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Autore Messaggio
MessaggioInviato: lun giu 04, 2007 6:17 pm 
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Iscritto il: gio set 21, 2006 8:43 pm
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Gasata!!!toyota corolla verso 1.6 16 v 110 cv 09/2006

Ciao ragazzi,
con grande gioia vi comunico che sabato ho ritirato la mia corolla
con impianto a gpl brc sequent iniezione gassosa sequenziale fasata
con ciambella da 47 l lordi(oltre 38 netti)!! :D

Scriverò le impressioni di guida, i consumi e altri dati a breve dopo aver percorso un numero ragionevole di chilometri. :D

Dettagli maggiori e alcune foto li troverete su omniauto sez. gpl.!! :D

ciaooooo!!


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MessaggioInviato: mar giu 05, 2007 7:52 am 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 7:02 pm
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Località: Ovunque ci sia una birra ghiacciata
Domanda indiscreta, giusto per curiosità: quanto costa, a grandi linee, l'operazione?


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MessaggioInviato: mar giu 05, 2007 7:55 am 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 11:25 am
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Beh, che dire .... Complimenti e facci sapere come va ...


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MessaggioInviato: mar giu 05, 2007 8:09 am 
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Iscritto il: gio set 21, 2006 8:43 pm
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l'operazione e' costata 1500 €, per un brc sequent fast a iniezione sequenziale fasata in fase gassosa,compresa di collaudo,ciambella toroidale da 47 l,(netti 38 e rotti)..
ovviamente incentivo di 650 € incluso!! :D
mi hanno anche dato la borsa per la ruota di socrta + un bomboletta gonfia e ripara.

fatto 1° pieno ieri a 0,612(solo perche' era chiuso quello sulla mia strada che mi fa 0,596) e speso circa 23 €!!!:D
ora resta da vedere quanto mi consumera'!!!
ma vi terro 'aggiornati. :ok

ah gia' che ci sono vi posto un po' di foto del prima e dopo!!:D


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Serbatoio_47lt.JPG
Serbatoio_47lt.JPG [ 128.88 KiB | Visto 7411 volte ]
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STA50153.JPG
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MessaggioInviato: mar giu 05, 2007 8:12 am 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 7:02 pm
Messaggi: 35722
Località: Ovunque ci sia una birra ghiacciata
23 euro per un pieno.. che numeri! :D


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MessaggioInviato: mar giu 05, 2007 8:15 am 
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Iscritto il: gio set 21, 2006 8:43 pm
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cometa rossa ha scritto:
23 euro per un pieno.. che numeri! :D


eh gia', conta che oltre ai 1500 € in un futuro, spero il piu' remoto possibile dovro' rifare le sedi valvole,causa la burrosita' delle stesse,grrr alla toyota !!! :allegria

magari non dovessi rifarle sarebbe mitico!!!

eh con 23 € dovrei fare almeno 380 km... :D


purtroppo causa norme di installazione,distanze dal pianale da terra etc,non hanno potuto montarmi una ciambella piu' grossa!! :(


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MessaggioInviato: mar giu 05, 2007 8:22 am 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 11:25 am
Messaggi: 2444
A proposito di consumi, ieri ho fatto pieno sulla Corolla (1.4 D-4D) ...
Ebbene, ogni volta mi stupisco di più, 1017,5 km con 46,13 l (53€) per una media di 22,06 Km/l ...
Devo dire che sono molto soddisfatto dei consumi ... :D


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MessaggioInviato: mar giu 05, 2007 8:30 am 
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Iscritto il: mer giu 07, 2006 8:04 am
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Località: Sofia, oltre la Cortina di Ferro
Bene!
Ti passo il numero del "giaguaro del flessibile", cosi' comincia a smontare la testata?? :natale3

:allegria


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MessaggioInviato: mar giu 05, 2007 8:34 am 
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Iscritto il: gio set 21, 2006 8:43 pm
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Jensen66 ha scritto:
A proposito di consumi, ieri ho fatto pieno sulla Corolla (1.4 D-4D) ...
Ebbene, ogni volta mi stupisco di più, 1017,5 km con 46,13 l (53€) per una media di 22,06 Km/l ...
Devo dire che sono molto soddisfatto dei consumi ... :D


eh gia'!!e' proprio un bel motorino!!! :ok
solo che ai blocchi del traffico lui si ferma..io passo!!!hi hi hi!! :D :D
Leolito ha scritto:
Bene!
Ti passo il numero del "giaguaro del flessibile", cosi' comincia a smontare la testata?? :natale3

:allegria


ehila', gia' impaziente???? :allegria :allegria
dammi almeno 30.000 km di quiete e tranquillita'!! :D :D
anzi va..facciamo almeno 120.000!!!ci rivediamo tra qualche anno!!
hi hi hi!! :D :D


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MessaggioInviato: mar giu 05, 2007 8:36 am 
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Località: la Contea (VA)
Benvenuto nel mondo dei Gassati!
Ma hai speso 1500+650 o proprio 1500?

