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| Autore: | Stefano_M [ mar gen 14, 2014 2:30 pm ] |
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Un mio amico con una a4 19 tdi del 2004 è arrivato a più di 400.000 km...l'auto è ancora ok peccato che un paio di mesi fa si è rotto il cambio...l'ha cambiato con uno con solo...200.000 km contento lui, auto usata molto in autostrada e col "piede di velluto". Mi sorprende semmai di più che un altro mio amico con una clio benzina 12 16v 75cv sia arrivato a 320.000 km auto usata spesso a tavoletta con brusche frenate (ossia la peggior guida che si possa fare per mantenere in ordine una macchina) o con manutenzione molto scarsa e fatta in economia. |
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| Autore: | G5X [ mar gen 14, 2014 2:38 pm ] |
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Stupirsi ancora oggi delle alte percorrenze significa che l'informazione non svolgendo il proprio lavoro ha funzionato perfettamente. NOn dobbiamo stupirci dei chilometraggi ma, semmai, di come questi vengono affrontati e superati. |
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| Autore: | Zerstorer [ mar gen 14, 2014 5:32 pm ] |
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qualunque auto va avanti all'infinito se uno continua a cambiare pezzi a nastro. Le jappo non fanno eccezione, con la differenza che i pezzi che cambi e i soldi che spendi vengono divisi per N (dove N aumenta progressivamente da 1 a 10 e rotti quando si passano i dieci anni di età). Poi dipende da casa a casa... |
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| Autore: | modus72 [ mar gen 14, 2014 5:41 pm ] |
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Zerstorer ha scritto: qualunque auto va avanti all'infinito se uno continua a cambiare pezzi a nastro. Le jappo non fanno eccezione, con la differenza che i pezzi che cambi e i soldi che spendi vengono divisi per N (dove N aumenta progressivamente da 1 a 10 e rotti quando si passano i dieci anni di età). Poi dipende da casa a casa...
Ingegneri... 
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| Autore: | Zerstorer [ mar gen 14, 2014 5:50 pm ] |
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pensare che quando l'ho scritto ho pensato: voglio rendere bene l'idea 
sto lavoro fa male
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| Autore: | fritz287 [ mar gen 14, 2014 9:38 pm ] |
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l'avrò riletta cinque volte quella frase...
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| Autore: | modus72 [ mar gen 14, 2014 9:53 pm ] |
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Tyreal_Reloaded ha scritto: Non capisco la critica, è il modo più preciso e meno dispendioso in termini di caratteri per rendere bene l'idea.
 Ingegneri... Vi capite tra simili.
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| Autore: | Strosek [ mar gen 14, 2014 9:56 pm ] |
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G5X ha scritto: NOn dobbiamo stupirci dei chilometraggi ma, semmai, di come questi vengono affrontati e superati.
Sì, ma anche no... C'è gente che guida l'auto peggio che coi piedi e ci sono anche parecchi modelli che fanno qualitativamente schifo. In questi casi, c'è davvero da sperare che l'auto arrivi a 100.000km senza avere tanti e tali danni da pregiudicarne l'uso. Il problema più grosso per arrivare a quei chilometraggi, casomai, è il costo dei ricambi e della manodopera. Anche sperando di fare manutenzione ordinaria, a 200.000km ci sono dei componenti che vanno sostituiti con nuovi ed il costo di queste operazioni, presso la rete ufficiale, è spesso spropositato. Io stesso, per il lavoro fatto sulla mia, ho speso una cifra alta pur prendendo tutti i componenti da me su ebay e facendo fare il lavoro ad un amico. Ma se solo per 4 ammortizzatori un ricambista mi spara 450€ più il montaggio, la gente continua a fare il solito sciocco discorso "il danno è superiore al valore dell'auto, allora la cambio". |
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| Autore: | Flaviof16 [ mar gen 14, 2014 11:36 pm ] |
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Nel mio piccolo posso parlare di una Alfa 166 3.0 di un avvocato pescarese, comprata nel dicembre 1998 e rottamata due anni fa per un tamponamento esagerato, che aveva 787000 km e il motore ancora originale. Oppure di una 730d del 2000 con 1.200.000 km con la catena di distribuzione e puleggia dei servizi ruomorosette ma ancora in forma, che ancora gira in quel di Tivoli... |
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| Autore: | paolocabri [ mer gen 15, 2014 3:59 pm ] |
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La golf 3 1.9td 75cv di mio zio, è morta in seguito ad un incidente nel 2011. Aveva 400.000 km segnati, ma il quadro si era già "resettato" da solo anni prima, a 353.000 km.. |
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