Come "problema abbastanza costoso" ti riferisci al Kyron stesso?

che sappia io il compressore è parte integrante del motore (nel senso che è alimentato dalla cinghia accessori, quindi non ne monti uno a caso) pertanto direi che è possibile che sia mercedes.

Ssangyong: qualità coreana, prezzi dei ricambi da tedesca
un affare

boh? direi che tutte le mercedes con stesso motore montano lo stesso compressore (sempre a naso, ovviamente)

è il 2.7 giusto? ne dovresti trovare parecchi dagli sfasciacarrozze, ma mi informerei molto bene prima sulla compatibilità.

se servisse

http://www.ricambiusati.eu/Cerca-Per-Ri ... &l=&tp=&r=

dovrebbe essere codice parte 6641300015

Beh, chiedere un po' di spesa dopo sei anni e 180mila km ... non e' male come affare, direi?

Ssangyong: qualità coreana, prezzi dei ricambi da tedesca

un affare

dai cmq 180'000 km non è male...

Per non spendere 900€, ne spende 22,500.

Ssangyong: qualità coreana, prezzi dei ricambi da tedesca

secondo me è nella media...ho un amico con un Nissan Pathfinder del 2005 che ha 235.000 km e sembra averne la metà del Kyron (è vero che costa di più ma ti dà proprio un altro senso di solidità e di qualità).

Comunque Basso l'importante è darlo via, anche perchè per mio padre è un record tenere un'auto 6 anni (di solito le compra in leasing e le cambia ogni 4 anni)...probabilmente al di là del costo della riparazione, avrà anche valutato che a breve avrebbe dovuto sostenere altre spese tipo frizione (che il meccanico ha detto che costa sui 400€ più manodopera), ammortizzatori (che costano sui 120€ l'uno più manodopera) e si sarà reso conto anche che ha un valore residuo ridicolo, quindi tanto vale disfarsene ora.

Interessante...

Per non spendere 900€, ne spende 22,500.

In effetti... però mi pare di aver capito che ha 180mila km e che perde i pezzi per strada o quasi

ihihi

cmq approvo il suzuki, a me piace un sacco!

Insomma: dato che a scassarsi sono componenti Merdeces, direi qualità Merdeces e prezzi dei ricambi consequenziali...

"ancora re della strada"

bello il GV, forse pecca un po' nei motori.. ;)

Guarda a me preoccupa solo quel maledetto DPF.
i

FIAT Freemont? Sta avendo un successone!



Regards,
The frog

Secondo me sto DPF te lo sogni di notte! ahahaha

non sono d'accordissimo sul granvitara. è vecchiooooooo! per carità l'ha avuto una mia collega e mai un problema (FAP a parte) ma... io punterei, soprattutto visti i soldi in ballo, a qualcosa di più recente.

Ottima idea il Gran Vitara Rav4 ibrido?

Io piuttosto avrei puntato su una IX 35 o su una Korando (e resteresti sempre in casa spendendo 6000 euro di meno). Cmq il GV non è male, il 1.9 dCi tolte le prime pecche di affidabilità (turbina cedevole e bronzine di banco deboli) è un gran motore. Poi Suzuki a me rievoca glorie motociclistiche quindi non posso che approvare!

ah è il 1.9dCi renault? allora dovrebbe andare bene dai.. il 1.6 benzina invece consuma come non so cosa, figuriamoci il 2.4... ma era la kyron quella coi finti comandi al volante per la radio? cmq concordo anche io.. il multy era arrivato quasi a 220mila km, però ogni tanto ne saltava fuori una.. vero che erano quasi sempre scemate da un centinaio di €, ma non ti fidavi più a girarci.. dopo un po' è inutile insistere.. una volta che la macchina ha fatto il suo servizio, bona..