Ho fatto anche io stamattina il pieno: 19.35€ per 35l (420 Km...)
Non male come costo chilometrico...

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"Dagli amici mi guardi Iddio; che dai nemici mi guardo io"


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MessaggioInviato: mar giu 05, 2007 8:41 am 
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Iscritto il: gio set 21, 2006 8:43 pm
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natostanco ha scritto:
Benvenuto nel mondo dei Gassati!
Ma hai speso 1500+650 o proprio 1500?

Ho fatto anche io stamattina il pieno: 19.35€ per 35l (420 Km...)
Non male come costo chilometrico...


arghh cosi' basso??? a 0,55 lo trovi???grrrrrrr!!!come ti invidio!! :D
come mai cosi' piccolo il tuo serbatoio??anche tu avevi il ruotino presuppongo!!


1500 € netti!!! :D :D
Dio benedica gli incentivi statali!! :D
ps:aggiungo foto con presa di carico nello sportello benzina,l'unica cosa
e' che bisogna avvitare una specie di prolunga,ma piuttosto di bucare il paraurti e' stato meglio cosi' no??


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Presa_carica.JPG
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MessaggioInviato: mar giu 05, 2007 8:52 am 
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Località: Sofia, oltre la Cortina di Ferro
Bella l'istallazione .... pulita e ordinata.
Lavoro ben fatto, comlimenti.
E hai fatto bene a non bucherellare in giro :D


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MessaggioInviato: mar giu 05, 2007 8:53 am 
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Iscritto il: gio set 21, 2006 8:43 pm
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Leolito ha scritto:
Bella l'istallazione .... pulita e ordinata.
Lavoro ben fatto, comlimenti.
E hai fatto bene a non bucherellare in giro :D


Grazie!!! :D :D :D
i complimenti vanno al mio installatore!! :D :D


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MessaggioInviato: mar giu 05, 2007 8:59 am 
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Iscritto il: lun set 25, 2006 6:46 pm
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Località: la Contea (VA)
Leolito ha scritto:
Bella l'istallazione .... pulita e ordinata.
Lavoro ben fatto, comlimenti.
E hai fatto bene a non bucherellare in giro :D


Quoto in toto.
Io ho chiesto al mio di gasista se era possibile ficcare tutto nello sportellino della benzina e senza prolunghe e, meraviglia ce l'ha fatta. magari dopo mezzodi posto una foto...

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MessaggioInviato: mar giu 05, 2007 9:02 am 
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natostanco ha scritto:
Leolito ha scritto:
Bella l'istallazione .... pulita e ordinata.
Lavoro ben fatto, comlimenti.
E hai fatto bene a non bucherellare in giro :D


Quoto in toto.
Io ho chiesto al mio di gasista se era possibile ficcare tutto nello sportellino della benzina e senza prolunghe e, meraviglia ce l'ha fatta. magari dopo mezzodi posto una foto...


ah davvero???mitico!!!ma nella tua ci stava si vede!!
:D


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MessaggioInviato: mar giu 05, 2007 9:03 am 
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Iscritto il: gio giu 08, 2006 9:46 pm
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Anche sulla Clio di mia mamma è tutto ficcato nello sportellino, e senza bisogno di prolunghe.Un lavoro di fino, ha anche rifilato il bordo inferiore dello sportellino per far star tutto.

