A me piace, anche se, forse, è un po' forzato, come design (parlo dell'attuale). Alla lunga, potrebbe stufare, però è carino, fatto bene e ben accessoriato

Quindi uno che girava in A6 è passato allo sportage, uno che girava in Giulia forse al Tucson. Altro che inflazione, ragazzi, qui sono lacrime amare sulla situazione economica

Carplay e Android Auto ce l'ha di serie dal 2020 e quelli del 2019 come il mio ti facevano il retrofit direttamente al tagliando.
Sul ribaltarsi in parcheggio... ha una dinamica di guida da suv di famiglia. Molto morbido e confortevole se vai tranquillo, se ci dai dentro non è il suo. Credo che Sportage e Tucson, su questo, siano paragonabili, mentre Ds7 (credo) e Tonale (sicuramente) fanno meglio.
Però se la usi tanto in autostrada guarderei alternative più adatte: a 120 consuma poco (sei sui 16), a 140 già di più (13 al litro), e i fruscii aerodinamici (unico vero difetto, per quel che mi riguarda) si sentono. Da quel che leggo, però, consuma meno della Sportage di UGII (e non di poco).

Consiglio: su questi suv che, pur tranquilli, passano di slancio i 200cv, prendi la trazione integrale.
A me non serve, ci viaggio in pianura e va bene così, ma appena ci dai un po' dentro, tra cavalleria e motore elettrico che dà subito coppia, pattinano che manco una hot hatch degli anni 80

forse anche una Skoda....)

In effetti nel budget la Awd ci rientra, quasi quasi….