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 Oggetto del messaggio: Il mio nuovo record!
MessaggioInviato: mer lug 16, 2014 7:43 am 
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Finalmente posso entrare a fare parte del club 1000 miglia giapponese. :briaco3

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Il mio record precedente era 1600 km giusti giusti fatti con estrema fatica e perseveranza sulla Fiat Croma TdId, ma essa ha un serbatoio da 68 litri e per fare questo record ho messo 65 litri.

Il pieno da Spritmonitor sentenza un ottimo 3.21 l/100 km! :ok

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MessaggioInviato: mer lug 16, 2014 8:17 am 
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:ok :ok :ok

Fa specie sapere che il tuo record precedente fosse su una Fiat diesel di 20 anni fa..

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MessaggioInviato: mer lug 16, 2014 8:41 am 
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...dotata di una tecnologia che la Fiat non ha saputo sfruttare a dovere, lasciando il campo ad altri... GRRRR! (rabbia)

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Come si corre a Indy? Semplice: acceleri, vai diritto e prendi la prima a sinistra. Ripeti tutto 799 volte e hai vinto.

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MessaggioInviato: mer lug 16, 2014 8:54 am 
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Località: Possis nihil Urbe Roma visere maius
Urka, complimenti per la perseveranza!

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Ultima modifica di Nevermore il mer lug 16, 2014 8:56 am, modificato 1 volta in totale.

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MessaggioInviato: mer lug 16, 2014 8:55 am 
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Località: Possis nihil Urbe Roma visere maius
Il Basso di Genova ha scritto:
:ok :ok :ok

Fa specie sapere che il tuo record precedente fosse su una Fiat diesel di 20 anni fa..

Più che specie, fa riflettere... :wink:

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MessaggioInviato: mer lug 16, 2014 9:02 am 
Più che altro mi domando quali andature si debbano tenere per arrivare a medie simili.


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MessaggioInviato: mer lug 16, 2014 9:58 am 
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Io mi domando quante bestemmie si debbano pronunciare quando si incontrano economy-runner simili. :ridi

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"compra i nostri italijanski ispageti e di duro non avrai solo il grano!"


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MessaggioInviato: mer lug 16, 2014 10:03 am 
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Località: scer
KriegsmarineIII ha scritto:
Io mi domando quante bestemmie si debbano pronunciare quando si incontrano economy-runner simili. :ridi


Hypermilers, si chiamano hypermilers.

Economy rummer sono io quando vado a 120 in autostrada :D

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Don't blindfold your eyes,
so loneliness becomes the law of a senseless life
Follow your steps and you will find
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MessaggioInviato: mer lug 16, 2014 10:51 am 
KriegsmarineIII ha scritto:
Io mi domando quante bestemmie si debbano pronunciare quando si incontrano economy-runner simili. :ridi

Se ne era già parlato...
https://www.live2drive.net/forum/viewtop ... 86eada71d6


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MessaggioInviato: mer lug 16, 2014 11:04 am 
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Iscritto il: mar mar 14, 2006 12:06 am
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Località: Fiatopoli
modus72 ha scritto:
Più che altro mi domando quali andature si debbano tenere per arrivare a medie simili.

Semplice - rispettare i limiti.

Ne più, ne meno.

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MessaggioInviato: mer lug 16, 2014 11:08 am 
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Iscritto il: gio mar 28, 2013 12:54 pm
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Località: Possis nihil Urbe Roma visere maius
The Tramp ha scritto:
modus72 ha scritto:
Più che altro mi domando quali andature si debbano tenere per arrivare a medie simili.

Semplice - rispettare i limiti.

Ne più, ne meno.

'nsomma, dai.
Dubito che si possano fare quelle medie a 130 km/h in autostrada...

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MessaggioInviato: mer lug 16, 2014 11:12 am 
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Iscritto il: mar mar 14, 2006 12:06 am
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Devo dire che le gomme fanno una differenza enorme!

A fine maggio ho fatto un viaggio da Torino (239 mslm) a Cuneo (534 mslm) e ritorno con delle gomme Michelin Energy+, che già le spacciano per gomme efficenti.

