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 Oggetto del messaggio: Mazda RX-8 PZ
MessaggioInviato: mar mag 09, 2006 12:24 pm 
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Cita:
Mazda Motors UK unveiled Monday a limited edition RX-8 coupe for the U.K. market. Developed jointly with legendary motorsports company Prodrive, the Mazda Rx-8 PZ is an appearance and handling upgrade for the 230 hp RX-8.

According to Mazda, Prodrive was tasked with creating a more involving driving experience, with enhanced ride and handling. Unique PZ features include:

18-inch OZ Racing alloy wheels
Eibach springs, 60 percent stiffer than stock
Bilstein gas shocks
revised suspension geometry, with ride height reduced 15 mm
sport mirrors
grill inserts
rear spoiler
Prodrive and "PZ" badging
While Mazda hasn't released any road test figures for the RX-8 PZ, the cornering shots of the PZ "at speed" (as they say in the motoring press) after the jump show minimal body roll. Only 800 lucky U.K. drivers will get their hands on Prodrive's version of the RX-8, and no exports to other markets are planned. The MSRP for the PZ before taxes is 21,912 (about $40,614). The nicely done, if a little pricey, RX-8 PZ goes on sale July 1.

SOURCE: AutoBlog


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:amore2 :amore2 :amore2

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MessaggioInviato: mar mag 09, 2006 6:50 pm 
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ieri ho preso un caffè con la mia ex prof di mate, durante un ora buca... è quella famosa con la rx8, stesso colore... parlando del + e del meno, mi dice che il wankel ha problemi...

E MO SO CAZZIIIIIIII...

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MessaggioInviato: mar mag 09, 2006 7:00 pm 
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Località: Mesero (MI)
eh si... bisogna vedere di che problema si tratta

Multipla89 ha scritto:
ieri ho preso un caffè con la mia ex prof di mate, durante un ora buca... è quella famosa con la rx8, stesso colore... parlando del + e del meno, mi dice che il wankel ha problemi...

E MO SO CAZZIIIIIIII...

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MessaggioInviato: mar mag 09, 2006 7:01 pm 
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nn siamo scesi molto nel dettaglio, anche perchè se no laura me madonnava dietro, però ha detto che in un tot numero di giri, che ne so, da 5000 a 7000rpm, ha tipo dei vuoti di potenza...

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MessaggioInviato: mar mag 09, 2006 7:03 pm 
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dille di stare sempre sopra i 7000 :D

scherzi a parte, magari è 'solo' un problema di natura elettronica

Multipla89 ha scritto:
nn siamo scesi molto nel dettaglio, anche perchè se no laura me madonnava dietro, però ha detto che in un tot numero di giri, che ne so, da 5000 a 7000rpm, ha tipo dei vuoti di potenza...

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MessaggioInviato: mar mag 09, 2006 7:04 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:29 pm
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lo spero per lei... se comincia a mettere le mani nel cofano è la fine per il suo conto in banca, anzi, per quello del marito....
anzi, dato che mi ha dato il debito, spero che sia una cosa gravissima :twisted:

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MessaggioInviato: mar mag 09, 2006 7:06 pm 
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Località: Mesero (MI)
ammettilo, sei stato tu a sabotare il motore!

Multipla89 ha scritto:
lo spero per lei... se comincia a mettere le mani nel cofano è la fine per il suo conto in banca, anzi, per quello del marito....
anzi, dato che mi ha dato il debito, spero che sia una cosa gravissima :twisted:

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MessaggioInviato: mar mag 09, 2006 7:06 pm 
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uff, si, son stato io... ho infilato un tagliacarte nel vascone dell'olio... nn capiranno mai cos'è che nn funziona eheheheheh :twisted:

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MessaggioInviato: mar mag 09, 2006 7:39 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 11:56 pm
Messaggi: 12351
Curioso, anche nella vecchia Rx-7 alcuni dicevano che c'erano lievi salti di potenza a quei regimi... comunque non credo sia cola del Wankel in sé, dovrebbe dipendere da altro. Piuttosto c'è da preoccuparsi se comincia a bere più olio del solito, o se perde potenza massima.


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MessaggioInviato: mar mag 09, 2006 7:40 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:29 pm
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se consuma + del solito? dimmi di si ti prego, voglio farla sbiancare...

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