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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Subaru Legacy STI
MessaggioInviato: sab ott 07, 2006 12:06 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 11:35 pm
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La Subaru Legacy STi sarà la versione giusta per dare una spintarella alle vendite del modello di punta della casa giapponese o è un inutile trapianto dalla Impreza STi, mentre la spinta alle vendite verrà dal prossimo motore boxer diesel, o dalle versioni bi-fuel (benzina/gpl) ?

Così, a pelle, questo è il modello che ci piace di più: motore 4 cilindri boxer da 2.0 litri di cilindrata, potenza di 260 cavalli, coppia massima di 343 Nm.

All'esterno la Legacy STi si distingue per i cerchi da 18", per gli spoiler. Freni e ammortizzatori hanno ricevuto un bell'upgrade (Brembo i primi, Bilstein i secondi). Anche il sound dello scarico ha ricevuto qualche attenzione. Come per gli altri modelli speciali di casa Subaru, è difficile dire se e quando arriverà in Italia. (autoblog.it)


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Difficilmente la vedremo da noi, il 2.0 turbo è commercializzato solo in Giappone :(

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MessaggioInviato: sab ott 07, 2006 4:38 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 3:38 pm
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Mi luccicano gli occhi, davvero bellissima, per la mia zona sarebbe l'auto ideale....

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BMW 330xd touring '06 Fahrer


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MessaggioInviato: sab ott 07, 2006 4:57 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 11:50 am
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Veramente fantastica!!! Pensa questa macchina con un boxer diesel da 240cv
la prenderei anche per 60'000 Euri... tanto paga papà!! :allegria :allegria

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Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.


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MessaggioInviato: sab ott 07, 2006 5:05 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 3:38 pm
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Località: Köln (D)
Zebrone ha scritto:
Veramente fantastica!!! Pensa questa macchina con un boxer diesel da 240cv
la prenderei anche per 60'000 Euri... tanto paga papà!! :allegria :allegria


mmmm...mi viene da storcere un po' il naso leggendo diesel, la STI deve essere assolutamente a benzina.


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MessaggioInviato: sab ott 07, 2006 5:15 pm 
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Iscritto il: mar ago 01, 2006 2:04 pm
Messaggi: 157
Località: Svizzera
bella e anzi penso che sarebbe necessaria per fare apprezzare ancora di piu' il marchio

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6 cil. in linea e trazione posteriore


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MessaggioInviato: sab ott 07, 2006 5:16 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 11:50 am
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Luck ha scritto:
Zebrone ha scritto:
Veramente fantastica!!! Pensa questa macchina con un boxer diesel da 240cv
la prenderei anche per 60'000 Euri... tanto paga papà!! :allegria :allegria


mmmm...mi viene da storcere un po' il naso leggendo diesel, la STI deve essere assolutamente a benzina.


Si ma adesso come adesso è improponibile prendere una macchina del genere.... non è proprio una cosa fattibile, piuttosto mi prendo un 997....


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MessaggioInviato: sab ott 07, 2006 5:26 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 3:38 pm
Messaggi: 1834
Località: Köln (D)
Zebrone ha scritto:
Luck ha scritto:
Zebrone ha scritto:
Veramente fantastica!!! Pensa questa macchina con un boxer diesel da 240cv
la prenderei anche per 60'000 Euri... tanto paga papà!! :allegria :allegria


mmmm...mi viene da storcere un po' il naso leggendo diesel, la STI deve essere assolutamente a benzina.


Si ma adesso come adesso è improponibile prendere una macchina del genere.... non è proprio una cosa fattibile, piuttosto mi prendo un 997....


Sinceramente tra una subaru sti e una 997 sceglierei sicuramente la giapponese, per questioni di sportività e passione. La sti sarà sempre e solo a benzina. Caso mai è la 3,0R che potrebbe essere affiancata da un bel boxer gasolio.


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MessaggioInviato: sab ott 07, 2006 5:30 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 11:50 am
Messaggi: 10617
Luck ha scritto:
Zebrone ha scritto:
Luck ha scritto:
Zebrone ha scritto:
Veramente fantastica!!! Pensa questa macchina con un boxer diesel da 240cv
la prenderei anche per 60'000 Euri... tanto paga papà!! :allegria :allegria


mmmm...mi viene da storcere un po' il naso leggendo diesel, la STI deve essere assolutamente a benzina.


Si ma adesso come adesso è improponibile prendere una macchina del genere.... non è proprio una cosa fattibile, piuttosto mi prendo un 997....


Sinceramente tra una subaru sti e una 997 sceglierei sicuramente la giapponese, per questioni di sportività e passione. La sti sarà sempre e solo a benzina. Caso mai è la 3,0R che potrebbe essere affiancata da un bel boxer gasolio.



Bah, asolutamente no, anche perchè non è che ci vado a fare le gite fuori porta con questa.... Non ha più senso una macchina del genere se non per farci 10'000 km l'anno, anche meno!


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MessaggioInviato: sab ott 07, 2006 6:11 pm 
Turicum ha scritto:
bella e anzi penso che sarebbe necessaria per fare apprezzare ancora di piu' il marchio


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