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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Re: E alla fine Forester fu
MessaggioInviato: ven mag 10, 2019 4:17 pm 
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Iscritto il: gio feb 13, 2014 11:58 am
Messaggi: 3030
Località: Fuerstentum Liechtenstein
Non per fare il bastian contrario ma non ho mai trovato un'auto - CVT dotata - che riuscisse a piacermi, anche solo alla lontana. Passando da una Prius ad una Lexus v6 hybrid poco o nulla cambia, imho; la sensazione "stramba" quando si affonda sul gas permane a prescindere dai cc. in ballo. :bo

Però confesso che concettualmente, nonché esteticamente, non mi dispiace la tua Subaru :mrgreen:

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Life is tough,but it's tougher if you're stupid


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 Oggetto del messaggio: Re: E alla fine Forester fu
MessaggioInviato: ven mag 10, 2019 4:18 pm 
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Iscritto il: ven gen 11, 2019 2:47 pm
Messaggi: 437
Località: Bologna
Phoeny ha scritto:
caro Mauro hai certificato, una volta di più, come questo tipo di cambio sia davvero "strambo" e fin quasi inadatto per le nostre strade.

E' inadatto ai nostri gusti e al nostro modo di andare, è più un discorso di cultura che di infrastruttura.


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 Oggetto del messaggio: Re: E alla fine Forester fu
MessaggioInviato: ven mag 10, 2019 6:17 pm 
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Iscritto il: ven mar 21, 2008 9:19 pm
Messaggi: 513
Località: Bari
Al prossimo inverno, quando non dovrai smadonnare per evitare di spanciare - come con la E91 - te ne innamorerai nuovamente.


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 Oggetto del messaggio: Re: E alla fine Forester fu
MessaggioInviato: sab mag 11, 2019 8:37 am 
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Iscritto il: ven lug 13, 2007 3:17 pm
Messaggi: 3634
lancista1986 ha scritto:
Al prossimo inverno, quando non dovrai smadonnare per evitare di spanciare - come con la E91 - te ne innamorerai nuovamente.
In realtà quasi ogni giorno mi permette di scalare marciapiedi e talvolta di tagliare una coda in un incrocio in cui, se la quota di minus habens raggiunge la massa critica, da due corsie di fatto (svolta a dx e svolta a sx) ci si riduce ad una sola ... dal lato verso cui devo svoltare, c’è campagna :ridi il suv alla conquista del selvaggio contesto urbano :allegria


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 Oggetto del messaggio: Re: E alla fine Forester fu
MessaggioInviato: lun mag 13, 2019 9:16 am 
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Iscritto il: mar gen 23, 2007 3:06 pm
Messaggi: 21758
Località: Milano
mauro65 ha scritto:
In realtà quasi ogni giorno mi permette di scalare marciapiedi e talvolta di tagliare una coda in un incrocio in cui, se la quota di minus habens raggiunge la massa critica, da due corsie di fatto (svolta a dx e svolta a sx) ci si riduce ad una sola ... dal lato verso cui devo svoltare, c’è campagna :ridi il suv alla conquista del selvaggio contesto urbano :allegria


Un grande classico!!! :allegria

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata :alastio:


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 Oggetto del messaggio: Re: E alla fine Forester fu
MessaggioInviato: mar mag 14, 2019 9:55 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:29 pm
Messaggi: 14713
Mau tu sai quando presentano il Forester ibrido e quando sarà in vendita?


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 Oggetto del messaggio: Re: E alla fine Forester fu
MessaggioInviato: mar mag 14, 2019 10:15 pm 
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Iscritto il: ven lug 13, 2007 3:17 pm
Messaggi: 3634
Multiplone ha scritto:
Mau tu sai quando presentano il Forester ibrido e quando sarà in vendita?
In Nafta è già in vendita. Qui arriverà entro l’anno a quanto pare. Ibrido per finta ovviamente, e perdi pure la ruota o ruotino di scorta; risparmio di carburante ridicolo, la casa dichiara “fino al 10% in meno” ovvero max 1 litro/100 km in meno. Se non serve per il discorso bollo (da me cambia zero perché il pizzo lo paghiamo direttamente all’AdE), e se il CarPlay non è proprio indispensabile, meglio farsi uno degli ultimi dinosauri ancora in circolazione.


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 Oggetto del messaggio: Re: E alla fine Forester fu
MessaggioInviato: mer mag 15, 2019 8:06 am 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:29 pm
Messaggi: 14713
mauro65 ha scritto:
Multiplone ha scritto:
Mau tu sai quando presentano il Forester ibrido e quando sarà in vendita?
In Nafta è già in vendita. Qui arriverà entro l’anno a quanto pare. Ibrido per finta ovviamente, e perdi pure la ruota o ruotino di scorta; risparmio di carburante ridicolo, la casa dichiara “fino al 10% in meno” ovvero max 1 litro/100 km in meno. Se non serve per il discorso bollo (da me cambia zero perché il pizzo lo paghiamo direttamente all’AdE), e se il CarPlay non è proprio indispensabile, meglio farsi uno degli ultimi dinosauri ancora in circolazione.

In effetti avevo letto anche io dei modesti benefici che portava.. 10% in meno in città vuol dire che al posto che gli 8 fa i 9 :D

Diciamo che col finto ibrido molti troveranno l’escamotage per vendere quello che vendevano prima, senza problemi di emissioni e omologazioni..


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