Un giorno ho rifatto la stessa strada (non apposta, avevo un appuntamento), impegnandoni di guidare come ho fatto a Maggio, avendo le stesse condizioni climatiche.

Questo è il risultato Torino-Cuneo con le Michelin:
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E questo con le Toyo:
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In questo caso sono partito più tardi e quindi ho incontrato più traffico che a maggio, per questo che la media è leggermente più bassa.

Questo è il risultato di Cuneo-Torino con le Michelin:
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Mentre questo con le Toyo:
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Da notare: per entrambi era la stessa ora: sono stato 2 km/h più veloce, ho consumato 0,1 l/h in meno, 0,3 l/100 km in meno e ho usato di meno il motore termico! (-4%) Alla faccia delle gomme scorrevoli!

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Ultima modifica di The Tramp il mer lug 16, 2014 11:14 am, modificato 1 volta in totale.

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MessaggioInviato: mer lug 16, 2014 11:13 am 
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Iscritto il: mar mar 14, 2006 12:06 am
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Nevermore ha scritto:
The Tramp ha scritto:
modus72 ha scritto:
Più che altro mi domando quali andature si debbano tenere per arrivare a medie simili.

Semplice - rispettare i limiti.

Ne più, ne meno.

'nsomma, dai.
Dubito che si possano fare quelle medie a 130 km/h in autostrada...


Naturalmente non ho fatto autostrada. ;)

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MessaggioInviato: mer lug 16, 2014 11:47 am 
The Tramp ha scritto:
Devo dire che le gomme fanno una differenza enorme!


E lo stile di guida, ovvero quanto si pesta. Se il tizio che mi ha fatto provare l'auris magnificava un 3,4 o giù di lì tornandosene da Venezia (e rimarcando anche lui d'aver rispettato pedissequamente i limiti) ed io gli ho stampato un 6 e rotti su una 5oina di km vuol dire che il piede conta un casino. E i miei non sono consumi su giro di qualifica, visto che avevo il gelosissimo proprietario a fianco...


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MessaggioInviato: mer lug 16, 2014 11:55 am 
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Certo, se pesti, tutte le auto bevono di traverso: io ho fatto 8 km/l con la 500!

Non solo come acceleri, ma anche come freni.

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MessaggioInviato: mer lug 16, 2014 12:38 pm 
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Anche io confermo l' importanza delle gomme: dalle P7 alle Adrenalin il consumo è peggiorato. In compenso è migliorato mostruosamente il comparto dinamico il che mi fa essere contento della scelta.


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MessaggioInviato: mer lug 16, 2014 1:20 pm 
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delle gomme te ne accorgi un sacco in bici dove ogni milliwatt della tua pedalata influisce sui km/h risultanti :shock:

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MessaggioInviato: mer lug 16, 2014 6:11 pm 
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Io senza farmi bestemmiare dagli altri ho appena concluso l'ultimo pieno a 1150 km (ho riempito poi con 57 litri). E di certo non vado a 30 all'ora,non ho tempo...

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- Jeep Wrangler YJ 4.0 '91
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MessaggioInviato: mer lug 16, 2014 8:42 pm 
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Località: Fiatopoli
Non male... con la C4?

Ma il segreto per consumare poco non è andare piano a 30 km/h, ma di mantenere una velocità più costante possibile, e prevedere al massimo le frenate: ogni frenata chiede una nuova accelerata.

Se vedi il tempo percorso nelle schermate, coincide con il tempo previsto da Google maps - denote che non andavo piano, ma il giusto.

Se poi gli altri bestemmiano che io rispetto i limiti, è un problema loro, non mio - possono sempre superarmi, tanto lo fanno anche se c'è il divieto di sorpasso.... :roll:

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MessaggioInviato: mer lug 16, 2014 9:20 pm 
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KriegsmarineIII ha scritto:
Io mi domando quante bestemmie si debbano pronunciare quando si incontrano economy-runner simili. :ridi

No, ma va bene... e soprattutto in un forum che si chiama, udite udite, "LiveToDrive"...... :ridi2 :ridi2 :ridi2 :ridi2 :ridi2 Non "DriveToYawn", eh : proprio "LiveToDrive"..... increddiibbbbbiile, aah !


