

Sì devo leggermi un giorno con un po' di calma rav4.it. Di solito i forum monomarca sono utili per le specifiche problematiche tecniche (bmwpassion mi è stato molto utile finore, anzi dovrò ricambiare con un reportage se riesco nell'exploit di sistemare da solo una perdita d'olio)
In compenso su forum diciamo "multimarca" spesso si danno/raccolgono opinioni varie da chi ha provato più mezzi.

Non hai capito...... Io l'ho visto succedere in diretta...... puoi metterci tutte le variabili che ti pare ma ....

Io ero dietro.....a questo RAV 4..... sulla A1 un paio d'anni fa, circa; di ritorno da Milano.... traffico piuttosto intenso e velocità media di circa 90/100 all'ora....
Seguivo, come dicevo a 10 metri di distanza questo RAV che ad un bel momento, siccome davanti cacciarono un inchiodata lo vidi sterzare bruscamente a dx.....imbarcandosi e sbandando violentemente al punto che fece una specie di effetto "molla" in direzione opposta finendo completamente privo di controllo a sbattere prima sul Guard Rail ( o New Jersey, non ricordo) di DX e sempre continuando a piroettare su quello di sx, prima di muso e poi di sedere......

Ora.... Io seguivo con l'X5 di mio PAdre che non ha fatto la minimissima piega.... ma è anche assettato con cerchi da 19 e PAck sport che lo rendono pressochè inutile in fuoristrada.....ma certamente più sicuro e stabile su asfalto.

Il Rav sicuramente paga dazio sulla stabilità per via della sua conformazione pari pari ai mezzi come lui costruiti e come lui gommati e assettati ( ricordo ancora che era il modello precedente).....

Ma questo non mi esime dal ritenere che un mezzo del genere, dovendo necessariemente offrire un PLUS su percorsi proibitivi per vetture normali.....ceda ampi spazi sul fronte prettamente stradale e con stradale riferisco all'asfalto .

Avremo un rav economico!:D

Semplicemente credo che sia del tutto impossibile che un Rav4 2.0 a benzina a 130 effettivi faccia 13-14km/litro. E' un consumo da auto (non suv) 2.0 diesel...