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MessaggioInviato: ven dic 11, 2009 9:45 am 
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Iscritto il: mar set 26, 2006 4:08 pm
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e perchè non ci mettono un 1.4 su sta fiesta? imho un 1.4 da una 90ina di cavalli sarebbe il motore adatto.. il 1.2 nn mi convince (sulla carta.. non l'ho provato). A te come ti sembra? un po' sottodimensionato?

_________________
"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"


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MessaggioInviato: sab dic 12, 2009 7:25 pm 
non piu' di tanti altri della concorrenza... solo i motori della Fiat sono decisamente sottomensionati per quello che devono fare. Quando funzionano, si capisce.


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MessaggioInviato: sab dic 12, 2009 7:48 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:37 am
Messaggi: 7579
mio padre ha da 1 anno una fiesta 1.2l 82 cv.
in questi giorni l'ho usata.
ho capito che era un po' lenta quando mi ha superato un compagno di classe di mio figlio con un booster.

_________________
October 2010 + October 2011 + May & October 2012 + May & October 2013 + August 2014 + July 2015 + June & October 2016 + July 2018 Trip to Nuerburgring Nordschleife
***************************************
Gli inglesi hanno invaso le nostre terre anni fa…hanno bruciato le case dei nostri avi…hanno violentato le nostre donne e rubato i nostri cavalli….Stasera giochiamo contro di loro.


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MessaggioInviato: sab dic 12, 2009 7:51 pm 
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Iscritto il: mar giu 06, 2006 4:00 pm
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Blackblizzard ha scritto:
non piu' di tanti altri della concorrenza... solo i motori della Fiat sono decisamente sottomensionati per quello che devono fare. Quando funzionano, si capisce.


Il che è un Ossimoro....come tu ben sai....... quindi il problema è risolto ancor prima di iniziare..... :D

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)


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MessaggioInviato: sab dic 12, 2009 9:10 pm 
snoekie ha scritto:
mio padre ha da 1 anno una fiesta 1.2l 82 cv.
in questi giorni l'ho usata.
ho capito che era un po' lenta quando mi ha superato un compagno di classe di mio figlio con un booster.


appunto, la soluzione migliore è cambiare strada quando si incontra un booster, che problema c'è :ridi
Dannatio ha scritto:
Blackblizzard ha scritto:
non piu' di tanti altri della concorrenza... solo i motori della Fiat sono decisamente sottomensionati per quello che devono fare. Quando funzionano, si capisce.


Il che è un Ossimoro....come tu ben sai....... quindi il problema è risolto ancor prima di iniziare..... :D


lo ricordo per quelli piu' distratti.


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MessaggioInviato: dom dic 13, 2009 1:49 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 11:50 am
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ste79 ha scritto:
ah già avevo paura di qualche incasinamento! :ridi

il fatto che è vicinissimo a casa cmq un po' ha influito sulla scelta... portare la macchina in culonia per fare i tagliandi è veramente scomodo!

come si trova il tuo amico? che motorizzazione ha scelto?


Vabbè ma i tagliandi uno li può fare comunque dove vuole.

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Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.


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MessaggioInviato: lun dic 14, 2009 9:09 am 
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Zebrone ha scritto:
ste79 ha scritto:
ah già avevo paura di qualche incasinamento! :ridi

il fatto che è vicinissimo a casa cmq un po' ha influito sulla scelta... portare la macchina in culonia per fare i tagliandi è veramente scomodo!

come si trova il tuo amico? che motorizzazione ha scelto?


Vabbè ma i tagliandi uno li può fare comunque dove vuole.


circa..
finchè sei in garanzia li devi fare nella rete ufficiale o in officine autorizzate. Poi, finita la garanzia li fai realmente dove vuoi.
E cmq rimane l'officina più vicina a casa dei miei indipendentemente da tutto! :ridi

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MessaggioInviato: lun dic 14, 2009 9:20 am 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 2:41 pm
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no Ste: in garanzia i tagliandi li puoi fare dove vuoi basta che il meccanico usi prodotti ufficiali o analoghi a quelle delle case. Si chiama legge monti.


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MessaggioInviato: lun dic 14, 2009 9:23 am 
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Iscritto il: mar set 26, 2006 4:08 pm
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poi glielo spieghi tu che i prodotti sono analoghi se si rompe qualcosa? Si chiama itaglia :wink:

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MessaggioInviato: lun dic 14, 2009 9:45 am 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 2:41 pm
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ste79 ha scritto:
poi glielo spieghi tu che i prodotti sono analoghi se si rompe qualcosa? Si chiama itaglia :wink:


no ste si chiama legge: il meccanico generico mette in fattura i codici dei prodotti, le ore di manodopera (ci sono dei tempari stabiliti) e dopo timbra il libretto dei tagliandi.

In officina da me (ex ford ma ora generica) è sempre pieno di vetture in garanzia: le volte che a qualche vettura si è rotto qualche componente sono andati nelle officine autorizzate e non hanno avuto nessun problema.

Fidati, dato che vedo molte officine per lavoro (sia ufficiali che non), che molto spesso lavorano meglio i generici percgè ci mettono più attenzione. Le autorizzate, a partire da Audi, hanno del personale da "mani nei capelli": il capo officina è molto bravo ma poi è pieno di ragazzini neo assunti totalmente incapaci e poco seguiti.

Sul fatto di essere in "Itaglia" non sono d'accordo: basta informarsi per non farsi fregare. :wink:


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MessaggioInviato: mar dic 15, 2009 8:07 am 
snoekie ha scritto:
mio padre ha da 1 anno una fiesta 1.2l 82 cv.
in questi giorni l'ho usata.
ho capito che era un po' lenta quando mi ha superato un compagno di classe di mio figlio con un booster.