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MessaggioInviato: mer lug 16, 2014 9:24 pm 
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TeoV8 ha scritto:
Io senza farmi bestemmiare dagli altri ho appena concluso l'ultimo pieno a 1150 km (ho riempito poi con 57 litri). E di certo non vado a 30 all'ora,non ho tempo...

Se riesci a fare 1150km a 30 all'ora con 57 litri, ti offro un pieno gratis. Il problema non è il tempo, il problema è che a 30 all'ora consumi più che a 60-70...
The Tramp ha scritto:
Ma il segreto per consumare poco non è andare piano a 30 km/h, ma di mantenere una velocità più costante possibile, e prevedere al massimo le frenate: ogni frenata chiede una nuova accelerata.

Tombola. E, aggiungo, non accelerare a tavoletta per inchiodare poi ai semafori. Poi trovi auto a cui devi rifare le pastiglie ogni 20.000km, che consumano come aeroplani ma in compenso alla prima curva si piantano come salami :roll:


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MessaggioInviato: mer lug 16, 2014 9:51 pm 
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La metterò anch'io la foto del mio record : sinora ho visto al max modesti 25 l/100 km, ma quando riuscirò a far fuori 30 litri / 100 km (anzi 31, meglio) lo pubblicherò : il mio nuovo record !

:ridi :ridi


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MessaggioInviato: mer lug 16, 2014 10:59 pm 
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Iscritto il: mer lug 27, 2011 1:52 am
Messaggi: 6771
The Tramp ha scritto:
Non male... con la C4?

Ma il segreto per consumare poco non è andare piano a 30 km/h, ma di mantenere una velocità più costante possibile, e prevedere al massimo le frenate: ogni frenata chiede una nuova accelerata.

Se vedi il tempo percorso nelle schermate, coincide con il tempo previsto da Google maps - denote che non andavo piano, ma il giusto.



Quoto, ma devo dire che le forze dell'ordine ci mettono del loro per scoraggiare questi comportamenti virtuosi: l'ultima volta che ho percorso una rotonda alla stessa velocità a cui arrivavo dal rettilineo mi hanno fatto una multa per rumori molesti. Per il tempo di google maps io una volta, rispettando i limiti, ho fatto 38 minuti contro 1h e 10 indicate (milano-mortara su statale).


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MessaggioInviato: mer lug 16, 2014 11:44 pm 
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Iscritto il: mar mar 14, 2006 12:06 am
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Località: Fiatopoli
Mastertanto ha scritto:
KriegsmarineIII ha scritto:
Io mi domando quante bestemmie si debbano pronunciare quando si incontrano economy-runner simili. :ridi

No, ma va bene... e soprattutto in un forum che si chiama, udite udite, "LiveToDrive"...... :ridi2 :ridi2 :ridi2 :ridi2 :ridi2


E siamo tutti tassisti? :roll:

A me piace guidare, piace fare quel che io chiamo auto-turismmo.

Selgo sempre strade diverse, favorendo le provinciali e visitando paesi carini mai visti. Le autostrade io le evito come la peste.

Se poi te piace inceve consumar gomma e fare i 35l/100 km è un problema tuo, ma guidare non vuol solo dire quello.

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MessaggioInviato: gio lug 17, 2014 4:32 am 
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The Tramp ha scritto:
Non male... con la C4?

Ma il segreto per consumare poco non è andare piano a 30 km/h, ma di mantenere una velocità più costante possibile, e prevedere al massimo le frenate: ogni frenata chiede una nuova accelerata.

Se vedi il tempo percorso nelle schermate, coincide con il tempo previsto da Google maps - denote che non andavo piano, ma il giusto.

