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 Oggetto del messaggio: Hyundai i30 (ex Arnejs)
MessaggioInviato: gio feb 22, 2007 9:10 am 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 9:33 am
Messaggi: 5097
Località: Ferrara
Ecco la versione Hyundai della Cee'd, in pratica stessa vettura più rifinita.
Verrà presentata a Ginevra
http://spanish.autoblog.com/2007/02/21/ ... ai-arnejs/


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MessaggioInviato: gio feb 22, 2007 9:21 am 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 7:02 pm
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Località: Ovunque ci sia una birra ghiacciata
Ti dico la verità: mi sembra meno riuscita come linea, soprattutto al posteriore. Certo pensando a cos'era la pony 20 anni fa, i passi avanti sono stati notevoli


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MessaggioInviato: gio feb 22, 2007 9:46 am 
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Iscritto il: mar gen 23, 2007 11:41 am
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cometa rossa ha scritto:
Ti dico la verità: mi sembra meno riuscita come linea, soprattutto al posteriore. Certo pensando a cos'era la pony 20 anni fa, i passi avanti sono stati notevoli



la hyundai ha cominciato a vendere molto bene con la Accent prima versione, che secondo me (ed infatti ne possedevo una) aveva una linea molto bella, molto ispirata alla mondeo dell'epoca a dire il vero.. poi ha fatto qualche errore nei restyling, ora si è ripresa... però sono parecchi anni che non fa boiate alla "pony"... purtroppo non viene molto capita... guardate la stessa Atos, in versione Kia Picanto ne sono state vendute abbastanza, di Atos 3 se va bene... di fatti ritengo che di cee'd ne venderanno un discreto numero, mentre di i30 poco o niente...


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MessaggioInviato: ven feb 23, 2007 11:09 am 
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Iscritto il: dom ott 08, 2006 7:04 pm
Messaggi: 1037
Località: Monza
i fari dietro visti di profilo sono quelli della punto II 3 porte.... o sbaglio anche sta volta??? :oops:


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MessaggioInviato: ven feb 23, 2007 12:17 pm 
preferisco la cee'd..


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MessaggioInviato: ven feb 23, 2007 12:20 pm 
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Iscritto il: mer lug 26, 2006 11:00 am
Messaggi: 2519
nico ha scritto:
preferisco la cee'd..


Quoto!


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MessaggioInviato: ven feb 23, 2007 2:16 pm 
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Iscritto il: gio mar 23, 2006 3:06 pm
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Località: Torino
Brutta nn è ma la ceed mi piace di più


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MessaggioInviato: mer mar 07, 2007 4:39 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 9:33 am
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Località: Ferrara
Ecco le motorizzazioni presentate a Ginevra
1.4i 16v 109 CV
1.6i 16v 122 CV
2.0i 16v 140 CV
1.6 CRDI 90 CV
1.6 CRDI 115 CV
2.0 CRDI 140 CV
Questo è l'articolo con tutte le foto:
http://spanish.autoblog.com/2007/03/07/ ... undai-i30/
Date una occhiata alla plancia.....


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MessaggioInviato: mer mar 07, 2007 4:43 pm 
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Iscritto il: mar giu 06, 2006 4:00 pm
Messaggi: 15709
Località: Bologna
Non male assolutamente l'interno!!! :D

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)


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MessaggioInviato: mer mar 07, 2007 5:13 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 9:33 am
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Località: Ferrara
altre foto


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MessaggioInviato: mer mar 07, 2007 5:30 pm 
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Iscritto il: mar giu 06, 2006 4:00 pm
Messaggi: 15709
Località: Bologna
Son matto io o assomiglia alla serie 1 in alcune parti e la vecchia Punto sui fari post.....e la Bravo sul davanti ( i fari in particolare) ?? :shock: :shock:

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)


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MessaggioInviato: mer mar 07, 2007 5:34 pm 
Boh la concept era così bella...


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MessaggioInviato: mer mar 07, 2007 5:37 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 9:33 am
Messaggi: 5097
Località: Ferrara
Nel segmento C si assomigliano un po tutte, a parte la Civic e la Leon.
IMHO

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I numeri non mentono mai, a parte quelli delle veline e dei politici.


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MessaggioInviato: mer mar 07, 2007 6:00 pm 
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Iscritto il: mar set 26, 2006 4:08 pm
Messaggi: 16563
Località: Monza
nn mi piacciono i fari alti posteriori, belli gli interni..

per quanto riguarda quello che diceva criceto su atos e picanto..
nn è che la atos nn si capisce.. è brutta.. troppo alta con ruote con una spanna di diametro.. la picanto è più bilanciata, imho.

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"


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MessaggioInviato: mer mar 07, 2007 7:11 pm 
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Iscritto il: ven set 29, 2006 5:12 pm
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Tyreal ha scritto:
Boh la concept era così bella...
Quoto! :okk

Gli interni sono belli, a mio parere, molto meglio di quelli della C'eed...

Dietro sembra la Serie 1 sitracchiata all'insù....davanti un mix tra la C'eed e l'Astra... :vomito2

Meglio la C'eed, anche se assomiglia un pò alla Corolla....quindi meglio la Corolla! IMHO :sdentato


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MessaggioInviato: mer mar 07, 2007 10:42 pm 
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Iscritto il: mar gen 23, 2007 10:03 pm
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Località: pavese
interni alla civic, assolutamente..