_________________
Mauro


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MessaggioInviato: mar giu 05, 2007 9:18 am 
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maurikkio ha scritto:
Anche sulla Clio di mia mamma è tutto ficcato nello sportellino, e senza bisogno di prolunghe.Un lavoro di fino, ha anche rifilato il bordo inferiore dello sportellino per far star tutto.


ah cavolo...mitica anche la tua allora!! :D


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MessaggioInviato: mar giu 05, 2007 9:28 am 
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aratdeva ha scritto:
maurikkio ha scritto:
Anche sulla Clio di mia mamma è tutto ficcato nello sportellino, e senza bisogno di prolunghe.Un lavoro di fino, ha anche rifilato il bordo inferiore dello sportellino per far star tutto.


ah cavolo...mitica anche la tua allora!! :D
:briaco3 :okk

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Mauro


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MessaggioInviato: mar giu 05, 2007 9:30 am 
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maurikkio ha scritto:
aratdeva ha scritto:
maurikkio ha scritto:
Anche sulla Clio di mia mamma è tutto ficcato nello sportellino, e senza bisogno di prolunghe.Un lavoro di fino, ha anche rifilato il bordo inferiore dello sportellino per far star tutto.


ah cavolo...mitica anche la tua allora!! :D
:briaco3 :okk


una cosa riuscite mica a fare una foto appunto al bocchettone di carica??
cosi' per curiosita', per vedere quanto spazio c'era,come e' fatto??
sempre se avete voglia e tempo!! :D

ah se mi dite anche che tipo di impianto avete fareste cosa gradita!! :D :D

vi ringrazio!! :D


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MessaggioInviato: mar giu 05, 2007 9:42 am 
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aratdeva ha scritto:
maurikkio ha scritto:
aratdeva ha scritto:
maurikkio ha scritto:
Anche sulla Clio di mia mamma è tutto ficcato nello sportellino, e senza bisogno di prolunghe.Un lavoro di fino, ha anche rifilato il bordo inferiore dello sportellino per far star tutto.


ah cavolo...mitica anche la tua allora!! :D
:briaco3 :okk


una cosa riuscite mica a fare una foto appunto al bocchettone di carica??
cosi' per curiosita', per vedere quanto spazio c'era,come e' fatto??
sempre se avete voglia e tempo!! :D

ah se mi dite anche che tipo di impianto avete fareste cosa gradita!! :D :D

vi ringrazio!! :D

impianto GPL a flusso continuo IG System della Landi Renzo, bombola toroidale da 40 litri...Per la foto rimando al futuro visto che ora sono fuori casa.. :wink:

_________________
Mauro


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MessaggioInviato: mar giu 05, 2007 11:43 am 
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Impianto BRC Sequent
l'ho fatto montare da nuovo al concessionario (2100€ meno i contibuti statali)
Impianto perfetto non si nota mai la differenza (solo un pochino + pigra in ripresa)
Scusa il commento: ma quanto stracazzo ti ha fatto lunghi i tubi che partono dagli iniettori all'innesto? 50 cm?


Allegati:
05-06-07_1233.jpg
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MessaggioInviato: gio giu 07, 2007 6:35 pm 
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natostanco ha scritto:
Impianto BRC Sequent
l'ho fatto montare da nuovo al concessionario (2100€ meno i contibuti statali)
Impianto perfetto non si nota mai la differenza (solo un pochino + pigra in ripresa)
Scusa il commento: ma quanto stracazzo ti ha fatto lunghi i tubi che partono dagli iniettori all'innesto? 50 cm?


ma in che senso scusa la lunghezza dei tubi??cos'hanno che non vanno??

ah poi vedi che dentro il tuo sportellino benzina c'e' un sacco di spazio??
nel mio proprio non era possibile!! :allegria


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MessaggioInviato: ven giu 08, 2007 7:34 am 
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Ciao,
la lunghezza dei tubi che partono dagli iniettori all'innesto è importantissima.
Considera che a 6000rpm la macchina fa 50 iniezioni di gas per cilindro al secondo.
Più è lungo questo tubo più l'elasticità dello stesso porta alla sfasatura dell'iniezione rispetto al ciclo.
E ciò non è cosa buona.

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MessaggioInviato: ven giu 08, 2007 7:57 am 
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natostanco ha scritto:
Ciao,
la lunghezza dei tubi che partono dagli iniettori all'innesto è importantissima.
Considera che a 6000rpm la macchina fa 50 iniezioni di gas per cilindro al secondo.
Più è lungo questo tubo più l'elasticità dello stesso porta alla sfasatura dell'iniezione rispetto al ciclo.
E ciò non è cosa buona.


bah non penso sia cosi' tragica come dici tu, senno' avrebbero fatto diversamente, e' una vita che fanno impianti e tutto il resto pero' boh..ma scusa quante volte vai a 6000 rpm??
io mai...
al massimo qualche tirata ma senno' non supero mai i 3000-3500