Se poi gli altri bestemmiano che io rispetto i limiti, è un problema loro, non mio - possono sempre superarmi, tanto lo fanno anche se c'è il divieto di sorpasso.... :roll:


Si con la C4. Aggiungo anche 292mila km e gomme allseason, che rumorrggiano e consumano di più.
Non vado a 30 all'ora né tanto meno rispetto gli impossibili limiti di velocità. Semplicemente col caldo il gasolio aumenta di volume e il traffico del giorno è diminuito parecchio.
Io percorro quasi solo città e strade di collegamento/statali.

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MessaggioInviato: gio lug 17, 2014 5:36 am 
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Il mio record con un pieno è stato di 1250 km con la 206 (50 litri di serbatoio).. ovviamente senza vedere un semaforo o un minuto di traffico.
Con la Giulietta sono arrivato massimo a 900 (60 litri).
Molto dipende da come si guida, da che strada si fa e dal traffico. Consumare decentemente senza addormentarsi perché si va troppo piano è possibile, anche senza rispettare i limiti ridicoli :ridi

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"


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Iscritto il: lun mar 24, 2008 3:38 am
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The Tramp ha scritto:
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Io mi domando quante bestemmie si debbano pronunciare quando si incontrano economy-runner simili. :ridi

No, ma va bene... e soprattutto in un forum che si chiama, udite udite, "LiveToDrive"...... :ridi2 :ridi2 :ridi2 :ridi2 :ridi2


E siamo tutti tassisti? :roll:

A me piace guidare, piace fare quel che io chiamo auto-turismmo.

Selgo sempre strade diverse, favorendo le provinciali e visitando paesi carini mai visti. Le autostrade io le evito come la peste.

Se poi te piace inceve consumar gomma e fare i 35l/100 km è un problema tuo, ma guidare non vuol solo dire quello.

Certo, guidare non vuol dire solo quello : a nessuno piace consumar gomma e benzina, ma se è il prezzo da pagare per guidare certe auto ci sta, ci è sempre stato.... anche perché i 30 l / 100 km sono poco più che una battuta, anche con la poco parca M6, a meno di girare in pista o fare tutta una coda.

E' che guidare col chiodo fisso del consumar poco per me sarebbe un incubo, richiederebbe una devastante tensione e concentrazione a fare solo quello, del tutto contronatura. Nonostante io non sia uno col piede pesante, affatto : finché non serve tutta la potenza (cioè quasi mai..) io sfrutto coppia e bassi-medi, anche con le Bmw M che non ne difettano. Ma una cosa è evitare gli alti regimi se non servono, un'altra è star sempre tesi a non accelerare... vade retro !


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TeoV8 ha scritto:
The Tramp ha scritto:
Non male... con la C4?

Ma il segreto per consumare poco non è andare piano a 30 km/h, ma di mantenere una velocità più costante possibile, e prevedere al massimo le frenate: ogni frenata chiede una nuova accelerata.

Se vedi il tempo percorso nelle schermate, coincide con il tempo previsto da Google maps - denote che non andavo piano, ma il giusto.

Se poi gli altri bestemmiano che io rispetto i limiti, è un problema loro, non mio - possono sempre superarmi, tanto lo fanno anche se c'è il divieto di sorpasso.... :roll:


Si con la C4. Aggiungo anche 292mila km e gomme allseason, che rumorrggiano e consumano di più.
Non vado a 30 all'ora né tanto meno rispetto gli impossibili limiti di velocità. Semplicemente col caldo il gasolio aumenta di volume e il traffico del giorno è diminuito parecchio.
Io percorro quasi solo città e strade di collegamento/statali.
l' aumento di volume del gasolio è negativo ai fini del consumo perché al motore interessa la massa iniettata, non il volume


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Per fare 3.1 sicuramente è necessaria concentrazione, ma per fare 3.5\4.0 con la Yaris mi bastano 2-3 accorgimenti e per niente guida da nonno. La guida da nonno è proprio quella che fa consumare di più con l'ibrido

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Busonazzo chi legge!


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The Tramp ha scritto:
Se vedi il tempo percorso nelle schermate, coincide con il tempo previsto da Google maps - denote che non andavo piano, ma il giusto.


Generalmente i tempi di Google Maps conto di abbassarli del 25/30%. :ridi

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Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.


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