Live2Drive :: Giretto su un Dodge Caliber

Ho avuto occasione di fare un brevissimo giretto su un Caliber...
Tanto per cominciare, era in officina perché è esploso per la terza volta, in 60.000km, l'ammortizzatore anteriore, che tra l'altro esiste solo originale al comodo prezzo di 140€ più IVA...
Qualitativamente, gli interni erano un mucchio di plastica già degradata: maniglie anteriori, fianchi porta ed il volante messi molto peggio della mia che ha oltre il doppio dei km e forse pure degli anni. Assetto da barcone, sterzo ignobile ma....vi chiedo: diesel è esistito solo da 140cv? Spero di no perché a livello prestazionale era imbarazzante (se quel cesso ha 140cv, la mia 147 ne ha 200...).

i tdi avranno tanti difetti, ma fermi di solito non lo sono....

ma no che non ti insulto.

la caliber fuori (personalmente, ma a me piace il furgon style) la trovo ancora oggi bellissima e soprattutto attuale.
dentro era una merda (l'ho mai nascosto?). Plastiche abbastanza economiche, assemblaggi rustici e via dicendo. per contro la dotazione era assolutamente full optional. ricordando il prezzo di attacco USA a 10 mila euro e rotti, difficile far di meglio.

i tdi avranno tanti difetti, ma fermi di solito non lo sono....

Paulein118 ha scritto:

i tdi avranno tanti difetti, ma fermi di solito non lo sono....

...ma sotto un'auto del genere è normale che sia un chiodo....tra l'altro credo anche che consumi abbastanza :wink:

Comunque anche a me esteticamente non dispiaceva, ma gli interni mi hanno sempre lasciato un pò basito.

Autore:	Strosek [ ven mag 18, 2012 10:14 pm ]
Oggetto del messaggio:	Giretto su un Dodge Caliber
Ho avuto occasione di fare un brevissimo giretto su un Caliber... Tanto per cominciare, era in officina perché è esploso per la terza volta, in 60.000km, l'ammortizzatore anteriore, che tra l'altro esiste solo originale al comodo prezzo di 140€ più IVA... Qualitativamente, gli interni erano un mucchio di plastica già degradata: maniglie anteriori, fianchi porta ed il volante messi molto peggio della mia che ha oltre il doppio dei km e forse pure degli anni. Assetto da barcone, sterzo ignobile ma....vi chiedo: diesel è esistito solo da 140cv? Spero di no perché a livello prestazionale era imbarazzante (se quel cesso ha 140cv, la mia 147 ne ha 200...).

Autore:	billy079 [ ven mag 18, 2012 11:02 pm ]
Oggetto del messaggio:
oh ma come ti permetti! signora macchina si, il motore (se diesel) da noi era solo il PDE 140cv. hanno poi montato il mercedes 2.2 ma da noi non è praticamente arrivato.

Autore:	Crix [ sab mag 19, 2012 1:05 am ]
Oggetto del messaggio:	Re: Giretto su un Dodge Caliber
Strosek ha scritto: Ho avuto occasione di fare un brevissimo giretto su un Caliber... Tanto per cominciare, era in officina perché è esploso per la terza volta, in 60.000km, l'ammortizzatore anteriore, che tra l'altro esiste solo originale al comodo prezzo di 140€ più IVA... Qualitativamente, gli interni erano un mucchio di plastica già degradata: maniglie anteriori, fianchi porta ed il volante messi molto peggio della mia che ha oltre il doppio dei km e forse pure degli anni. Assetto da barcone, sterzo ignobile ma....vi chiedo: diesel è esistito solo da 140cv? Spero di no perché a livello prestazionale era imbarazzante (se quel cesso ha 140cv, la mia 147 ne ha 200...). La Caliber esternamente non mi è mai dispiaciuta, ma dentro ragazzi... Altro che Fiat... (Billy mi insulterà, lo so )

Autore:	billy079 [ sab mag 19, 2012 8:40 am ]
Oggetto del messaggio:
ma no che non ti insulto. la caliber fuori (personalmente, ma a me piace il furgon style) la trovo ancora oggi bellissima e soprattutto attuale. dentro era una merda (l'ho mai nascosto?). Plastiche abbastanza economiche, assemblaggi rustici e via dicendo. per contro la dotazione era assolutamente full optional. ricordando il prezzo di attacco USA a 10 mila euro e rotti, difficile far di meglio.

