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MessaggioInviato: mar gen 22, 2013 4:27 pm 
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Scusate il lungo ritardo, ultimamente sto andando piano perche ho poco tempo, e ho molti lavori in parallelo ma poco di "finito" da far vedere ... :?

Ho levato l'EGR che non appartiene realmente a questo motore :? applicando il collettore aspirazione originale del motore in configurazione pre EU1

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Va' che bello schifio che ho trovato dentro il tubo di mandata gas di scarico all'EGR ... :vomito

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Ovviamente anche il collettore aspirazione e' tutto bello imbrattato d'olio, ma sara' per un'altra occasione (non ho le guarnizioni)

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Qualche foto sparsa dell'inverno ... la torre di Goldeneye! :briaco

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Salvataggio notturno di sconosciuti finiti fuori strada :D

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Ultima modifica di Leolito il mer gen 23, 2013 9:35 am, modificato 1 volta in totale.

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MessaggioInviato: mar gen 22, 2013 4:38 pm 
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bella Leo! sa molto di spot dell'amaro Montenegro!

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MessaggioInviato: mar gen 22, 2013 4:53 pm 
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Ottima mosa quella di escludere la EGR.

Belli quei cechi, ci stanno benone.

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Dopo 3 anni di quadrilatero adesso passo all'integrale...


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MessaggioInviato: mar gen 22, 2013 4:58 pm 
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Iscritto il: dom feb 18, 2007 10:10 pm
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paolocabri ha scritto:
bella Leo! sa molto di spot dell'amaro Montenegro!


salvataggio di una escort :ridi

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MessaggioInviato: mar gen 22, 2013 5:22 pm 
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Che spettacolo Leolito!! Mezzo incredibili e situazioni all'altezza del mezzo :ok



kanarino ha scritto:

Belli quei cechi, ci stanno benone.


A me paiono bulgari :alastio:

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata :alastio:


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MessaggioInviato: mar gen 22, 2013 5:53 pm 
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AleXio_82 ha scritto:
paolocabri ha scritto:
bella Leo! sa molto di spot dell'amaro Montenegro!


salvataggio di una escort :ridi

Ahahaha una battuta meglio dell'altra


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MessaggioInviato: mar gen 22, 2013 6:36 pm 
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Bel mezzo cazz...ora che vado a vivere nei campi in riva all'adda stavo valutando di vendere l'mx (ahahahahahahahhaha :ridi ) e di pigliarmi pure io un samurai o mezzo d'assalto equivalente :ridi


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MessaggioInviato: mar gen 22, 2013 8:23 pm 
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kanarino ha scritto:

Belli quei cechi, ci stanno benone.


Ma se non si vedono neanche!


@Leo,non sai quanto mi manca fare fuoristrada e/o viaggiare sulla neve..io senza 4x4 non so stare..... Prima o poi...

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MessaggioInviato: mar gen 22, 2013 8:28 pm 
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fritz287 ha scritto:

kanarino ha scritto:

Belli quei cechi, ci stanno benone.


A me paiono bulgari :alastio:


a me no, non sembrano griffati! :angelo

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non posso aspettar l'Ateca... :mrgreen:


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MessaggioInviato: mar gen 22, 2013 8:44 pm 
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Zerstorer ha scritto:
Bel mezzo cazz...ora che vado a vivere nei campi in riva all'adda stavo valutando di vendere l'mx (ahahahahahahahhaha :ridi ) e di pigliarmi pure io un samurai o mezzo d'assalto equivalente :ridi


se ti va bene riesci a permutarla per una di queste :ridi

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MessaggioInviato: mar gen 22, 2013 9:28 pm 
Zerstorer ha scritto:
Bel mezzo cazz...ora che vado a vivere nei campi in riva all'adda stavo valutando di vendere l'mx (ahahahahahahahhaha :ridi ) e di pigliarmi pure io un samurai o mezzo d'assalto equivalente :ridi

Un paio di mesi orsono sono andato a Perugia con il carrello a prendere un motore 1.6 Vitara da swappare sul samurai 1.3 di un amico... c'è da divertirsi con quei mezzi..


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MessaggioInviato: mar gen 22, 2013 11:48 pm 
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ottimo!!!! :ok

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MessaggioInviato: mer gen 23, 2013 12:40 am 
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fritz287 ha scritto:
Zerstorer ha scritto:
Bel mezzo cazz...ora che vado a vivere nei campi in riva all'adda stavo valutando di vendere l'mx (ahahahahahahahhaha :ridi ) e di pigliarmi pure io un samurai o mezzo d'assalto equivalente :ridi


se ti va bene riesci a permutarla per una di queste :ridi

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non ti sapevo anche nel giro della pedofilia, oltre che in quello delle auto storiche :ridi
modus72 ha scritto:
Zerstorer ha scritto:
Bel mezzo cazz...ora che vado a vivere nei campi in riva all'adda stavo valutando di vendere l'mx (ahahahahahahahhaha :ridi ) e di pigliarmi pure io un samurai o mezzo d'assalto equivalente :ridi

Un paio di mesi orsono sono andato a Perugia con il carrello a prendere un motore 1.6 Vitara da swappare sul samurai 1.3 di un amico... c'è da divertirsi con quei mezzi..


