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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Honda Civic Type R
MessaggioInviato: sab nov 03, 2007 12:57 am 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:29 pm
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altro incontro ravvicinato con la civic, con 2 differenze:
-stavolta non è la 1.8
-stavolta guidavo io

con mia somma invidia ho scoperto che il caro vicino di casa ha acquistato una Type R nera, interni nero/rosso...
dato che la civic mi piace parecchio, con una faccia di culo che nemmeno potete immaginare, non appena l'ho visto gli ho chiesto: me la fai provare? si...

dentro ormai la conosco... belli il cambio e i pedali sportivi, tamarra l'illuminazione rossa della zona piedi (quindi mi piace). dentro è un po' buia, ma non male nel complesso. materiali non al top, ma assemblati in modo impeccabile.
accendiamo... nn trovavo il pulsante, sulla sinistra come sulle porsche...
gioco scenografico di luci del cruscotto all'accensione, mi sento Obi Wan...
i primi km vado pianin pianino... ovviamente al primo rettilineo non resisto e massacro la seconda.
2mila giri, il motore si sveglia... 3500, la spinta si intensifica... 5500, cambia voce il motore e la spinta si fa insistente... 7000, la spinta è brutale... 8200, cambio marcia, incontro ravvicinato col limitatore.

la seconda rispetto alla 1.8 è accorciata.. la faceva i 99km/h, qui gli 87...
poco male, terza, quarta... che spinta, mai provato un motore con così tanto allungo, così pronto.
in curva l'auto è maledettamente stabile, solo il retrotreno dà una strana sensazione, tipo di inerzia a volersi mettere in traiettoria. poi una volta che ce lo infili rimane li...
mi do una calmata, l'auto è nuova di pacca e non è mia... un po' rigida, ma cmq comoda.
l'anteriore gestisce tranquillamente i 201cv, non si trova mai in difficoltà, niente vibrazioni al volante...

avessi 25mila euro, di sicuro avrei le idee chiare su cosa comprare...


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MessaggioInviato: sab nov 03, 2007 1:04 am 
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Iscritto il: mar gen 23, 2007 3:06 pm
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Località: Ginevra
Bella recensione :wink:

Voglio veder la faccia del vicino che si é sentito costretto a far provare la macchina nuova di panna a un 19enne che la tira a 8200 giri :ridi :ridi

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MessaggioInviato: sab nov 03, 2007 1:06 am 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:29 pm
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18enne please...
no cmq molto sottovalutata come vettura... ora son curioso di sentire alastor...
certo che se per i puristi, la nuova è deludente rispetto alla vecchia... devo scovare una vecchia civic su autoscout e andarla a provare...

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MessaggioInviato: sab nov 03, 2007 1:12 am 
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Iscritto il: mar gen 23, 2007 3:06 pm
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Località: Ginevra
Multiplone ha scritto:
devo scovare una vecchia civic su autoscout e andarla a provare...



Fancazzista all'ennesima potenza!! :D:D:D:D

Cmq anche io a 18 anni faró la stessa cosa... se non prima... (ciulo la patente a babbo che gli assomiglio, mi depilo un 75% dei miei capelli e il gioco é fatto :ridi)

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MessaggioInviato: sab nov 03, 2007 9:03 am 
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Iscritto il: gio mar 23, 2006 3:06 pm
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Località: Torino
Bella la pedaliera con l'illuminazione rossa,soprattutto molto sobria. :allegria


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MessaggioInviato: sab nov 03, 2007 10:53 am 
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Iscritto il: mer ago 29, 2007 10:48 pm
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Località: Roma
Simpatica recensione, davvero. :sign8


Ma m'interesserebbe sapere come se la cava la Civic nella "prova pannocchie".
A quando questo test ? :allegria

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Andrea


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MessaggioInviato: sab nov 03, 2007 12:37 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:29 pm
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quando me ne comprerò una tutta mia, se ne potrà parlare...

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MessaggioInviato: sab nov 03, 2007 12:47 pm 
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Iscritto il: mar gen 23, 2007 3:06 pm
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Località: Ginevra
MikyTDI ha scritto:
Bella la pedaliera con l'illuminazione rossa,soprattutto molto sobria. :allegria


Eheh d'altronde che ti aspetti da un auto discreta ed elegante come la Civic :ridi :ridi

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MessaggioInviato: sab nov 03, 2007 12:57 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:29 pm
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cosa che nn sapevo, ha possibilità di personalizzazione moooolto ampie.. la sua ha uno schermino figata che scende dal tetto, da 9 pollici mi pare, con le cuffie a infrarossi. dietro è un buco e nn so chi si siederà mai, però è una figata assurda...

