Eccola.

https://www.lexus.it/car-models/nx/

Davvero un peccato che fra 15 giorni mi prendo sta Stelvio.
Avrei ordinato da subito la NX2021

Eccola.https://www.lexus.it/car-models/nx/

Clicco il link, premo su Configura il nuovo NX e leggo:

NX 350h AWD Hybrid - 2.5 HYBRID - Da: € 58.000

Fine, titoli di coda, applausi, saranno tutti in coda a contendesi la prenotazione

In linea con una stelvio /q5/x3 4x4 diesel sui 200cv, allestimento business

Cioè in linea (poi vediamo gli sconti) con suv segmento D (NX è C) e ben più prestanti.
Game, set, match.

Non è C ma non arriva a D.
Prezzo comunque veramente importante.

è D.
Compete con Q5, glc, ec cecc

Finalmente dopo 5 anni ti sei deciso a prendere una delle ultime auto progettate con nx:-)

Nell’ora più buia ci vuole un momento di buonumore

P.S. ingombri da X3 serie precedente e abitabilità da T-Roc (il di cui avevo sottomano le quote)

Ho trovato anche la brochure della X205 (un onesto confronto tra premium, che poi anche lì sarebbe da discutere, alla fine mi pare sia una Toyota con l'abito della festa, e non intendo fare torto a Toyota)
NX - GLC
Lunghezza 4660 - 4655 (uguale)
Passo 2690 - 2876
Larghezza 1865 - 1890
Altezza disponibile per il guidatore 974 -1064
Larghezza utile passeggeri anteriori 1431/1430 - 1499/1455
Larghezza utile passeggeri posteriori 1371/1334 - 1475/1436
Profondità bagagliaio 816 -930

Però NX è segmento D ... ok va bene

L'ho fatto anche per quello
PERCHE' UNA DELLE ULTIME AUTO??????

Nell’ora più buia ci vuole un momento di buonumore

P.S. ingombri da X3 serie precedente e abitabilità da T-Roc (il di cui avevo sottomano le quote)

Ho trovato anche la brochure della X205 (un onesto confronto tra premium, che poi anche lì sarebbe da discutere, alla fine mi pare sia una Toyota con l'abito della festa, e non intendo fare torto a Toyota)
NX - GLC
Lunghezza 4660 - 4655 (uguale)
Passo 2690 - 2876
Larghezza 1865 - 1890
Altezza disponibile per il guidatore 974 -1064
Larghezza utile passeggeri anteriori 1431/1430 - 1499/1455
Larghezza utile passeggeri posteriori 1371/1334 - 1475/1436
Profondità bagagliaio 816 -930

Però NX è segmento D ... ok va bene

Una delle ultime ex fca progettate con nx intendevo

Ripasso segmenti:

Segmento A: entro i 3.70 metri
Segmento B: Entro i 4.20 metri
Segmento C: entro i 4.50 metri
Segmento D: Entro 4.80 metri
Segmento F: ecc ecc

Ovviamente con un po' di elasticità ma la divisione è questa

A momenti non esistono più le segmento A

Ripasso segmenti:

Segmento A: entro i 3.70 metri
Segmento B: Entro i 4.20 metri
Segmento C: entro i 4.50 metri
Segmento D: Entro 4.80 metri
Segmento F: ecc ecc

Ovviamente con un po' di elasticità ma la divisione è questa

Ma infatti la GLC è D

Ripasso segmenti:

Segmento A: entro i 3.70 metri
Segmento B: Entro i 4.20 metri
Segmento C: entro i 4.50 metri
Segmento D: Entro 4.80 metri
Segmento F: ecc ecc

Ovviamente con un po' di elasticità ma la divisione è questa

Speriamo FCA tenga duro su NX e Teamcenter e non si faccia mettere i piedi in testa dai francesi.

Ok, allora mettiamola in questo modo, che Toyota pardon Lexus ha prodotto un cassone inombrante cone una segmento D che però offre l'abitabilità di una carretta che esce dal segmento B solo per un paio di cm di plastica in più sul paraurti, davvero geniali!

E' così tremenda la NX come abitabilità?
Il Rav è piuttosto spazioso e ha un bel baule, se la piattaforma è quella non può fare tanto peggio questa, considerando poi che le altre D suv premium, dentro, non è che siano particolarmente spaziose: ad esempio, se guardi il baule della Stelvio vs quello della mia, il confronto è impietoso.

Poi sicuro il CVT ti è andato in odio con la Forester e ora non capisci più niente quando si parla di auto che lo montano

Giusto la mia Astra è 4.70

L'astra però è una C SW. La D è l'insigna che ha 4.98
Tipo megane 4 sw è 4.63, la talisman è 4.86. La mia laguna (che è una D) è 4.80