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Miata Na - rumore da un cuscinetto
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Autore:  AleXio_82 [ lun mag 25, 2015 12:52 pm ]
Oggetto del messaggio:  Miata Na - rumore da un cuscinetto

Ciao ragazzi, sto perfezionando l'acquisto di una Miata NA.
L'auto l'ho vista e provata ed è messa davvero bene.
Più avanti ve la presenterò ufficialmente, se l'acquisto andrà in porto.


Unico dubbio che ho è un strano rumore che fa a freddo per qualche minuto.
Si sente solo con la frizione schiacciata. Si tratta di un rumore tipo sfregamento.
Messa in folle, svanisce.
L'attuale proprietario dice che si tratta di un cuscinetto, non ho capite se della frizione o del cambio.
Una volta percorsi i primi metri, o il primo minuto in moto, il rumore svanisce.

Dice che è un problema tipico della Miata...ne siete al corrente?
Non intervenire immediatamente può creare problemi a lungo andare?
Non vorrei dover subito tirar giù il cambio, o dover rifare la frizione.

Grazie a chiunque possa darmi una mano.

p.s. dentro questo forum poi ci sarà una concentrazione spaventosa di Miatine

:P

Alessio

Autore:  paolocabri [ lun mag 25, 2015 1:14 pm ]
Oggetto del messaggio: 

Detto così, potrebbe essere il cuscinetto reggispinta, leggermente usurato.

Autore:  AleXio_82 [ lun mag 25, 2015 3:38 pm ]
Oggetto del messaggio: 

Non può essere il reggispinta, perchè si sentirebbe in folle e non con la frizione giù.

Autore:  KriegsmarineIII [ lun mag 25, 2015 4:50 pm ]
Oggetto del messaggio: 

ma teoricamente quando premi la frizione questa si ferma, così com'è fermo il cambio...

Autore:  Zerstorer [ lun mag 25, 2015 7:36 pm ]
Oggetto del messaggio: 

quoto, la mia faceva un discreto casino di trascinamento del cambio a folle, ma a frizione schiacciata rumori nessuno. Ad ogni modo come puoi ben capire da solo, a frizione schiacciata il cambio è completamente fermo. Secondo me può essere la frizione che non stacca come deve e può essere un primo sintomo della pompa frizione secondaria che sta morendo (questo sì un difetto tipico delle miata). Si tratterebbe comunque di un guasto da poco, prendendolo di concorrenza si trova a 20€...per il resto la frizione della miata è robusta, la mia teneva ancora benissimo a 200000 km.

Autore:  AleXio_82 [ mar mag 26, 2015 4:36 pm ]
Oggetto del messaggio: 

Il tipo mi ha confermato: cuscinetto reggispinta.
Aveva lo stesso problema sulla NB ed è andato avanti diversi anni senza avere problemi, dice.

Sabato la ritiro :angelo

E' bellissimaaa :amore2

Autore:  bitto [ mar mag 26, 2015 5:15 pm ]
Oggetto del messaggio: 

AleXio_82 ha scritto:
Il tipo mi ha confermato: cuscinetto reggispinta.
Aveva lo stesso problema sulla NB ed è andato avanti diversi anni senza avere problemi, dice.

Sabato la ritiro :angelo

E' bellissimaaa :amore2



daje!!! più cabrio (lu) per tutti! :ok :ok :ok

Autore:  Zerstorer [ mar mag 26, 2015 7:59 pm ]
Oggetto del messaggio: 

AleXio_82 ha scritto:
Il tipo mi ha confermato: cuscinetto reggispinta.
Aveva lo stesso problema sulla NB ed è andato avanti diversi anni senza avere problemi, dice.

Sabato la ritiro :angelo

E' bellissimaaa :amore2


mah, sarà...comunque meglio tardi che mai! :allegria che motore ha?

Autore:  AleXio_82 [ mar mag 26, 2015 11:05 pm ]
Oggetto del messaggio: 

Zerstorer ha scritto:
AleXio_82 ha scritto:
Il tipo mi ha confermato: cuscinetto reggispinta.
Aveva lo stesso problema sulla NB ed è andato avanti diversi anni senza avere problemi, dice.

Sabato la ritiro :angelo

E' bellissimaaa :amore2


mah, sarà...comunque meglio tardi che mai! :allegria che motore ha?


È una na crystal white del gennaio 92.
È il 116cv.
Il tizio dice che ha più verve dello stesso montato sulla nb.

Comunque non corre granché, ma questo si sa ;)

Autore:  Zerstorer [ mer mag 27, 2015 9:24 am ]
Oggetto del messaggio: 

sì va decisamente più forte dell'nb. controlla il differenziale autobloccante viscoso che è marcio quasi su tutte.

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