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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Dodge Viper
MessaggioInviato: ven gen 05, 2007 12:03 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 11:35 pm
Messaggi: 1168
Località: Mesero (MI)
Aggiornamento della viper.
Aumentano cilindrata e potenza: 8.4 e 596 cv (per 760 nm...)
Secondo la casa lo 0-100 è coperto in 3.5 s

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MessaggioInviato: ven gen 05, 2007 12:24 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 3:38 pm
Messaggi: 1834
Località: Köln (D)
Si pagherà molto di bollo?? :D

Comuqnue una vera supercar

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BMW 330xd touring '06 Fahrer


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MessaggioInviato: gio gen 18, 2007 3:12 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 7:02 pm
Messaggi: 35608
Località: Ovunque ci sia una birra ghiacciata
La versione chiusa è sempre spaventosamente bella!


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MessaggioInviato: gio gen 18, 2007 3:40 pm 
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Iscritto il: mar lug 17, 2007 12:01 am
Messaggi: 6688
Me ne sono accorto solo oggi...

andrebbe postata nella sezione News


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MessaggioInviato: gio gen 18, 2007 3:42 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 9:14 am
Messaggi: 490
Località: Casaleone (vr)
mamma quant'è affascinante... :D


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MessaggioInviato: gio gen 18, 2007 3:44 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 11:56 pm
Messaggi: 12351
71 cv/litro: sono arivati ad un valore "normale".
A livello di estetica, la primissima versione resta, a mio parere, la più bella ed affascinante: le successive sono state tutte più o meno appesantite.


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MessaggioInviato: gio gen 18, 2007 4:07 pm 
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Iscritto il: mar giu 06, 2006 4:00 pm
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Località: Bologna
Strosek ha scritto:
71 cv/litro: sono arivati ad un valore "normale".
A livello di estetica, la primissima versione resta, a mio parere, la più bella ed affascinante: le successive sono state tutte più o meno appesantite.


Ma infatti siamo noi Europei a superpompare i motori....in America preferiscono aumentare le cilindrate e far avere delle coppie devastanti che partono da 100gg/minuto.

Filosofie diverse.....Entrambe con pregi e difetti....




8)

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)


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MessaggioInviato: gio gen 18, 2007 5:49 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 11:56 pm
Messaggi: 12351
D'accordo la differente filosofia, apprezzabilissima visti certi risultati, ma non è che si possono fare motori con la potenza specifica di una motozappa. Ci vuole un minimo!


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MessaggioInviato: gio gen 18, 2007 5:53 pm 
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Iscritto il: mar giu 06, 2006 4:00 pm
Messaggi: 15710
Località: Bologna
Scusa....qual'è il problema di un auto che fa lo 0-100 in 3,5 secondi?
:allegria

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)


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MessaggioInviato: gio gen 18, 2007 5:56 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 11:56 pm
Messaggi: 12351
Forse non sono stato spiegato :D
70cv/litro per un motore a 2 valvole per cilindro (anche tralasciando il fatto che ha aste e bilancieri) è una buona potenza specifica. Diversamente, se ben ricordo il primo modello aveva meno di 50cv/litro (o tiro cantonate?). Mi fa piacere che più che la cilindrata, è cresciuta la potenza, conservando un'ottima coppia.


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MessaggioInviato: gio gen 18, 2007 6:44 pm 
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Iscritto il: ven set 08, 2006 12:50 pm
Messaggi: 3644
Località: Campolongo Maggiore (VE)
Attento a non confondere la Viper per i mercati europei con quella venduta nel mercato americano.
le differenti normative antinquinamento provocavano la perdita di 80-100 cv a sfavore dell'europea.
Cmq andando a memoria (la poca che mi è rimasta) la prima Viper aveva 350 cv con un 7.2 litri in versione europea, 450 in versione USA...

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La vendetta è una pigra forma di sofferenza

Non esistono donne brutte, ho solo bevuto troppo poco per farmele....


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MessaggioInviato: gio gen 18, 2007 6:50 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 11:56 pm
Messaggi: 12351
Anche io ricordo la prima versione sui 350cv in versione Europea, sicuramente con un 8 litri: paragonabile al Fire 1200cc con 60cv... Non sapevo (né pensavo) che le versioni USA fossero meno potenti; il discorso comunque non cambia un granché: io la paragono ai motori europei, anche perché non conosco molto i motori USA.


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MessaggioInviato: ven gen 19, 2007 12:53 pm 
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Iscritto il: ven set 08, 2006 12:50 pm
Messaggi: 3644
Località: Campolongo Maggiore (VE)
L'ho trovata: la prima Viper (in vendita in italia dal 93) aveva 405 cv con un motore 7.994 cmc.
La versione americana aveva una 50 di cv IN PIU' (non in meno).
Comunque sono auto in grado, proprio perchè non troppo spinte, di raggiungere percorrenze superiori alle 200.000 miglia

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Non esistono donne brutte, ho solo bevuto troppo poco per farmele....


