Buongiorno a tutti, qualche "topo di biblioteca" mi può dare qualche info sulla Suzuki SX4 1.5 da 112CV a GPL?

C'è un persona vicino a casa che la vende e volevo andarla a vedere in prospettiva della patente della pargola, volevo capire se il GPL era montato ai tempi dalla casa madre oppure il motore 1.5 VVT della Suzuki potrebbe essere danneggiato dall'uso a GPL. (So che non è per neopatentati ma per un anno potrei resistere).

Ha 143.000 KM, del 2011, impianto Landi.

Grazie.

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Povera bimba

Scherzi a parte, credo che dopo 12 anni l'impianto vada quanto meno revisionato, a prescindere dal fatto che fosse di serie o meno (anche perché 140mila km, se fatti tutti a gpl, non sono pochissimi). E questo sicuro comporta una spesa.
Detto ciò, non ricordo che questo motore uscisse col GPL, ma Suzuki ha ampiamente utilizzato i Landi nel corso degli anni. L'unica è chiedere al proprietario, sperando che sia il primo e unico (di modo che possa sapere se è l'impianto natio o meno).

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PS: ai 10 anni va sostituita la bombola, quindi dovrebbe già averlo fatto 2 anni fa (o uno solo con la proroga covid).
Nel caso non fosse così, aggiungi un +600/700 euro

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Che io sappia le conversioni a GPL venivano fatte da Suzuki Italia presso fornitore esterno (tipo Landi).

E' un impianto non natio, ma comunque garantito dalla Casa; qualche problemino comunque lo ha dato, conoscendo un paio di persone che avevano la swift con tale sistema.

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L'alternativa è farla imparare sul 330... ma ho un pò di paura...

Le altre due hanno il cambio automatico...

Lancio un appello, se qualcuno ha una macchina da 500/1000 Euro che non usa più, la prendo volentieri.

La comodità della Suzuki è che abita a 2 Km da me, non ho tempo e voglia di girare mezza Lombardia per vedere dei catorci

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E' che dopo, col discorso peso/ potenza, non la potrebbe guidare (e lo so perché... ).

Non conviene cercarle una 500 1.2 qualsiasi che poi se la usa ed è pure bellina?

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Il problema di questo periodo è che i prezzi sono fuori mercato, per una 500 di 10 anni o più ti chiedono anche 8-9000 Euro.

Poi le rubano alla grande, se potessi evitare di pagare incendio e furto non sarebbe male.

Per un attimo ho pensato ad una bellissima Matiz, ma proprio non ce la faccio...

Oggi vado a vedere una Yaris 1000 del 2001, chissà in che condizioni sarà...

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Se vuoi ho una up del 2015 con 60 mila km. Per ora mi hanno offerto 7.5 e gli ho detto di no
Pure appena revisionata!

Mio fratello a Milano deve dar via la sua Yaris TS. Ha bozzi vari, una portiera da cambiare ma meccanicamente ok, è unipro ed è tutta originale. Credo che con 2500 te la porti via, auto di sicura rivalutazione futura

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Mandami info

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Serio? ti mando foto su WA. Deve darla via perche vuol prendere un Doblò Tjet benza metano per portare il pargolo a fare motocross.

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Non credo sia per neopatentati..

Riesci a mandarmi in mp un contatto di tuo fratello ? Mail o cellu?

Lo provo a sentire e vediamo cosa ne viene fuori. Al massimo la uso io

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Oh qui ce la stiamo litigando!!

Comunque son semiserio, inizia a mandarmi qualcosa che son curioso

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Meglio di no, altrimenti alza il prezzo

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Cooosa?
quanti km?

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Allora km dovrebbe averne circa 200k

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Appro di prezzi fuori mercato.