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MessaggioInviato: ven giu 08, 2007 8:26 am 
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aratdeva ha scritto:
natostanco ha scritto:
Ciao,
la lunghezza dei tubi che partono dagli iniettori all'innesto è importantissima.
Considera che a 6000rpm la macchina fa 50 iniezioni di gas per cilindro al secondo.
Più è lungo questo tubo più l'elasticità dello stesso porta alla sfasatura dell'iniezione rispetto al ciclo.
E ciò non è cosa buona.


bah non penso sia cosi' tragica come dici tu, senno' avrebbero fatto diversamente, e' una vita che fanno impianti e tutto il resto pero' boh..ma scusa quante volte vai a 6000 rpm??
io mai...
al massimo qualche tirata ma senno' non supero mai i 3000-3500


Sono sempre 25 iniezioni al secondo per iniezioni di alcuni millisecondi di durata.
Più il tubo è lungo più è difficilmente controllabile l'iniezione.
Prova a informarti su Omniauto!

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MessaggioInviato: ven giu 08, 2007 8:30 am 
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natostanco ha scritto:
aratdeva ha scritto:
natostanco ha scritto:
Ciao,
la lunghezza dei tubi che partono dagli iniettori all'innesto è importantissima.
Considera che a 6000rpm la macchina fa 50 iniezioni di gas per cilindro al secondo.
Più è lungo questo tubo più l'elasticità dello stesso porta alla sfasatura dell'iniezione rispetto al ciclo.
E ciò non è cosa buona.


bah non penso sia cosi' tragica come dici tu, senno' avrebbero fatto diversamente, e' una vita che fanno impianti e tutto il resto pero' boh..ma scusa quante volte vai a 6000 rpm??
io mai...
al massimo qualche tirata ma senno' non supero mai i 3000-3500


Sono sempre 25 iniezioni al secondo per iniezioni di alcuni millisecondi di durata.
Più il tubo è lungo più è difficilmente controllabile l'iniezione.
Prova a informarti su Omniauto!


si, guarda che ho messo anche la' le foto e nessuno ha tirato fuori sta storia...
cmq non e' che ci possa fare tanto ormai..che faccio??gli dico di accorciare i tubi?? :D

e poi su internet non ci sono foto di altre toyota corolla verso gasate,a parte una e quindi non so se dipende dalla dislocazione del motore,dei componenti per quella vettura...bah...speriamo bene!!
:D


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MessaggioInviato: ven giu 08, 2007 8:34 am 
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Località: la Contea (VA)
Non prendere la mia osservazione come oro colato; riporto le conclusioni di un dialogo fatto col gasista al ritiro della mia auto.
E succede solo che aumentano leggermente i consumi e l'irregolarità a freddo (alla fine la centralina ricalcola gli anticipi e riesce a effettuare le dovute correzioni).
Non voglio creati inutili allarmismi...

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MessaggioInviato: ven giu 08, 2007 8:47 am 
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Messaggi: 1393
natostanco ha scritto:
Non prendere la mia osservazione come oro colato; riporto le conclusioni di un dialogo fatto col gasista al ritiro della mia auto.
E succede solo che aumentano leggermente i consumi e l'irregolarità a freddo (alla fine la centralina ricalcola gli anticipi e riesce a effettuare le dovute correzioni).
Non voglio creati inutili allarmismi...


no tranquillo!!ma so che tu sei
1- utente di live2drive e quindi informato superiore alla media
2-sei un gasato!! :D
3-in piu' appassionato....

quindi sicuramente non ti sei inventato niente!! :D
pero' poi bisognerebbe vedere caso per caso!! :D

cmq grazie per le dritte!! :D :D


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MessaggioInviato: ven giu 08, 2007 9:03 am 
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Località: la Contea (VA)
Scusa non so che cacchio avevo visto; rivedendo ora le foto (sono andato in Omniauto) direi:
ottimo lavoro invece, ce l'ho paro paro al tuo io sotto al cofano.

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MessaggioInviato: ven giu 08, 2007 9:23 am 
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natostanco ha scritto:
Scusa non so che cacchio avevo visto; rivedendo ora le foto (sono andato in Omniauto) direi:
ottimo lavoro invece, ce l'ho paro paro al tuo io sotto al cofano.


posso dirti una cosa in amicizia???

MA TU STAI MALE!!!!! :D :D

uah uhau huah a uh!!


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