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MessaggioInviato: gio lug 02, 2009 1:26 pm 
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Iscritto il: mar set 26, 2006 4:08 pm
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Paulein118 ha scritto:
Ne ho vista una ieri sera, bianca, bellina!


ecco bianca secondo me è il colore che rende meno su quella macchina..

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"


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MessaggioInviato: gio lug 02, 2009 1:26 pm 
:allegria


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MessaggioInviato: gio lug 02, 2009 4:16 pm 
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Iscritto il: dom mag 10, 2009 12:35 am
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Alastor ha scritto:
Perchè la 147 GTA si guidava benissimo notoriamente... :briaco
Eh. Bisognava metterla giù bene [cit.]. :leggi :ridi

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Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir (01/2012) - 0.875cc/86hp (SGE 0.875) - Immagine
Mercedes-Benz W124 200E-16 (12/1992) - 1.998cc/136hp (M111.940) - Immagine


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MessaggioInviato: gio lug 02, 2009 5:09 pm 
Alastor ha scritto:
Blackblizzard ha scritto:
DiGiNeX ha scritto:

E' stupenda; e se si guida e va come (se non meglio) della precedente, ByeBye 147/Milano GTA.
:allegria


è ufficiale: questa è la sagra delle cagate®. :ridi :ridi :ridi

Perchè la 147 GTA si guidava benissimo notoriamente... :briaco


notoriamente non si guidava di certo peggio delle altre.
e la Mazda non si è mai distinta per avere un comportamento stradale al di sopra della media.


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MessaggioInviato: gio lug 02, 2009 6:37 pm 
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Iscritto il: dom mag 10, 2009 12:35 am
Messaggi: 8524
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Blackblizzard ha scritto:
e la Mazda non si è mai distinta per avere un comportamento stradale al di sopra della media.
Vero. Ma costava meno del resto del parco. E, ma questo è un lato soggettivo, mi piaceva molto come estetica. :wink:

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MessaggioInviato: gio lug 02, 2009 7:46 pm 
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Iscritto il: mer mar 28, 2007 7:10 pm
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ste79 ha scritto:
Paulein118 ha scritto:
Ne ho vista una ieri sera, bianca, bellina!


ecco bianca secondo me è il colore che rende meno su quella macchina..


Quando la vedrò di altro colore ti dirò...

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L'auto di Billy? Una splendida Fiat Flop Tjet Km zero scelta in un piazzale strapieno, strappandola dalle mani di Romani....
Busonazzo chi legge!


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MessaggioInviato: gio lug 02, 2009 8:49 pm 
DiGiNeX ha scritto:
Eh. Bisognava metterla giù bene [cit.]. :leggi :ridi


Bastava metterci il torsen...si può pure fare facilmente. Parlavo della versione di serie, è chiaro. Per il resto era una macchina eccezionale, peccato per il motore assolutamente ingestibile dal punto di vista economico per una persona normale...(e se uno ha tutti sti soldi da buttare non si compra certo una 147)
Blackblizzard ha scritto:

notoriamente non si guidava di certo peggio delle altre.
e la Mazda non si è mai distinta per avere un comportamento stradale al di sopra della media.


No di certo ma almeno l'autobloccante te lo davano di già, non ce lo dovevi mettere tu...poi è una macchina che a me non ha mai detto niente sinceramente, ma secondo me su una pista guidata dava tante di quelle mazzate al 147 stock che...


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MessaggioInviato: ven lug 03, 2009 7:29 am 
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nico ha scritto:
sarina ha scritto:
blue car ha scritto:

il problema è che le segmento C stanno continuando a crescere di dimensione mentre i parcheggi non crescono, a me quei 25 cm in più rispetto al Golf mi creerebbero qualche noia in più.

Ha fatto bene Mazda a farla più leggera di altre sue rivali più piccole però era meglio se la faceva di 20 cm più corta così era ancora più leggera (e meglio parcheggiabile).


se la metti così, ti do ragione, solo che le segmento C crescono come crescono le B (complicato ormai trovarne una sotto i 4 metri), le D (ti cito solo l'a4 nuova, tanto per fare un esempio), eccetera... ma non hanno ancora capito che le strade-e soprattutto i parcheggi- italiane NON sono come quelle americane... :roll: però qui rischiamo di cadere ne "già detto" e nello scontato.... :ok


basta scendere di segmento, può sembrare degradante, umiliante, da pezzenti o fuori dal mondo per alcuni ma è logico per altri e anche per i costruttori.. per fare un esempio una segmento E attuale è uguale, in tutto, a una segmento F di 10 anni fa, incluso il prezzo.


Oppure prendere una serie 3 touring (452cm di lunghezza) :P


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MessaggioInviato: ven lug 03, 2009 8:41 am 
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Iscritto il: ven giu 01, 2007 7:07 pm
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cometa rossa ha scritto:

Oppure prendere una serie 3 touring (452cm di lunghezza) :P


che con quello che costa ti compri la mazda 3 e ti fai pure una megavacanza! :allegria

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Giuliva


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MessaggioInviato: ven lug 03, 2009 8:58 am 
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sarina ha scritto:
cometa rossa ha scritto:

Oppure prendere una serie 3 touring (452cm di lunghezza) :P


che con quello che costa ti compri la mazda 3 e ti fai pure una megavacanza! :allegria


ma mega mega... (o ti compri una segmento A... per rimanere in tema Auto)

_________________
"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"


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MessaggioInviato: ven lug 03, 2009 9:00 am 
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Iscritto il: ven giu 01, 2007 7:07 pm
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ste79 ha scritto:
sarina ha scritto:
cometa rossa ha scritto:

Oppure prendere una serie 3 touring (452cm di lunghezza) :P


che con quello che costa ti compri la mazda 3 e ti fai pure una megavacanza! :allegria


ma mega mega... (o ti compri una segmento A... per rimanere in tema Auto)


tra una twingo e le maldive scelgo le maldive..... :allegria

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Giuliva


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MessaggioInviato: ven lug 03, 2009 9:07 am 
Alastor ha scritto:
Bastava metterci il torsen...si può pure fare facilmente. Parlavo della versione di serie, è chiaro. Per il resto era una macchina eccezionale, peccato per il motore assolutamente ingestibile dal punto di vista economico per una persona normale...(e se uno ha tutti sti soldi da buttare non si compra certo una 147)


dici? io sono un barbone però non penso che a livelli di gestione il pentacilindrico sia molto piu' economico...


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MessaggioInviato: ven lug 03, 2009 11:02 am 
27 cv fiscali.... :allegria


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