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MessaggioInviato: ven gen 19, 2007 1:19 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 11:56 pm
Messaggi: 12351
dave747 ha scritto:
Comunque sono auto in grado, proprio perchè non troppo spinte, di raggiungere percorrenze superiori alle 200.000 miglia

E di riprendere bene a 1000 giri in 5a....


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MessaggioInviato: ven gen 19, 2007 8:41 pm 
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Iscritto il: dom ott 08, 2006 7:04 pm
Messaggi: 1037
Località: Monza
IMHO l'anti-macchina-sportiva
non so x quale assurdo motivo sono un fun di colin chapman


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MessaggioInviato: ven gen 19, 2007 8:42 pm 
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Iscritto il: gio mar 23, 2006 3:06 pm
Messaggi: 7201
Località: Torino
fantastica...


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MessaggioInviato: sab gen 20, 2007 1:09 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:29 pm
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Strosek ha scritto:
dave747 ha scritto:
Comunque sono auto in grado, proprio perchè non troppo spinte, di raggiungere percorrenze superiori alle 200.000 miglia

E di riprendere bene a 1000 giri in 5a....


anche perchè a 5500rpm non hai + nulla :allegria
un ferrari a quel regime sta cominciando a diventare cattivo :allegria

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MessaggioInviato: dom gen 21, 2007 10:48 pm 
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Iscritto il: mer giu 07, 2006 8:04 am
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Località: Sofia, oltre la Cortina di Ferro
E allora? E' solo questione di punti di vista (a me i motori urlanti non piacciono, per esempio) ...
Proprio tu non puoi negare la progressione "da treno" del ex-535d che hai decantato tante volte ... tornando al Viper, quando a 5000 rpm in 4ta o 5ta ti sei lasciato dietro oltre il 90% della produzione mondiale a livello prestazioni ... cosa te ne fai di altri 2 o 3 mila g/m? :wink:


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MessaggioInviato: lun gen 22, 2007 4:30 pm 
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Iscritto il: mar giu 06, 2006 4:00 pm
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Località: Bologna
Leolito ha scritto:
E allora? E' solo questione di punti di vista (a me i motori urlanti non piacciono, per esempio) ...
Proprio tu non puoi negare la progressione "da treno" del ex-535d che hai decantato tante volte ... tornando al Viper, quando a 5000 rpm in 4ta o 5ta ti sei lasciato dietro oltre il 90% della produzione mondiale a livello prestazioni ... cosa te ne fai di altri 2 o 3 mila g/m? :wink:


EBBASTA....non posso poi stare sempre a quotarti, no??? :mrgreen:

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MessaggioInviato: lun gen 22, 2007 4:37 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:29 pm
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Leolito ha scritto:
E allora? E' solo questione di punti di vista (a me i motori urlanti non piacciono, per esempio) ...
Proprio tu non puoi negare la progressione "da treno" del ex-535d che hai decantato tante volte ... tornando al Viper, quando a 5000 rpm in 4ta o 5ta ti sei lasciato dietro oltre il 90% della produzione mondiale a livello prestazioni ... cosa te ne fai di altri 2 o 3 mila g/m? :wink:


vabbè, la mia era un naftone...


cmq mi piacciono questi motori americani, spesso quando portiamo ai raduni la mustang o la vette (anni 70) ho modo di constatare quanto sono performanti... però, preferisco i motori "urlanti"


sono un casinista io...

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Iscritto il: lun mar 13, 2006 9:33 am
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Località: Ferrara
Multipla89 ha scritto:
Strosek ha scritto:
dave747 ha scritto:
Comunque sono auto in grado, proprio perchè non troppo spinte, di raggiungere percorrenze superiori alle 200.000 miglia

E di riprendere bene a 1000 giri in 5a....


anche perchè a 5500rpm non hai + nulla :allegria
un ferrari a quel regime sta cominciando a diventare cattivo :allegria

Mai sentito parlare di rapporti di trasmissione?


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MessaggioInviato: lun gen 22, 2007 4:39 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:29 pm
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romani58 ha scritto:
Multipla89 ha scritto:
Strosek ha scritto:
dave747 ha scritto:
Comunque sono auto in grado, proprio perchè non troppo spinte, di raggiungere percorrenze superiori alle 200.000 miglia

E di riprendere bene a 1000 giri in 5a....


anche perchè a 5500rpm non hai + nulla :allegria
un ferrari a quel regime sta cominciando a diventare cattivo :allegria

Mai sentito parlare di rapporti di trasmissione?


no, cosa sono? :allegria io faccio solo sesso sicuro, i rapporti dove si trasmettono malattie non mi piacciono

dai ragazzi, era na battuta... non cominciate a sdigumare :D

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MessaggioInviato: lun gen 22, 2007 4:51 pm 
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Iscritto il: mar giu 06, 2006 4:00 pm
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Località: Bologna
Io adoro invece il "GLOM GLOM GLOM" sommesso dei V8.....specie dei Big Block.