Esatto, e io guardavo proprio soprattutto il Vitara...mi è sempre piaciuto un casino.


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Marco, ma scherzi a parte, ce l'hai su autoscout la macchina? Perche a quella cifra li, forse qualche amico interessato lo trovo..

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MessaggioInviato: mer gen 23, 2013 2:34 am 
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beh grazie...su autoscout c'è e la cifra è 3400...è chiaro che (seriamente parlando) non vendo a meno un'auto che in 20000 km non ha ancora richiesto nessun tipo di intervento all'infuori del rabbocco del lavavetro. Al momento sono in procinto di spenderci un pò di soldi tra gomme, rigenerazione ammo, tagliando ecc...se lo faccio poi la tengo. Ciò nondimeno ho anche un pò di tentazioni che mi girano intorno, tra cui quella di cui sopra...boh.


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MessaggioInviato: mer gen 23, 2013 2:39 am 
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Ok, ora chiedo un po in giro...

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MessaggioInviato: lun gen 28, 2013 7:58 am 
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TeoV8 ha scritto:
@Leo,non sai quanto mi manca fare fuoristrada e/o viaggiare sulla neve..io senza 4x4 non so stare..... Prima o poi...

Non hai piu' lo ZJ?

Zerstorer ha scritto:
Esatto, e io guardavo proprio soprattutto il Vitara...mi è sempre piaciuto un casino.

Il Vitara e' un po' vecchiotto, ma non e' niente male come mezzo per divertirsi in off moderato e anche usabile su strada. Cabrio poi ... ancora meglio :D


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MessaggioInviato: lun gen 28, 2013 11:49 am 
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Zer, ma io che vivo nei campi in riva all'adda e giro con una S80 e una 9.3 cosa devo fare? :ridi

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Zerstorer ha scritto:
Ciò nondimeno ho anche un pò di tentazioni che mi girano intorno, tra cui quella di cui sopra...boh.


E poi il pedofilo sarei io :alastio:

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MessaggioInviato: lun gen 28, 2013 12:34 pm 
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Multiplone ha scritto:
Zer, ma io che vivo nei campi in riva all'adda e giro con una S80 e una 9.3 cosa devo fare? :ridi


non stai per dire che il vitara se ci fai 2500 km in un giorno scendi stanco e quindi è un'auto scomoda, eh? :ridi

scherzi a parte, era solo per dire che visto l'ambiente dove vado a stare magari posso permettermi di esplorare interessi che prima non avevano senso. Come gli altri ben sanno sto anche valutando di passare a una Subaru, l'integrale da quelle parti potrebbe pure farmi comodo d'inverno (non è come a milano che anche se nevica come oggi, vai in giro tranquillo con l'mx5, la neve rimane giù ecc ecc) e abitando a 3 km di statale dal lavoro i consumi potrebbero essere gestibili. D'altra parte c'è anche la forte possibilità che tenga l'mx o che mi prenda un'altra honda che alla fine sono sicuro che spendo zero e mi diverto uguale. Boh vedremo...


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Località: Sofia, oltre la Cortina di Ferro
Zerstorer ha scritto:
... sto anche valutando di passare a una Subaru, l'integrale da quelle parti potrebbe pure farmi comodo d'inverno ...

Non solo, se prendi un Forester oppure Outback col cambio manuale hai anche le mezze marce e una discreta altezza da terra che ti consente anche di fare qualche bella scampagnata .... :D


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MessaggioInviato: lun gen 28, 2013 5:44 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:29 pm
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Zerstorer ha scritto:
Multiplone ha scritto:
Zer, ma io che vivo nei campi in riva all'adda e giro con una S80 e una 9.3 cosa devo fare? :ridi


non stai per dire che il vitara se ci fai 2500 km in un giorno scendi stanco e quindi è un'auto scomoda, eh? :ridi

scherzi a parte, era solo per dire che visto l'ambiente dove vado a stare magari posso permettermi di esplorare interessi che prima non avevano senso. Come gli altri ben sanno sto anche valutando di passare a una Subaru, l'integrale da quelle parti potrebbe pure farmi comodo d'inverno (non è come a milano che anche se nevica come oggi, vai in giro tranquillo con l'mx5, la neve rimane giù ecc ecc) e abitando a 3 km di statale dal lavoro i consumi potrebbero essere gestibili. D'altra parte c'è anche la forte possibilità che tenga l'mx o che mi prenda un'altra honda che alla fine sono sicuro che spendo zero e mi diverto uguale. Boh vedremo...