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si...può...fareeee!


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MessaggioInviato: sab mar 10, 2007 6:03 pm 
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non posso aspettar l'Ateca... :mrgreen:


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MessaggioInviato: ven lug 20, 2007 11:47 am 
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Iscritto il: sab set 16, 2006 2:41 pm
Messaggi: 21813
Località: London
lanciata!

da repubblica motori

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Parte con un deciso attacco al segmento C, è la i30 di Hyundai, berlina due volumi (cui seguirà presto la station wagon) che vuole vendere 3.000 unità quest'anno e superare le 5.000 a regime, dal 2008. Con un investimento di 150 milioni di euro, la capostipite del gruppo coreano Hyundai ha messo a punto il programma i30, che si articolerà su più modelli.

In un futuro a medio termine, ad esempio, sarà commercializzata anche la più piccola i10, un modello tutto nuovo che si collocherà nel segmento B, il più ampio del mercato italiano. In parallelo "Ma non la consideriamo una concorrente" dicono alla Hyundai Italia, è in commercio, intanto, la Cee'd, gemella su cui Kia punta i suoi sforzi per conquistare nuove fette di mercato.

Costruita nella fabbrica coreana di Ulsan, la più grande del mondo, al ritmo di 200.000 unità l'anno, presto aumenterà la capacità produttiva fino a 300.000 auto/anno, perché nella politica di Hyundai c'è la ferma volontà di migliorare continuamente, fino a raggiungere il traguardo del primo costruttore al mondo entro i prossimi anni. Intanto però la marca coreana è salita fino al sesto posto.

"Crediamo nel nuovo modello come a una concreta possibilità di conquistare nuove fette di mercato - ha detto il nuovo A. D. di Hyundai Italia, Sergio Mantica - pur nell'affollato segmento B". Motorizzata con due benzina (1400 da 109 CV o 1600 da 122) o un diesel di 1600 cc e potenze di 90 o 115 cavalli, la i30 è già molto equilibrata nelle versioni meno potenti, in grado di garantire comunque già accelerazioni brillanti e consumi contenuti. Giusto evidenziare, inoltre, l'attenzione di Hyundai all'ambiente, con emissioni di co2 ben inferiori ai limiti di legge, oltre al filtro antiparticolato autorigenerante, fornito in serie sulla diesel da 115 cavalli.

Grande abitabilità negli interni di questa vettura lunga solo m. 4, 24 e ampio il vano bagagli, che va da 350 a 1240 litri. Finita con plastiche di buona qualità la i30 punta, insomma, a far valere le proprie qualità in un segmento agguerrito, dove sono presenti anche avversari di taglio alto, come Fiat Bravo, Ford Focus o Opel Astra.

Per vincere la i30 punta ad una elevata qualità di assemblaggio e materiali selezionati, ma anche - com'è abitudine della marca coreana - su una ricca dotazione di accessori. Nel settore dell'elettronica sono di serie ABS, EBD, TCS ed ESP, a garanzia di una sicurezza dinamica assoluta, insieme a sei air bag e al volante regolabile in altezza. Tra le dotazioni di comfort, invece, troviamo i comandi audio al volante su tutte le versioni, il climatizzatore manuale e il servosterzo elettrico.

Non mancano però né l'antifurto o la chiusura centralizzata con comando a distanza, né gli alzacristalli elettrici o un sistema audio integrato con lettore CD, MP3, iPOD + porta per USB e unità esterne. I prezzi vanno da 14.690 a 18.290 euro per le motorizzazioni a benzina e da 16.290 a 20.690 per i turbodiesel.

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non posso aspettar l'Ateca... :mrgreen:


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MessaggioInviato: ven lug 20, 2007 11:55 am 
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Località: Milano
io l'ho già vista in giro e dal vivo è orribile...quasi meglio l'auris(che è tutto dire...)

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv


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Iscritto il: sab set 16, 2006 2:41 pm
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Località: London
a me sfugge l'acume nel fare due gemelline (cee'd e i30) e poi costruire una in ungheria e l'altra in corea :shock:

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non posso aspettar l'Ateca... :mrgreen:


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MessaggioInviato: ven lug 20, 2007 12:14 pm 
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Messaggi: 6688
dentro non è per neinte male....


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MessaggioInviato: ven lug 20, 2007 1:16 pm 
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Iscritto il: mar gen 23, 2007 3:06 pm
Messaggi: 25541
Località: Ginevra
Mille volte meglio l'anonima Auris e la banale Ceed ci questo sgorbio!!

_________________
Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata :alastio:


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MessaggioInviato: ven lug 20, 2007 1:20 pm 
fritz287 ha scritto:
Mille volte meglio l'anonima Auris e la banale Ceed ci questo sgorbio!!


quotissimo!


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MessaggioInviato: ven lug 20, 2007 1:53 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 7:02 pm
Messaggi: 35608
Località: Ovunque ci sia una birra ghiacciata
Una segmento B di 4.24 mt? Ha le idee poco chiare il nuovo A.D. Hyundai, e se il buongiorno si vede dal mattino... :D
Forse si è confuso, o forse ha fatto un'errore chi ha riportato l'intervista; cavilli. Però esteticamente mi sembra assai poco riuscita, imho.


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