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MessaggioInviato: sab set 24, 2011 6:41 pm 
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Iscritto il: sab set 16, 2006 2:41 pm
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Hyundai ha diffuso i bozzetti ufficiali della Eon, una nuova utilitaria pensata per il mercato Indiano. Secondo quanto riportato da Es.Autoblog, la vettura si posizionerebbe al di sotto della attuale i10, offrendo un design coerente con gli ultimi modelli presentati come i40 ed i30. Con un peso di circa 800 kg, proporra un 3 cilindri benzina da 0,8 litri, capace di 56 Cv.

Con una lunghezza inferiore ai 3,5 metri, dovrebbe comunque offrire circa 215 litri di bagagliaio, inoltre sarà proposta in allestimenti piuttosto ricchi, dotati di aria condizionata, ABS, Airbag e sistema multimediale. La politica Hyundai in merito alla regionalizzazione dei modelli sembra ormai chiara, quindi difficilmente vedremo la Eon in Europa, tuttavia il suo design così’ ispirato alle ultime realizzazioni “europee” potrebbe essere ripreso, ad esempio, per il restyling della i10 stessa, così come la motorizzazione entry level da 0,8 litri.

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MessaggioInviato: dom ott 09, 2011 11:09 am 
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Iscritto il: sab set 16, 2006 2:41 pm
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partenza razzo per la eon, già nona in classifica nonostante non sia nemmeno in vendita!

attenzione che la classifica indiana è sulle consegne alla rete, non le immatricolazioni.

http://bestsellingcarsblog.com/2011/10/ ... more-10192

noto invece che la nano, che doveva spaccare il mondo in 4 va malissimo.

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MessaggioInviato: dom ott 09, 2011 11:14 am 
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Iscritto il: dom feb 18, 2007 10:10 pm
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Località: PD
E la ford figo? :ridi
Molto male la nano, stracciata dalla indica. Troppo spartana persino per gli indiani?

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MessaggioInviato: dom ott 09, 2011 11:23 am 
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Iscritto il: sab set 16, 2006 2:41 pm
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e la skoda LAURA?! :natale

che è poi la octavia.

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MessaggioInviato: dom ott 09, 2011 11:24 am 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
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Il mercato indiano e' formato prevalentemente da veicoli di segmento a, Renault, Fiat e vw hanno quote ridotte perche' non sono presenti nel segmento. Hyundai invece sta ottenendo grandi risultati ( li' vendono ancora la Atos) e sta facendo tremare Suzuki- maruti.


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MessaggioInviato: dom ott 09, 2011 11:29 am 
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Iscritto il: sab set 16, 2006 2:41 pm
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sei sicuro che vendano la atos? ma la chiamano i10 o è proprio la i10?

edit: la atoz è la santro, mentre la i10, la hyundai più venduta in india, è la "nostra" i10.

cmq, con posizione in classifica

5 Hyundai i10 9,784
9 Hyundai Eon 7,188
10 Hyundai i20 7,019
13 Hyundai Santro 6,396
18 Hyundai Verna 4,810

sicuramente non sono messi male, anzi. considerando poi che la EON è la prima fatta apposta per l'india ed è partita col botto (le vendite iniziano a metà ottobre) potrebbero impensierire veramente maruti.

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MessaggioInviato: dom ott 09, 2011 11:41 am 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
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http://indianautosblog.com/2011/10/maru ... rket-share


Questo articolo spiega come la Suzuki stia perdendo quota nel mercato indiano, ad agosto sono scesi al 40,3% mai un dato cosi' basso. Cmq e' normalissimo dato che stanno arrivando nuovi costruttori e Suzuki continuera' a perdere quote, lo stesso e' successo alla vw in Cina. Suzuki ha ancora molte carte da giocare: nessuna altra casa attiva in India ha una rete di concessionari cosi' capillare e poi la mariti ( con tata e Hyundai) suppongo riesce a generare profitti con le criticar mentre le case europee e americane presenti in India ancora non ci riescono.


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