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MessaggioInviato: sab nov 03, 2007 12:58 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:37 am
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A parità di potenza (201 contro 200 cv) in pista le prende dalla precedente versione, significa che il telaio è peggiorato e/o che il peso è aumentato.

Più in generale, nel segmento delle berlinette sportive io continuo a preferire i motori turbo agli aspirati, anche se i 100 cv/litro della Civic Type-R non sono certo da ignorare.
Ma l'allungo del turbo è un'altra cosa. :allegria

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Gli inglesi hanno invaso le nostre terre anni fa…hanno bruciato le case dei nostri avi…hanno violentato le nostre donne e rubato i nostri cavalli….Stasera giochiamo contro di loro.


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MessaggioInviato: sab nov 03, 2007 12:59 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:29 pm
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1301kg mi pare che pesi... la vecchia pesava molto meno e dicevano fosse + brutale...
il turbo è senz'altro cosa diversa, offre una guida + corposa... ma ti assicuro che sentire urlare un motore a 8000giri nn è una cosa che capita tutti i giorni...
cmq grazie ai rapporti corti è abbastanza pronta anche senza doverla tirare...

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MessaggioInviato: sab nov 03, 2007 1:00 pm 
Un altro innocente giovane caduto nella ragnatela del VTEC. Provato una volta, non si torna indietro. Condoglianze. :ridi


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MessaggioInviato: sab nov 03, 2007 1:01 pm 
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eccoti... ti aspettavo :D

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MessaggioInviato: sab nov 03, 2007 1:03 pm 
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Multiplone ha scritto:
1301kg mi pare che pesi... la vecchia pesava molto meno e dicevano fosse + brutale...
il turbo è senz'altro cosa diversa, offre una guida + corposa... ma ti assicuro che sentire urlare un motore a 8000giri nn è una cosa che capita tutti i giorni...
cmq grazie ai rapporti corti è abbastanza pronta anche senza doverla tirare...
ok la prossima volte che ci vediamo ti do' l'ST così mi fai una bella prova comparativa e mi dici qual'è la migliore ci stai ? :allegria

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MessaggioInviato: sab nov 03, 2007 1:04 pm 
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se l'idea che tu possa ritrovartela un pelo ammaccata non ti è ancora passata per la testa... perchè no? :allegria

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MessaggioInviato: sab nov 03, 2007 1:09 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:37 am
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Multiplone ha scritto:
se l'idea che tu possa ritrovartela un pelo ammaccata non ti è ancora passata per la testa... perchè no? :allegria
non c'è problema, tu mi firmi un bell'assegnino in bianco prima di salirci :okk

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MessaggioInviato: sab nov 03, 2007 1:14 pm 
Multiplone ha scritto:
eccoti... ti aspettavo :D


Una cosa che ho sempre pensato è che ognuno ha il suo genere ma chi prova un VTEC poi non avrà mai più il coraggio di parlare male di Honda. :ridi

Scherzi a parte le due honda sportive più efficaci (ovviamente mettendo da parte S2000 e NSX) sono la Civic Type-R EP3 (cioè la 200cv prodotta fino a due anni fa) e la Integra DC2. La prima ha oggettivamente un motore migliore rispetto alla seconda, però non monta di serie l'autobloccante (che però può facilmente essere aggiunto visto che in jappo c'era) per cui in curva resta abitualmente indietro, in pista. Con un pò di preparazione comunque anche la EP3 arriva ad alti livelli, pur restando un'auto BRUTTA come poche. :vomito



Poi va beh se fosse per me e se gli euro 1 potessero circolare...CRX seconda o terza serie...è il massimo. Chi ce l'ha dice che tutto quello che è venuto dopo è un dormitorio al confronto.


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MessaggioInviato: sab nov 03, 2007 1:15 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:29 pm
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ti vedo euforico... allora nn ti dico che il Vtec, per quanto bello possa essere, nn ha cambiato le mie preferenze in fatto di auto :D

ops, l'ho detto :allegria

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MessaggioInviato: sab nov 03, 2007 1:17 pm 
Multiplone ha scritto:
ti vedo euforico... allora nn ti dico che il Vtec, per quanto bello possa essere, nn ha cambiato le mie preferenze in fatto di auto :D

ops, l'ho detto :allegria


Hai provato quello sbagliato :ridi vedrò di chiedere a qualcuno del club di farti fare un giro su un'eg6 o una itr poi vediamo... :ridi



Comunque ha ragione snù, per la generazione di elefanti attuali il motore turbo è più indicato.


