Basta farci qualche domenica in pista come si deve...

_________________
Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Si è andato a schiantare, o cosa...?

Lui era passeggero, guidava un suo amico...

hai un messaggio privato comunque

_________________
Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Mah, sulla neve l'abbiamo fatto tutti - magari non a 100 all'ora - ma è diverso... queste sono per così dire ragazzate, ma quando si cammina sull'asciutto, già abbastanza forte, c'è poco da far ragazzate : si fa presto a combinare guai.

Chi comunque vuol guidare così fa bene a farlo con auto come la MX-5, con quelle potenti è pericoloso se si parla della strada : oltre che maledettamente costoso, in ogni caso.

La RS6 magari sarà anche noiosa, non so, ma la Nissan GT-R (sempre a TI) non lo è affatto : "scodicchia" un po' ma la sua potenza la scarica per spararti fuori da una curva, non per farti giocare allo yo-yo col retrotreno, cosa di cui io non sento il bisogno. Poi chi vuole può "pendolare" fin che vuole, basta che non lo faccia in mezzo al traffico o addirittura in città, come i bravi ragazzi nel filmato che hai citato... ma allora è meglio scegliere auto con la coda ballerina, è inutile avere una supercar, e magari a motore posteriore-centrale, per questo : servirebbe solo ad alzare il limite, rendendo il tutto sempre più rischioso.

Come dire : se vuoi guidare in questo modo, lascia stare la Ferrari 458, anche se te la puoi permettere... è meglio una M3, e meglio ancora è qualcosa di più compatto e leggero ma meno potente... niente niente vien fuori ancora una MX-5....

Era passeggero sulla sua stessa auto.. e destino vuole , l auto si è schiantata contro un albero proprio lato passeggero..

_________________
- Jeep Wrangler YJ 4.0 '91
- Cadillac CTS Sport Luxury
- Mazda MX-5 1.6 '96
- ex Lincoln Continental Coupè '72
- ex Jaguar S-Type 3.0 V6
- ex Citroen C4 1.6 HDI Exclusive
- ex Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited '98
- ex Lancia Y
- ex Citroen C3

Mi viene in mente qualcosa di molto cinico, che però non dirò visto che si parla di un morto.

Questa dovrebbe essere tua Giorgino.....

_________________
Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

Ne girano un po'fatte così, troppo belle

Anche se l'idea potrebbe essere di farla color Sahara Dust, metterle i fari tondi e renderla un Pand Rover

_________________
Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Targa giapponese, interessante.

_________________
Toyota Prius XW50 (05/2022) - 1898cc/90hp (2ZR-FXE) + 60kW + 42kW -

Toyota Prius XW20 (08/2005) - 1497cc/76hp (1NZ-FXE) + 50kW -

“No one is going to pay a $15,000 premium for a car that competes with a Corolla. So there are not enough idiots who will buy it.” Johan de Nysschen, Presidente AUDI U.S.A.

Ritirata oggi... mi era mancata da morire

_________________
Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Portata la MX-5 a fare il tagliando degli ottanta(due)mila, ne approfitto per cambiare anche l'olio al differenziale e vedere cos'è che la fa un po'strattonare quando si parte in prima, sperando si tratti solo di dare una spurgata e non di cambiare la frizione - cosa che a rigore non si dovrebbe fare adesso.

Poi già che ci sono sto facendo dare una lievissima apertura agli scarichi e una lieve ribassatina all'assetto...

_________________
Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Phoeny approved!

Lo strappo in partenza al semaforo, che ho sentito anche io quando la guidavo, molto probabilmente è o la frizione, o lo spingidisco, o un cuscinetto. È praticamente impossibile che sia il circuito idraulico.

I sintomi da circuito idraulico sono quelli del Range: marce che non entrano, auto che si muove anche a pedale della frizione premuto, stacco ad cazzum, spugnosità, etc.

