Ciao ragazzi,

Mi trovo ora a Strasbourg, e provengo dall'Olanda.

50 km prima di Hannover, faccio il pieno (l'ultimo ero a Manchester - media 4,5) e, dato che ho preso ritardo, vado a manetta fino ad Hannover.

Poi, dato che ero in territorio germanico, dato che tutti provano quando cnsuma poco, io ho cambiato tattica. Da Hannover a Strasburgo, a manetta quando posso - quanto consuma?

Dico subito: ho fatto 600 km in poco più di 4 ore.
Velocità massima 183 km/h indicati (discesa) - 175 sul GPS.

La macchina tiene i 180 col cruise che è un piacere. Il GPS oscillava tra 172 e 173 km/h.

Bene - mi dite cosa indicava il CDB in fatto di consumo medio?

Poi posto le foto: tachimetro a 183 e il display del Cdb.

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Toyota Prius XW50 (05/2022) - 1898cc/90hp (2ZR-FXE) + 60kW + 42kW -

Toyota Prius XW20 (08/2005) - 1497cc/76hp (1NZ-FXE) + 50kW -

“No one is going to pay a $15,000 premium for a car that competes with a Corolla. So there are not enough idiots who will buy it.” Johan de Nysschen, Presidente AUDI U.S.A.

A cannone farà sui 10 al litro....
Se hai fatto di più è perché non hai schiacciato sino in fondo l'acceleratore

16km/L

Più di così non andava - il limitatore è impostato a 180 km/h - se andava oltre è per via della forte discesa.

Cmq io avevo il cruise impostato a 180.

Impressionante vedere le BMW sfrecciarti....

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Toyota Prius XW50 (05/2022) - 1898cc/90hp (2ZR-FXE) + 60kW + 42kW -

Toyota Prius XW20 (08/2005) - 1497cc/76hp (1NZ-FXE) + 50kW -

“No one is going to pay a $15,000 premium for a car that competes with a Corolla. So there are not enough idiots who will buy it.” Johan de Nysschen, Presidente AUDI U.S.A.

MMMMhhhh Strasbourg, le tarte flambè a le formage blanc ...

ciao,

nn ti conosco, ma "immagino" tu abbia la prius.. no?

1,5L, 78cv a circa 5000 giri... 180km/h ...mmm... 7-8 km/L, forse meno...
o ??



non solo bmw... lì corrono in molti, basta che abbiano qualche cavallo nascosto qua e là e corrono via...
OT: l'altra settimana con una A5 in prova... anche lì ho provato il fondo corsa acceleratore, solo che il limitatore aveva qualcosa contro...


ciao

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Vivi e lascia vivere

col cruise anche a 180 consumi "relativamente" poco. perchè è diverso che schiacciare il pedale a tavoletta.
io a 220 fissi sulla mia coupè ho il turbo che gira a 0,2 bar, stando attenti col piede, consumando meno che in prima se schiaccio a fondo.

Opto per i 13 km/l..non ho ancora capito se a cannone il motore elettrico è di supporto a quello a benzina, e se si, per quanti km regge prima di finire le batterie..

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<a href="http://www.spritmonitor.de/en/detail/181400.html" target="_blank"><img src="http://images.spritmonitor.de/181400_5.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"></a>

credo che le batterie su un percorso autostradale durino poco..mica si ricaricano in frenata e quando molli l'acceleratore??

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

11 km/l?

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Secondo me hai fatto i 13-14 di media, comunque le autobahn tedesche son qualcosa di unico...tutte dritte, qualche saliscendi, da Monaco a Berlino è tutto così

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FREE TIBET

Il Cdb alla fine ha segnato 7,0 l*100 km appena uscita dall'autostrada.

Nel fare i 5 km di statale per raggiungere la città il CdB è sceso a 6,9 l*100 km.

No. ;)

La Prius è dotata di limitatore. nche se sei a tavoletta, a 180 toglie potenza, i giri calano e il consumo scende.

Tanto vale portarla a 180 e accendere il Cruise.

In autostrada, la Prius si comporta come un parallelo: Non usa potenza elettrica se non richiesto dal una accelerata violenta.

Diversamente, va a 100% motore termico.

La velocità massima è limitata a 180 proprio perché è il limite fisico per i 57Kw del termico con quella carrozzeria.

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ma quindi a 180kmh quanto segnava il consumo?? 7L ???

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

si ma il display del suo cdb ha qualche pixel bruciato che gli ha nascosto l'1 davanti al 7 ghghhg

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Vivi e lascia vivere

Dato le catteristiche del CVT, il consumo a manetta scende progressivamente fino a raggiungere i 10,9 a 179. Poi interviene il limitatore che cala i giri e il consumo si assesta a 8,6 l*100 km.

Dato che in 600 km ci son stati rallentamenti, accelerazioni, cantieri, limiti a 120 (ma andavo col flusso, anche ben oltre) la media del viaggio Hannover (Nord)-Strasbourg (600 km) è stato di 7,0 l*100 km.

Poi posto le foto.



Avendo solo 45 litri e il percorso è di 600 km e non ero ancora rientrato in riserva

Le fotine:

Uno scatto a manetta in discesa:


Lo scatto a fine viaggio: notate le medie ogni 5 minuti.

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Interessante, 7l/100km, il consumo di una 9-3 TTid in città...


P.s. comunque eccetto i camion a 183 eri quello che andava più piano

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FREE TIBET