35500 per una Touran 2,0 automatica di 30 mesi con 37mila km
30000 + passaggio per Bmw serie 2 di 4 anni e 80 mila km
41000 + passaggio per Espace di 3 anni con 66 mila km

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http://www.teamtoyota4x4forum.org/

ma adesso (e ancora per del tempo) è pura follia.
Poi ogni tanto si trova qualcosa a prezzo semi decente. Ma è fortuna

Allora km dovrebbe averne circa 200k[/quote]

Rispetto alla mia è quasi nuova.

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Sono 3 offerte (tra le altre) che ha trovato un mio amico che rendendo la sua xtrail per fine leasing si è trovato a valutare per sostituire la sua.
Nuova ovviamente non se ne parla .. consegne minime a 12-14 mesi se va bene .. quindi usata per risolvere subito.
Date le sue esigenze ha dovuto ripiegare sulla prima che gli è parsa l'occasione migliore tra quelle praticabili ma era visibilmente deluso.

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Continuo qui, anche se la Suzuki ormai è abbandonata... (C'è il modo di modificare il titolo del topic?)

Dopo estenuanti ricerche, annunci di auto che spariscono dopo mezz'ora (se il prezzo è buono), gente che ti promette l'auto, fissi un appuntamento per andarla a vedere e poi all'ultimo ti tira il pacco perchè l'ha venduta ad un commerciante per qualche centinaio di euro in più... (Bella stronza ).

Forse ho trovato la candidata, una Lancia Y 1.2 Benzina del 2011 versione DIVA (Cose da controllare? 135.000 KM)
Il prezzo è nella media del periodo, adesso è in carrozzeria per la lucidatura.
Vi farò sapere come va...

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Cinghia distribuzione.

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La Ypsila in versione DIVA dovrebbe essere l'ultimissimo restyling della 843, con specchi esterni maggiorati e fari anteriori lenticolari, quindi: controlla che non abbia i fari normali (potrebbero aver messo quelli in seguito ad incidente, in quanto molto piu economici), idem per gli specchi esterni. La diva ha anche il pacchetto cromature quindi calandra anteriore, maniglie porta e maniglione posteriore targa cromati, strisce cormate sulle fiancate (forse queste optional) esattamente come in foto.
Controlla 2 cose subito: che la distribuzione sia stata fatta e che il termostato sia quello modificato (con beccuccio in ferro e non in plastica). Qualora questo sia ancora il tipo originale (in plastica) fallo cambiare subito.
PS: per il prezzo, io la mia del 2009 1.4 fire con GPL della casa a 160k km circa l'ho data via a 4500 euro a settembre. L'auto era pronta all'uso, tenuta in maniera impeccabile.
Altra cosa da guardare, che le cinture anteriori riavvolgano correttamente, che il city funzioni correttamente, che la retro entri subito (se fa fatica significa che lo spingidisco si è consumato, quindi metti in conto di fare a breve la frizione)

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Praticamente, funziona come su Tinder.

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Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir (01/2012) - 0.875cc/86hp (SGE 0.875) -
Mercedes-Benz W124 200E-16 (12/1992) - 1.998cc/136hp (M111.940) -

E anche lì vai a guardare il beccuccio.

Grazie, preziosissimi consigli, io non mi sarei accorto di niente

La parte estetica in effetti, se uno non è esperto, può sfuggire

La distribuzione è stata fatta, la frizione cambiata (ha detto che il cambio era rumoroso, ha lavorato anche su quello), il termostato devo chiedere.
Il prezzo è sui 4500, quindi in linea.

Grazie ancora.

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Dai che ti soffiano anche questa

P.s. per cambiare il titolo devi modificare il tuo post originario, nella stringa in alto modifichi il titolo.

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Grazie

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Non siamo preparati psicologicamente alla separazione sennò ti proponevo la nostra Yaris d4d

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Diesel meglio di no, sai che da noi sono molto rigidi....

Sabato vado a vedere la Lancia Y 1.2, vediamo se mi convince.

Ha detto che ha anche una Mini da 95CV, quindi non per neopatentati, speriamo che non mi venga il prurito

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