...e pensare alle miriadi di utilizzi che ancora oggi ritrovi nella nautica con i Marinizzati CHEVY 5.7l

..... :allegria

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MessaggioInviato: lun gen 22, 2007 6:39 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:29 pm
Messaggi: 16766
il sound del V8 è uno dei + belli in circolazione...

ti ricordi le vecchie cadillac? quelle si che al minimo avevano il GLOM GLOM GLOM

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MessaggioInviato: mar gen 23, 2007 1:26 pm 
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Località: Sofia, oltre la Cortina di Ferro
Multipla89 ha scritto:
vabbè, la mia era un naftone...

vero ... ma a questi livelli che differenza fa? :D

Sulla mia ex-Range avevo un 3.5 da 165cv a poco sopra i 4500 giri (non ricordo esattamente, raramente andavo "da quelle parti") e oltre 27 chili di coppia a 2500rpm. La cosa piu' simile a un turbonafta come erogazione ...

PS: Dannatio ... pensa se ti dico che la 159 e' una delle station piu' belle sul mercato ... :D
Non saremo fratelli separati alla nascita? Io ero troppo piccolo, non ricordo ... :mrgreen:


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MessaggioInviato: mar gen 23, 2007 1:45 pm 
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Iscritto il: mar giu 06, 2006 4:00 pm
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Leolito ha scritto:
Multipla89 ha scritto:
vabbè, la mia era un naftone...

vero ... ma a questi livelli che differenza fa? :D

Sulla mia ex-Range avevo un 3.5 da 165cv a poco sopra i 4500 giri (non ricordo esattamente, raramente andavo "da quelle parti") e oltre 27 chili di coppia a 2500rpm. La cosa piu' simile a un turbonafta come erogazione ...

PS: Dannatio ... pensa se ti dico che la 159 e' una delle station piu' belle sul mercato ... :D
Non saremo fratelli separati alla nascita? Io ero troppo piccolo, non ricordo ... :mrgreen:



Fratellino!!!!! :briaco3

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MessaggioInviato: mar gen 23, 2007 2:04 pm 
Multipla89 ha scritto:
no, cosa sono? :allegria io faccio solo sesso sicuro, i rapporti dove si trasmettono malattie non mi piacciono


hahahahaahahahahaahahahaahahahaahahahaah questa era grandiosa Tom! :okk :okk


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MessaggioInviato: mar gen 23, 2007 4:00 pm 
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Iscritto il: mer giu 07, 2006 8:04 am
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Località: Sofia, oltre la Cortina di Ferro
Dannatio ha scritto:
Fratellino!!!!! :briaco3


:briaco4
:mrgreen:


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MessaggioInviato: mer gen 24, 2007 11:02 am 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 11:56 pm
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romani58 ha scritto:
Multipla89 ha scritto:
Strosek ha scritto:
dave747 ha scritto:
Comunque sono auto in grado, proprio perchè non troppo spinte, di raggiungere percorrenze superiori alle 200.000 miglia

E di riprendere bene a 1000 giri in 5a....

anche perchè a 5500rpm non hai + nulla :allegria
un ferrari a quel regime sta cominciando a diventare cattivo :allegria

Mai sentito parlare di rapporti di trasmissione?

Che c'entra? Il rapporto di trasmissione viene definito in base al tipo di motore.
Leolito ha scritto:
Sulla mia ex-Range avevo un 3.5 da 165cv a poco sopra i 4500 giri (non ricordo esattamente, raramente andavo "da quelle parti") e oltre 27 chili di coppia a 2500rpm. La cosa piu' simile a un turbonafta come erogazione

Pazzo!!! Un 3500 su una Range!! :briaco :briaco :briaco :briaco :briaco
Leolito ha scritto:
E allora? E' solo questione di punti di vista (a me i motori urlanti non piacciono, per esempio) ...

In linea di massima, una coupé sportiva con cambio robotizzato al volante, veramente veloce, la trovo molto più affascinante con un motore tirato che non il contrario....


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MessaggioInviato: mer gen 24, 2007 12:23 pm 
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Iscritto il: mer giu 07, 2006 8:04 am
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Località: Sofia, oltre la Cortina di Ferro
Come pazzo ... :piangi era l'unico disponibile ... 215cu, ereditato dalla Buick nei '60, interamente in alluminio ... :oops:


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