Garanzia tre anni, due sono già passati, il prossimo tagliando non mi servirà più al prolungamento come invece quest'ultimo. D'ora in poi li vedrò solo se dovesse capitare qualcosa nei prossimi 12 mesi, per il resto ho già visto che il materiale (filtri, pastiglie, l'olio corretto, tutta roba originale) mi costerà meno a farmelo spedire da dei rivenditori inglesi, ivato e spedito, rispetto a quanto mi costi qui da ivare.
Anche il paragone con la manutenzione Toy è impietoso: 4 anni di tagliandi per una Yaris o Auris 1.3 (non ibride) vengono 820€, io qui ho già superato i 600€ in due tagliandi... No, non ci siamo.

Garanzia tre anni, due sono già passati, il prossimo tagliando non mi servirà più al prolungamento come invece quest'ultimo. D'ora in poi li vedrò solo se dovesse capitare qualcosa nei prossimi 12 mesi, per il resto ho già visto che il materiale (filtri, pastiglie, l'olio corretto, tutta roba originale) mi costerà meno a farmelo spedire da dei rivenditori inglesi, ivato e spedito, rispetto a quanto mi costi qui da ivare.
Anche il paragone con la manutenzione Toy è impietoso: 4 anni di tagliandi per una Yaris o Auris 1.3 (non ibride) vengono 820€, io qui ho già superato i 600€ in due tagliandi... No, non ci siamo.

Per come ne parli, sono quasi sicuro che il quarto tagliando lo farà qualcun altro, lascia la scatola di Tavor nel cassettino porta oggetti, non si sa mai

I 63 euri ivati per igenizzazione clima e "protettivo motore" sono queli che mi farebbero salutare la concessionaria. Immagino che una volta uscito dalla garanzia non li vedrai più ...

In effetti sono un po' carucci, è in linea con il secondo tagliando della Giulietta (comprensivo di pastiglie freni però) e uguale a quello della V40. Entrambe 2.0 diesel.

I giapponesi son strani su ste cose.. Subaru ancora non lo so perché il primo tagliando l'ha fatto la concessionaria, ma suppongo siano ugualmente cari.
Di Infiniti ricordo che uno dei motivi per cui desistemmo dall'acquisto della Q30 era che i tagliandi orbitavano tutti attorno ai 5-600 €... per la 1.5d...

E fra l'altro, abbiamo in fattura 4 litri d'olio, a 22.25€/litro ivati, 5w30 e non lo 0w20 indicato a libretto. 4 litri contro i 3,6l indicati come capacità del motore, filtro olio compreso.

Andata a tuono e ritorno tranquillo...

Pneumatici invernali: vanno tolti entro il 15 maggio se il codice velocità è inferiore di quello a libretto, altrimenti le puoi tenere su ( )
Fino al 15 aprile c'è l'obbligo di gomme invernali o catene a bordo (adesso infatti ho le estive e le catene le ho sempre nel bagagliaio).

Imho conviene investire 30 euro in un paio di catene così da cambiare le gomme quando è ora e non quando lo dice il calendario

Pneumatici invernali: vanno tolti entro il 15 maggio se il codice velocità è inferiore di quello a libretto, altrimenti le puoi tenere su ( )
Fino al 15 aprile c'è l'obbligo di gomme invernali o catene a bordo (adesso infatti ho le estive e le catene le ho sempre nel bagagliaio).

Imho conviene investire 30 euro in un paio di catene così da cambiare le gomme quando è ora e non quando lo dice il calendario