_________________
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir (01/2012) - 0.875cc/86hp (SGE 0.875) -
Mercedes-Benz W124 200E-16 (12/1992) - 1.998cc/136hp (M111.940) -

Massì... in un modo o nell'altro si risolve (oggi comunque andava meglio del solito, ovviamente)

Delle due l'una mi preoccupa di più l'inglese

_________________
Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Lavorando sullo scarico guadagnerai qualcosa in alto ma perderai qualcosa in basso...poi vabbè immagino tu lo abbia fatto principalmente per una questione di "sound".

_________________
Dopo 3 anni di quadrilatero adesso passo all'integrale...

Sì, ma comunque ho detto di fare una cosa molto discreta, anche perché già fa rumore di suo col tetto in tela e se no dopo 700km arrivi senza orecchie. Però com'è ora è davvero tappata...

_________________
Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

anche io non driffo mai

_________________
Al secolo BlackBlizzard
Opel Astra Sports Tourer 1.4T 150cv
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 hdi

"compra i nostri italijanski ispageti e di duro non avrai solo il grano!"

Ritirata

Il cambio è stato spurgato e adesso strappa notevolmente di meno... finalmente è possibile fare manovra semplicemente alzando dolcemente il pedale della frizione, oppure partire ai semafori senza sembrare un impedito.

Scarico: fa lievemente più casino ma niente di esagerato, per adesso mi piace, ma non l'ho ancora tirata veramente

Assetto: in città di comfort coi Bilstein non sembra averne perso, però mi sembra più precisa... vedremo. Intanto esteticamente è davvero migliorata un sacco senza sembrare la classica tamarrata buttata per terra

Filtro dell'aria BMC: capito come si fa a smontare e pulire... direi che è un affare, anche perché quello che avevo su prima faceva davvero schifo

Adesso mi sa che la porterò a far pulire come si deve e poi quasi quasi stacco direttamente l'assicurazione Tanto d'inverno non la uso mai...

_________________
Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Approvo lo stacco invernale dell'assicurazione: è la stessa cosa che farò io sulla 200E fino a Marzo/Aprile.

_________________
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir (01/2012) - 0.875cc/86hp (SGE 0.875) -
Mercedes-Benz W124 200E-16 (12/1992) - 1.998cc/136hp (M111.940) -

Però poi in giornate di cielo terso come oggi è un peccato.

Vabbè che non penso di uscire dalla biblioteca prima del buio, però comunque...

_________________
Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Dunque; siccome d'inverno non la uso mai, ma in giornate come ad esempio ieri lo avrei potuto tranquillamente fare, sto valutando l'ipotesi di comprare due catene da tenere in baule giusto per evitare eventuali multe. Già cerco di non usarla se piove, figuriamoci se nevica... (lo so che è divertente ma il carrozziere preferisco frequentarlo poco )

Ho googlato un po' ma pare non sia catenabile.

Idee? 2 catene a caso?

_________________
Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

konig k7 non montano? Hanno le maglie ritorte e ingombrano quasi zero. Adesso credo che le trovi come thule ck7.

107€ non volendole usare mai mi sembrano un po' buttati via... Sinceramente pensavo a un qualcosa da 20€ che se anche non ci sta chi se ne frega, basta essere in regola. Se nevica di certo non prenderei la MX-5.

_________________
Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

se vuoi ti vendo le catene della mia (sono k7 )

20€?

_________________
Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Ecco alcune foto fatte da Antonello, che colgo l'occasione per ringraziare pubblicamente

Gustosissimo il mal di gola il giorno dopo per aver girato scappottato a marzo

_________________
Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Bella con l'assetto!

Sono mirrorles, mirrorfull o fuji?

_________________
Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

Adoro il panning.. bellissime

_________________
Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

...nessuno che ammiri il fatto che sia praticamente pulitissima??

@Basso: il mio dramma era proprio quello... il panning da solo ancora non son capace a farlo

_________________
Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata