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MessaggioInviato: ven gen 15, 2021 2:39 pm 
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Clio gpl no?


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MessaggioInviato: ven gen 15, 2021 2:44 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 2:41 pm
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mjazz ha scritto:
Clio gpl no?


Giusto. Non ci avevo pensato.
Puntavo sulla seat ibiza con il metano spende veramente uno sputo.. ma anche la clio non è male.


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MessaggioInviato: ven gen 15, 2021 2:52 pm 
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Temprone ha scritto:
mjazz ha scritto:
Clio gpl no?


Giusto. Non ci avevo pensato.
Puntavo sulla seat ibiza con il metano spende veramente uno sputo.. ma anche la clio non è male.

Se non diventa scema a far dei pieni direi Ibiza tutta la vita.


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MessaggioInviato: ven gen 15, 2021 3:16 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 2:41 pm
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mjazz ha scritto:
Temprone ha scritto:
mjazz ha scritto:
Clio gpl no?


Giusto. Non ci avevo pensato.
Puntavo sulla seat ibiza con il metano spende veramente uno sputo.. ma anche la clio non è male.

Se non diventa scema a far dei pieni direi Ibiza tutta la vita.


costa qualcosa di più ma credo che sarà la scelta preferita.


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MessaggioInviato: ven gen 15, 2021 3:55 pm 
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zero. Il diavolo e l'acquasanta. Quella giusta è mia cugina ( ma niente foto)


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MessaggioInviato: ven gen 15, 2021 4:04 pm 
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fritz287 ha scritto:
Temprone ha scritto:

zero. Il diavolo e l'acquasanta. Quella giusta è mia cugina ( ma niente foto)


Confermo :natale


coglione :natale


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MessaggioInviato: ven gen 15, 2021 4:41 pm 
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Temprone ha scritto:
mjazz ha scritto:
Clio gpl no?


Giusto. Non ci avevo pensato.
Puntavo sulla seat ibiza con il metano spende veramente uno sputo.. ma anche la clio non è male.


Clio e Gpl insieme non possono star bene insieme nella stessa frase. Non ho ancora conosciuto qualucno senza problemi col mix clio e gpl (anche quello ufficiale della fabbrica).

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MessaggioInviato: ven gen 15, 2021 6:18 pm 
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Temprone ha scritto:
fritz287 ha scritto:

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MessaggioInviato: ven gen 15, 2021 6:40 pm 
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Leon83 ha scritto:
Temprone ha scritto:
mjazz ha scritto:
Clio gpl no?


Giusto. Non ci avevo pensato.
Puntavo sulla seat ibiza con il metano spende veramente uno sputo.. ma anche la clio non è male.


Clio e Gpl insieme non possono star bene insieme nella stessa frase. Non ho ancora conosciuto qualucno senza problemi col mix clio e gpl (anche quello ufficiale della fabbrica).


ok. Grazie


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MessaggioInviato: ven gen 15, 2021 7:01 pm 
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Seriamente, non è per portar sfiga.. Ma un collega ha avuto la 1.2 a gpl, quella di 2 generazioni fa, non so quante volte ha rifatto gli iniettori. Il fratello del mio amico, clio gpl (penso fosse il modello storia), un bagno di sangue.
Non che le altre motorizzazioni col GPL vadano da dio, padre del mio amico golf plus 1.6 gpl venduta dalla disperazione, suo figlio fiesta gpl è così irregolare che sembra una vecchia auto a carburatore.
Mai capito l'amore italico per il gpl, lavora male nei motori e ha un pessimo rendimento nel riscaldamento.
Abbiamo il metano praticamente ovunque, consuma la metà del benzina.
Se VW non avesse questa mania del monovalente, col cavolo prendevo una plugin.

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MessaggioInviato: ven gen 15, 2021 7:19 pm 
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Leon83 ha scritto:

Clio e Gpl insieme non possono star bene insieme nella stessa frase. Non ho ancora conosciuto qualucno senza problemi col mix clio e gpl (anche quello ufficiale della fabbrica).

Mio fratello aveva la 2, quella con impianto francese di fabbrica, 1.2 8 valvole, tribolò per i primi 30000km a causa della mancanza da progetto di un filtro (in francia il gpl era più pulito del nostro), poi aggiunto gratis dalla casa con un richiamo, da allora ci ha messo sopra 250000km senza altre rogne meccaniche. Girata ad un rumeno l'estate scorsa.
Le Clio3/Modus a GPL di fabbrica con il vecchio 1.2 16v erano invece atroci, quelle di adesso con il tre cilindri turbo non so, pensavo le avessero sistemate...


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MessaggioInviato: ven gen 15, 2021 7:24 pm 
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Leon83 ha scritto:
Temprone ha scritto:
mjazz ha scritto:
Clio gpl no?


Giusto. Non ci avevo pensato.
Puntavo sulla seat ibiza con il metano spende veramente uno sputo.. ma anche la clio non è male.


Clio e Gpl insieme non possono star bene insieme nella stessa frase. Non ho ancora conosciuto qualucno senza problemi col mix clio e gpl (anche quello ufficiale della fabbrica).

Un mio amico ha da 4 anni una bruttissima, come dice anche lui, Logan 3 cilindri gpl turbo renault ha fatto almeno 80.000km e si trova benissimo, zero problemi col motore.
Notavo boom vendite italiano di captur, anche a scapito di duster, proprio grazie gpl.

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MessaggioInviato: ven gen 15, 2021 7:33 pm 
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mjazz ha scritto:
Leon83 ha scritto:

Clio e Gpl insieme non possono star bene insieme nella stessa frase. Non ho ancora conosciuto qualucno senza problemi col mix clio e gpl (anche quello ufficiale della fabbrica).

Mio fratello aveva la 2, quella con impianto francese di fabbrica, 1.2 8 valvole, tribolò per i primi 30000km a causa della mancanza da progetto di un filtro (in francia il gpl era più pulito del nostro), poi aggiunto gratis dalla casa con un richiamo, da allora ci ha messo sopra 250000km senza altre rogne meccaniche. Girata ad un rumeno l'estate scorsa.
Le Clio3/Modus a GPL di fabbrica con il vecchio 1.2 16v erano invece atroci, quelle di adesso con il tre cilindri turbo non so, pensavo le avessero sistemate...

Proprio la clio 3 aveva il mio collega (siamo alla 5 ora giusto?)

Però davvero, un kg di metano costa un 1 euro e fai il doppio di km di un benzina, un litro di GPL costa poco meno di 0,7 e consuma più di un benzina.
Dove sta la convenienza?

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MessaggioInviato: ven gen 15, 2021 7:59 pm 
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Leon83 ha scritto:
Proprio la clio 3 aveva il mio collega (siamo alla 5 ora giusto?)

Il D4F740, ovvero il 1.2 16v degli anni 2000 della clio 3 (e della 4 agli inizi) andava bene a benzina ma malerrimo a gas, qualunque fosse l'installazione le valvole andavano regolate ogni 30000km contro i 120000 del benzina e non di rado fra i 100000 e 150000km toccava rifar le sedi valvola, parlo del gas. Motore messo a listino per prendere gli incentivi del 2008 o giù di lì, era il male e non a caso ha creato una pessima fama.
Il 900 tre cilindri turbo di derivazione Nissan che io sapessi era fatto molto meglio, nel senso di esser adattato decentemente all'alimentazione a gas quando trasformato dalla casa.
Cita:
Però davvero, un kg di metano costa un 1 euro e fai il doppio di km di un benzina, un litro di GPL costa poco meno di 0,7 e consuma più di un benzina.
Dove sta la convenienza?
Solito discorso...
Sul gpl un litro costa la metà della benzina ma non consuma il doppio, quindi la convenienza c'è una volta ammortizzato l'impianto e in assenza di manutenzione gravosa, com'era per il 1.2 16 che citavo sopra. Abitando e girando in ER dove i distributori di metano sono ad ogni angolo si tratterebbe di una scelta molto sensata, se invece l'auto deve anche andare in zone ove manchino distributori allora mmmh. Per dire, con una Ceca grigia a metano fai fatica ad andare e girare nelle isole.


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MessaggioInviato: ven gen 15, 2021 10:05 pm 
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mjazz ha scritto:
Leon83 ha scritto:

Clio e Gpl insieme non possono star bene insieme nella stessa frase. Non ho ancora conosciuto qualucno senza problemi col mix clio e gpl (anche quello ufficiale della fabbrica).