Non hai mai guidato una Modus 1.2 allora... :ridi
Temprone ha scritto:
ste79 ha scritto:
poi glielo spieghi tu che i prodotti sono analoghi se si rompe qualcosa? Si chiama itaglia :wink:


no ste si chiama legge: il meccanico generico mette in fattura i codici dei prodotti, le ore di manodopera (ci sono dei tempari stabiliti) e dopo timbra il libretto dei tagliandi.

In officina da me (ex ford ma ora generica) è sempre pieno di vetture in garanzia: le volte che a qualche vettura si è rotto qualche componente sono andati nelle officine autorizzate e non hanno avuto nessun problema.

Fidati, dato che vedo molte officine per lavoro (sia ufficiali che non), che molto spesso lavorano meglio i generici percgè ci mettono più attenzione. Le autorizzate, a partire da Audi, hanno del personale da "mani nei capelli": il capo officina è molto bravo ma poi è pieno di ragazzini neo assunti totalmente incapaci e poco seguiti.

Sul fatto di essere in "Itaglia" non sono d'accordo: basta informarsi per non farsi fregare. :wink:

Quotonissimo, in particolare la frase in grassetto.
OT Simo m'ero scordato che ho pure la merendina da revisionare ma questa entro dicembre, bisogna che venga a Funo... Come facciamo?


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MessaggioInviato: mar dic 15, 2009 9:07 am 
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Località: Sofia, oltre la Cortina di Ferro
Leggo adesso del cambio, buona idea e hai fatto bene.
A casa si parlava di fare una roba del genere (206 + 306 = una via di mezzo) ma le strade si dividono, il babbo vuole tenere due auto (una piccola e una grande) e mia madre vuole eliminare almeno una grande e sostituire la piccola.
Al momento attuale sembra punteremo solo a sostituire la 206 ... forse con un'altra 206! Seguira' post.


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MessaggioInviato: mar dic 15, 2009 9:30 am 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 2:41 pm
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cos'è la merendina???


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MessaggioInviato: mar dic 15, 2009 9:36 am 
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Iscritto il: dom feb 18, 2007 10:10 pm
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Località: PD
Fiesta? :roll:

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MessaggioInviato: mar dic 15, 2009 9:40 am 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 2:41 pm
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AleXio_82 ha scritto:
Fiesta? :roll:


ah non so. comunque mi dici quando vuoi venire, chiamo il meccanico e ti dico.


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MessaggioInviato: mar dic 15, 2009 9:40 am 
Temprone ha scritto:
cos'è la merendina???


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MessaggioInviato: mar dic 15, 2009 9:41 am 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 2:41 pm
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in condizioni pietose oppure no??


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MessaggioInviato: mar dic 15, 2009 9:46 am 
Temprone ha scritto:
in condizioni pietose oppure no??

Non credo. Ha 100000km circa, del 94, 1.3 ie cat, alla scorsa revisione gli son stati fatti pastiglie e tubi freno davanti, ganasce e tubi freno dietro nonchè olio filtri e candele e da allora ha percorso 4000km, gioco valvole regolato tre mesi fa dal sottoscritto...


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MessaggioInviato: mar dic 15, 2009 9:49 am 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 2:41 pm
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modus72 ha scritto:
Temprone ha scritto:
in condizioni pietose oppure no??

Non credo. Ha 100000km circa, del 94, 1.3 ie cat, alla scorsa revisione gli son stati fatti pastiglie e tubi freno davanti, ganasce e tubi freno dietro nonchè olio filtri e candele e da allora ha percorso 4000km, gioco valvole regolato tre mesi fa dal sottoscritto...


quindi il gioco valvole sarà da rifare!!! :allegria

Quando puoi??


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MessaggioInviato: mar dic 15, 2009 9:57 am 
Temprone ha scritto:

quindi il gioco valvole sarà da rifare!!! :allegria

Quando puoi??

Pfui, non rispondo alle provocazioni :ridi
Posso liberarmi praticamente sempre. Scordavo, probabilmente i fari sono da regolare in altezza con l'apposito bagaglio, il resto a stamattina era ok.
Se vuoi continuiamo in pvt.


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MessaggioInviato: mar dic 15, 2009 9:59 am 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 2:41 pm
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ok!! Parliamo del catrame in pvt!! :allegria


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MessaggioInviato: mar dic 15, 2009 10:32 am 
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Iscritto il: ven mar 21, 2008 2:22 pm
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ste79 ha scritto:
e perchè non ci mettono un 1.4 su sta fiesta? imho un 1.4 da una 90ina di cavalli sarebbe il motore adatto.. il 1.2 nn mi convince (sulla carta.. non l'ho provato). A te come ti sembra? un po' sottodimensionato?


Quello della Fiesta non l'ho provato ma se è simile alla Corsa 1.2 16V 80 Cv che ho avuto per un paio di giorni come auto di cortesia del carrozziere :dub .

Sono andato a controllare sul libretto convinto che si trattasse di quella da 60 Cv, invece no. Un chiodo assurdo, nel senso che riuscire a fare un sorpasso in scioltezza è un'impresa se non scannando il motore; la ripresa, insomma, è inesistente perché la coppia (secondo me) è distribuita alla cacchio di cane.

In confronto quella vecchia caffettiera di Ka 1.3 60 Cv che guida mia madre sembra avere coppia a camionate :sarcastic


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