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MessaggioInviato: sab nov 03, 2007 1:19 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:29 pm
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ho la pulce nell'orecchio...
farò il perditempo con qualcuno che vende una vecchia type R, devo assolutamente provarla...

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MessaggioInviato: sab nov 03, 2007 1:21 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:37 am
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Alastor ha scritto:
Comunque ha ragione snù, per la generazione di elefanti attuali il motore turbo è più indicato.
è qui che ti volevo, la ST pesa 1460kg (test di Auto di giugno 2006), se non ci metti in turbo, con "soli" 150 / 200cv dove vai?
non sarebbe più una berlinetta sportiva ma un'auto solo un po' allegra.

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MessaggioInviato: sab nov 03, 2007 1:22 pm 
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Iscritto il: mar lug 17, 2007 12:01 am
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puuuffff una Megane F1 Team 230cv (differenziale autobloccante) se la mangia senza troppo complimenti :allegria :allegria


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MessaggioInviato: sab nov 03, 2007 1:27 pm 
Teknos ha scritto:
puuuffff una Megane F1 Team 230cv (differenziale autobloccante) se la mangia senza troppo complimenti :allegria :allegria


Ha ragione Immagine



Però se contro la megane ci mettiamo un'itr con un minimo di preparazione...son cazzi...:ridi


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MessaggioInviato: sab nov 03, 2007 1:27 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:37 am
Messaggi: 7579
Teknos ha scritto:
puuuffff una Megane F1 Team 230cv (differenziale autobloccante) se la mangia senza troppo complimenti :allegria :allegria
non direi, anzi sì se le mangia tutte in pista (sempre test di Auto 2006 con Astra OPC Megane R26, Focus ST e Golf R32) , ma in strada e nella fattispecie in ripresa la Megane non mangia propio nessuno.
è la migliore in pista su questo non c'è dubbio.

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MessaggioInviato: sab nov 03, 2007 1:27 pm 
snoekie ha scritto:
è qui che ti volevo, la ST pesa 1460kg (test di Auto di giugno 2006), se non ci metti in turbo, con "soli" 150 / 200cv dove vai?
non sarebbe più una berlinetta sportiva ma un'auto solo un po' allegra.


Ha ragione anche lui Immagine


Oddio forse "un pò allegra" è un'esagerazione :ridi


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 Oggetto del messaggio: Re: Honda Civic Type R
MessaggioInviato: sab nov 03, 2007 1:30 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 1:57 pm
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Multiplone ha scritto:
avessi 25mila euro, di sicuro avrei le idee chiare su cosa comprare...


Anche io, non di certo la Civic! :P

Ps: foto dello shuttle?Neanche una? :(

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MessaggioInviato: sab nov 03, 2007 1:31 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:37 am
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Alastor ha scritto:
snoekie ha scritto:
è qui che ti volevo, la ST pesa 1460kg (test di Auto di giugno 2006), se non ci metti in turbo, con "soli" 150 / 200cv dove vai?
non sarebbe più una berlinetta sportiva ma un'auto solo un po' allegra.


Ha ragione anche lui Immagine


Oddio forse "un pò allegra" è un'esagerazione :ridi
sì allegra nel senso "spinta" ma certamente non sportiva...capito ? :allegria

comunque per i curiosi su EVO uscito ieri c'è un test Civic Type R Vs Clio R27...

poi testano anche una Integra Type R del 1998 ... :ok

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 Oggetto del messaggio: Re: Honda Civic Type R
MessaggioInviato: sab nov 03, 2007 1:32 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:29 pm
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83ALFISTA83 ha scritto:
Multiplone ha scritto:
avessi 25mila euro, di sicuro avrei le idee chiare su cosa comprare...


Anche io, non di certo la Civic! :P

Ps: foto dello shuttle?Neanche una? :(


mica faccio le foto all'auto del vicino...


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 Oggetto del messaggio: Re: Honda Civic Type R
MessaggioInviato: sab nov 03, 2007 1:34 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 1:57 pm
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Multiplone ha scritto:
mica faccio le foto all'auto del vicino...


Ah solo alla sua morosa? :allegria :allegria :allegria

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 Oggetto del messaggio: Re: Honda Civic Type R
MessaggioInviato: sab nov 03, 2007 1:36 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:37 am
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Multiplone ha scritto:
avessi 25mila euro, di sicuro avrei le idee chiare su cosa comprare...


la civic type r costa 28mila

la clio r27 24mila

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