Mmmm non ci avevo pensato.. effettivamente metti che ti viene voglia di un caffè a Genova in giornata, il Vitata poi risulta scomodo :alastio:

Comunque il 4x4 non è che serva a granché.. nevica 10 volte l'anno ad andare male, e 8 volte su 10 puliscono le strade.
Però, se considerato come una passione nascitura... perchè no.. anche a me piacerebbe un mezzo del genere tipo vecchia outback, da usare al posto della punto per il legname, il prato, lavori di fatica, etc etc :ridi
E, quando mi gira, andare per campi (stavolta col mezzo giusto, non col Duetto) :ridi

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MessaggioInviato: lun gen 28, 2013 6:01 pm 
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Iscritto il: lun apr 09, 2007 11:58 pm
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Un mio amico che abita in una cascina, s'è preso un vitara usato e l'ha sistemato per bene (gomme, sospensioni rialzate, ecc.) e lo usa per fare un po' di fuoristrada tra un campo e l'altro (passando per fossi, fontanili)...

Quando eravamo sbarbati usavamo il Peugeot 205 della madre per fare rally :ridi


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MessaggioInviato: lun gen 28, 2013 7:05 pm 
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Iscritto il: gio mag 27, 2010 6:38 pm
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Leolito ha scritto:
TeoV8 ha scritto:
@Leo,non sai quanto mi manca fare fuoristrada e/o viaggiare sulla neve..io senza 4x4 non so stare..... Prima o poi...

Non hai piu' lo ZJ?


Eh no.... :piangi2 :piangi2 :piangi2

Tornando al Vitara,può essere un ottima scelta, il mio amico che ho avvicinato al fuoristrada se ne è già comprati 3,più un Jimny.Si è sempre trovato bene. Con quello dei primi anni '90,è abbastanza robusto,passa storico e costa niente mantenerlo (benzina a parte :mrgreen: ).

Durante l'uragano di quest'estate avevo un Vitara cabrio rialzato,è stata la mia fortuna (i collegamenti asfaltati erano bloccati,ho attraversato i paesi passando per i campi).

@Marco,se cerchi un Vitara batti un colpo che chiedo al mio amico.. :ok

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MessaggioInviato: mer mag 22, 2013 2:47 pm 
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Allora, e' passato un po' ... da allora ho fatto un po' di roba:
- sostituito filtro gasolio e sensore acqua in gasolio (plastica "cotta" dagli anni, non molto sicuro);
- sostituito liquido raffreddamento, mi tengo da parte pompa acqua e termostato per la prossima, magari faro' il termostato quando trovo tempo;
- sostituito liquido servosterzo (e' venuto fuori uno schifo nerastro e puzzolente, povera pompa);
- sostituito olii cambio e riduttore, e diff posteriore. Diff anteriore mi manca perche' devo prendere un altra ranella che quella originale e' super-cotta ....
- smontato il verricello, che attende una pulizia/revisione in maniera separata. Per far cio' va smontato il paraurti ... lavoro da forzuti :mrgreen:
- fatto rivestire in pelle volante e pomello cambio (consumati), venuto fuori un bellissimo lavoretto a un prezzo molto economico;
- preso e montato un riduttore per il sensore contakm del cambio, per adattarlo alla misura dei pneumatici oltre il 10% maggiore a quella originale;
- pulito entrambi i serbatoi carburante, e filtro dal serbatoio ausiliare al primario;
- sostituito i tamponi della antirollio anteriore (barra pulita e riverniciata :sdentato), la barra lavora con 4 tamponi in posizioni abituali, ma quelli lato carrozza sono montati su delle testine a loro volta ancorate a supporti al telaio. Notevolmente complicato, ma efficace. Link a diagramma: http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2001_T ... _4803.html
- smontato antirollio posteriore, devo trovare delle staffe perche dopo il rialzo lavora troppo angolata, cosa che ha sicuramente usurato in maniera precoce i tamponi (nonche' peggiorare l'assetto). Non ne sento l'assenza (adesso giro senza), invero. Link a diagramma: http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2001_T ... 04.10.html
- adesso sono in ballo con i tamponi dei puntoni anteriori, smontati e portati in un negozio per montare i nuovi con la pressa ... ecco sotto foto di com'erano ridotti - notare sono eccentrici per compensare l'angolo di caster dopo il rialzo, ma uno dei tamponi sembra originale, molto probabilmente una sostituzione "di fortuna";

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- gia' che c'ero ho dato una mano di Hammerite al ponte anteriore. Prima che mi prendete in giro per non aver fatto gli estremi :incul3 sappiate quelli li faro' quando smontero' i mozzi per controllare/ingrassare i cuscinetti e controllare le testine dello sterzo ... e le molle al momento di sostituire gli ammo (cotti pure loro)

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Altri lavori con una certa priorita' sono i mozzi e cuscinetti posteriori, olio del diff anteriore, ingrassare gli alberi di trasmissione e controllare un certo gioco nel retrotreno (forse il diff), smontare/pulire le balestre (urgh) e controllare cosa c'e' che non fa bloccare il diff posteriore.
Questo tralasciando l'interno, che e' ancora :lumaca :lumaca :lumaca


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Complimenti per la manualità e la passione che ci metti :genuflex:

Davvero un bel mezzo :ok

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Quando l'hai finito, giuro che vengo lì a provarlo :allegria


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che spettacolo!!

P.s. che è l'Hammerite? :shock:

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Scusa il ritardo, quando in padania usavo qualcosa di simile ... chiamato 'fernovous' forse?
http://www.hammerite.co.uk/index.jsp


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