Autore:	Paulein118 [ sab mag 19, 2012 1:58 pm ]
Oggetto del messaggio:
i tdi avranno tanti difetti, ma fermi di solito non lo sono....

Live2Drive https://www.live2drive.net/forum3/

Giretto su un Dodge Caliber https://www.live2drive.net/forum3/viewtopic.php?f=54&t=17689	Pagina 1 di 1

Autore:	Crix [ sab mag 19, 2012 4:41 pm ]
Oggetto del messaggio:
Dell'abitacolo era ben fatta la moquette, l'impianto audio e il materiale del soffitto...il resto era di scarsa fattura.... Fosse stato più curato il resto, imho avrebbe venduto qualcosa in più...

Autore:	Strosek [ sab mag 19, 2012 8:29 pm ]
Oggetto del messaggio:
Ah, dimenticavo: aveva anche i dischi anteriori ovalizzati... Paulein118 ha scritto: i tdi avranno tanti difetti, ma fermi di solito non lo sono.... Io non so quanti cavalli abbia la mia...però quel coso non ha le prestazioni di un 140cv...

Autore:	billy079 [ sab mag 19, 2012 8:49 pm ]
Oggetto del messaggio:
dischi ovalizzati sono un marchio di fabbrica, non ti preoccupare...

Autore:	KriegsmarineIII [ sab mag 19, 2012 11:36 pm ]
Oggetto del messaggio:
billy079 ha scritto: ma no che non ti insulto. la caliber fuori (personalmente, ma a me piace il furgon style) la trovo ancora oggi bellissima e soprattutto attuale. dentro era una merda (l'ho mai nascosto?). Plastiche abbastanza economiche, assemblaggi rustici e via dicendo. per contro la dotazione era assolutamente full optional. ricordando il prezzo di attacco USA a 10 mila euro e rotti, difficile far di meglio. il caliber dentro era una delle cose più atroci che l'industria automobilistica potesse partorire, penso che una vettura di 20 anni fa presa a caso sia qualitativamente migliore. dire "abbastanza economiche" è un complimento, la DR5 dentro a confronto è un'auto di lusso...

Autore:	billy079 [ sab mag 19, 2012 11:37 pm ]
Oggetto del messaggio:
ora non esageriamo. era meglio della punto prima serie, ad esempio.

Autore:	billy079 [ sab mag 19, 2012 11:46 pm ]
Oggetto del messaggio:
io le ho avute entrambe e posso confermartelo. cmq che gli interni non fossero il "pezzo forte" del progetto caliber/compass/patriot è evidente. tra le 3 almeno il caliber si salvava fuori (per me bellissimo). le altre 2? fortunati noi poi ad avere il PDE, i benzina erano patetici....

Autore:	KriegsmarineIII [ dom mag 20, 2012 7:25 am ]
Oggetto del messaggio:
sinceramente trovo già paradossale paragonare un'auto attuale ad una di 20 anni fa, ma tant'è... la caliber per quanto può essere gradevole fuori (ma preferisco il compass restyling) dentro era per me immonda, mi ricordo perfettamente che quando uscì se ne lamentò parecchio anche quattroruote, definendo la finitura insufficiente anche a fronte di un prezzo piuttosto basso (poi han ben pensato di alzarlo a dismisura)...

Autore:	kanarino [ dom mag 20, 2012 8:58 am ]
Oggetto del messaggio:
Paulein118 ha scritto: i tdi avranno tanti difetti, ma fermi di solito non lo sono.... ...ma sotto un'auto del genere è normale che sia un chiodo....tra l'altro credo anche che consumi abbastanza Comunque anche a me esteticamente non dispiaceva, ma gli interni mi hanno sempre lasciato un pò basito.

Autore:	Paulein118 [ dom mag 20, 2012 9:39 am ]
Oggetto del messaggio:
kanarino ha scritto: Paulein118 ha scritto: i tdi avranno tanti difetti, ma fermi di solito non lo sono.... ...ma sotto un'auto del genere è normale che sia un chiodo....tra l'altro credo anche che consumi abbastanza Comunque anche a me esteticamente non dispiaceva, ma gli interni mi hanno sempre lasciato un pò basito. Non pensavo pesasse molto...

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