Mio fratello aveva la 2, quella con impianto francese di fabbrica, 1.2 8 valvole, tribolò per i primi 30000km a causa della mancanza da progetto di un filtro (in francia il gpl era più pulito del nostro), poi aggiunto gratis dalla casa con un richiamo, da allora ci ha messo sopra 250000km senza altre rogne meccaniche. Girata ad un rumeno l'estate scorsa.
Le Clio3/Modus a GPL di fabbrica con il vecchio 1.2 16v erano invece atroci, quelle di adesso con il tre cilindri turbo non so, pensavo le avessero sistemate...


Alla presentazione internazionale di nuova clio parlai con il progettista della versione a gpl.. e secondo lui zero problemi perché il motore è stato modificato per il gas. Poi ovviamente è come chiedere all'oste se il vino è buono.


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MessaggioInviato: ven gen 15, 2021 10:08 pm 
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mjazz ha scritto:
Sul gpl un litro costa la metà della benzina ma non consuma il doppio, quindi la convenienza c'è una volta ammortizzato l'impianto e in assenza di manutenzione gravosa, com'era per il 1.2 16 che citavo sopra. Abitando e girando in ER dove i distributori di metano sono ad ogni angolo si tratterebbe di una scelta molto sensata, se invece l'auto deve anche andare in zone ove manchino distributori allora mmmh. Per dire, con una Ceca grigia a metano fai fatica ad andare e girare nelle isole.


ho appena prenotato il traghetto per due setitmane in sardegna a luglio... mi toccherà farmi dare una macchina! :sdentato

Per ora con la ceca grigia ho fatto er/lombardia e veneto e mai rimasto a secco di gas o dovuto fare km aggiuntivi. Ovviamente ti devi un minimo organizzare


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MessaggioInviato: ven gen 15, 2021 10:10 pm 
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Temprone ha scritto:

ho appena prenotato il traghetto per due setitmane in sardegna a luglio... mi toccherà farmi dare una macchina! :sdentato

Scherzi a parte, adesso ci sono distributori di metano in Sardegna?
La ceca quanto carica di benzina?
Ricordo anni fa del "premio venditore dell'anno" a quel concessionario sardo che aveva venduto una Panda Natural Power in un'isola totalmente priva di distributori.. :ridi


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MessaggioInviato: ven gen 15, 2021 10:43 pm 
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mjazz ha scritto:
Temprone ha scritto:

ho appena prenotato il traghetto per due setitmane in sardegna a luglio... mi toccherà farmi dare una macchina! :sdentato

Scherzi a parte, adesso ci sono distributori di metano in Sardegna?
La ceca quanto carica di benzina?
Ricordo anni fa del "premio venditore dell'anno" a quel concessionario sardo che aveva venduto una Panda Natural Power in un'isola totalmente priva di distributori.. :ridi


10 litri di benzina :ridi

mi basterebbe fare il pieno a livorno. Tanto sbarco a golfo aranci, ho preso casa a marinella, in spiaggia vado a piedi e se proprio devo prendere la macchina è per andare a porto rotondo. Tipo 50 km in 2 settimane.
Però casualmente porto rotondo è sponsorizzato da land rover.. e casualmente potrei arrivarci con il nuovo defender :amore2


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MessaggioInviato: sab gen 16, 2021 7:24 am 
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Temprone ha scritto:
Per ora con la ceca grigia ho fatto er/lombardia e veneto e mai rimasto a secco di gas o dovuto fare km aggiuntivi. Ovviamente ti devi un minimo organizzare
Da me o sulla fascia alpina orientale dovresti organizzarti calcolando bene l’autonomia 8)


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MessaggioInviato: sab gen 16, 2021 10:37 am 
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mauro65 ha scritto:
Temprone ha scritto:
Per ora con la ceca grigia ho fatto er/lombardia e veneto e mai rimasto a secco di gas o dovuto fare km aggiuntivi. Ovviamente ti devi un minimo organizzare
Da me o sulla fascia alpina orientale dovresti organizzarti calcolando bene l’autonomia 8)

Comincia a far pratica per quando prenderà l'elettrica. :angelo


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MessaggioInviato: sab gen 16, 2021 10:39 am 
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Tyreal_Reloaded ha scritto:
Temprone ha scritto:
Tyreal_Reloaded ha scritto:
Uh, un saluto alla sorella!


riferirò;)

(prima delle batture da forum... Mia sorella molti molti molti anni fa.. ma molti... era carina e credo che fu eletta come miss star trek o qualche cagata simile, entrando nella memoria dei nerd in sala)


(Sì, mi ricordo :angelo )


e qui abbiamo sia nerd che sala

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Seat ibiza comprata!


