Zebrone ha scritto:
Il fatto è uno solo: secondo te vale la pena di spendere 1200 euro sugli ammo di una macchina come la mia?
se partiamo da questo presupposto, ti rispondo che non vale la pena comprare una mini a prescindere, per quel prezzo
Una macchina come la Mini, con una telaistica sopraffina come la sua, ha senso di esistere solo con almeno 200 cavalli, a mio parere. Sarebbe un'ammazza sportive. Ieri, a monza, ho visto la facilità con cui le Mini cooperS giravano tra i cordoli e come mazzuolavano vetture che comunque non vanno piano (tipo, ad esempio, le Leon FR).
detto questo dipende cosa vuoi fare tu con la macchina. Se non hai intenzione di fare come fa il sottoscritto, ovvero di andare spesso in pista, e vivi in una zona dove le strade fanno schifo, allora no, non vale la pena. Però vedi bene che qui ci sono degli appassionati della guida che non spendono pochi soldi per le loro vetture, e in quel caso non vale MAI la pena. Ma queste cose non si fanno con la ragione...
E' valsa la pena spendere 20.000 euro per una punto gt? Tu mi puoi dire che sono un pazzo, ma io ti posso dire "si' e lo rifarei" (estetica a parte).
Vale la pena spendere 7000 euro per mettere a posto un coupè di 10 anni? Te lo dirò fra qualche tempo, ma secondo me ne vale la pena eccome.
Certo è che non sono spese oculate e lungimiranti, perchè macchine di questo genere durano poco. Ma mi piacciono le emozioni breve ma intense
Se proprio vuoi un consiglio spassionato, comincia con l'assetto più soft, e poi in base alle tue esigenze, potrai upgradare la mini con un assetto con i controcazzi.
anche se tra buche, pavè, sterrati, pure qui hanno il loro da fare gli ammo... 