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la mission di far diventare vaggara tutta la famiglia ti sta riuscendo :ridi

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KriegsmarineIII ha scritto:
la mission di far diventare vaggara tutta la famiglia ti sta riuscendo :ridi


Ci stavo pensando adesso parlando con seat italia.
Io octavia, mio babbo a6, mia suocera up, mia sorella ibiza, mio suocero ha già detto che dopo l'xc40 torna in audi.. ci manca la moglie! :allegria


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Temprone ha scritto:
KriegsmarineIII ha scritto:
la mission di far diventare vaggara tutta la famiglia ti sta riuscendo :ridi


Ci stavo pensando adesso parlando con seat italia.
Io octavia, mio babbo a6, mia suocera up, mia sorella ibiza, mio suocero ha già detto che dopo l'xc40 torna in audi.. ci manca la moglie! :allegria


poi vogliono farmi credere che Autogerma (tra l'altro, come si chiama adesso?) non sgancia marchette alla stampa :ridi

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KriegsmarineIII ha scritto:
Temprone ha scritto:
KriegsmarineIII ha scritto:
la mission di far diventare vaggara tutta la famiglia ti sta riuscendo :ridi


Ci stavo pensando adesso parlando con seat italia.
Io octavia, mio babbo a6, mia suocera up, mia sorella ibiza, mio suocero ha già detto che dopo l'xc40 torna in audi.. ci manca la moglie! :allegria


poi vogliono farmi credere che Autogerma (tra l'altro, come si chiama adesso?) non sgancia marchette alla stampa :ridi


se vuoi ci scommettiamo dei soldi, però poi perderesti dei soldi e sarebbe come rubare in chiesa! :allegria


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MessaggioInviato: mar gen 19, 2021 2:18 pm 
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Iscritto il: mar ott 04, 2011 3:58 pm
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Temprone ha scritto:

se vuoi ci scommettiamo dei soldi, però poi perderesti dei soldi e sarebbe come rubare in chiesa! :allegria


eh, che poi ti tocca pure confessarti :ridi

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MessaggioInviato: mar gen 19, 2021 2:28 pm 
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KriegsmarineIII ha scritto:
Temprone ha scritto:

se vuoi ci scommettiamo dei soldi, però poi perderesti dei soldi e sarebbe come rubare in chiesa! :allegria


eh, che poi ti tocca pure confessarti :ridi


Seriamente: oggi lo sconto stampa è spesso più basso di quello della concessionaria. Con l'octavia ho avuto lo stesso trattamento del mio amico (con la macchina comprata 4 mesi prima).
Con l'ibiza di mia sorella ho chiamato seat italia dopo aver firmato il contratto;)


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MessaggioInviato: mer gen 20, 2021 9:39 am 
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Iscritto il: mar ott 04, 2011 3:58 pm
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Località: Cambra Beach
Temprone ha scritto:
KriegsmarineIII ha scritto:
Temprone ha scritto:

se vuoi ci scommettiamo dei soldi, però poi perderesti dei soldi e sarebbe come rubare in chiesa! :allegria


eh, che poi ti tocca pure confessarti :ridi


Seriamente: oggi lo sconto stampa è spesso più basso di quello della concessionaria. Con l'octavia ho avuto lo stesso trattamento del mio amico (con la macchina comprata 4 mesi prima).
Con l'ibiza di mia sorella ho chiamato seat italia dopo aver firmato il contratto;)


per sconto più basso intendi che le paghi ancora meno oppure che ti fanno meno sconto?

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MessaggioInviato: mer gen 20, 2021 9:41 am 
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KriegsmarineIII ha scritto:

per sconto più basso intendi che le paghi ancora meno oppure che ti fanno meno sconto?



che lo sconto in concessionaria (da privato cittadino) è maggiore allo sconto stampa.


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