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MessaggioInviato: dom nov 25, 2007 10:00 am 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:37 am
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Temprone ha scritto:
ecco bravo!!!! il cooper normale non va una cippa.. però nel suo piccolo è divertente!!

ti dico solo che ho fatto fuori un pieno per fare un ginevra-Milano!!! :allegria


vada per il cooper S 163 cv allora ! :allegria

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October 2010 + October 2011 + May & October 2012 + May & October 2013 + August 2014 + July 2015 + June & October 2016 + July 2018 Trip to Nuerburgring Nordschleife
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Gli inglesi hanno invaso le nostre terre anni fa…hanno bruciato le case dei nostri avi…hanno violentato le nostre donne e rubato i nostri cavalli….Stasera giochiamo contro di loro.


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MessaggioInviato: dom nov 25, 2007 10:12 am 
snu.....risuolale le scarpe...costa de meno....

le donne hanno da soffrì.... :natale :natale


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MessaggioInviato: dom nov 25, 2007 10:20 am 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:37 am
Messaggi: 7579
bersagliere ha scritto:
snu.....risuolale le scarpe...costa de meno....

le donne hanno da soffrì.... :natale :natale
hahahhahahhahaa :allegria

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MessaggioInviato: dom nov 25, 2007 12:33 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 1:57 pm
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Località: Brescia
snoekie ha scritto:
Dunque:
stamattina siamo andati in un concessionario qui vicino.
Abbiamo visto una Cooper 1.6 115cv del dicembre 2005, 27'000 km originali , 14'500 € trapasso compreso.
Ci siamo dati una settimana per pensarci su.
Tanto la macchina è lì e il venditore mi ha detto di non preoccuparmi che me la tiene fino a sabato prossimo.
Ho letto un po' in giro, sembra una buona auto.
E' grigia chiaro con il tetto nero a specchio.
Da quando l'ha vista mia moglie ha perso la parola.

C'era anche una 90cv verde, del 2002 con circa 60'000 km, ma non c'è stato verso.

Cosa dite: il prezzo è buono ? Difetti conosciuti di quel modello ?

Dankie :mrgreen:
Snù


è come quella che ha il mio amico di cui ti ho parlato nell'altro post...stesso colore (lui ha anche le strisce nere sul cofano). Nel complesso è bellina, come difetti ha avuto, come già ti dicevo, problema al galleggiante e problema al cambio (o alla frizione, non ricordo), entrambi risolti in garanzia...altro non ricordo, l'auto è molto rigida (complici anche le runflat) e scricchiola un pò dentro (credo sia dovuto sempre al fatto che l'auto è davvero assettata "dura"). Per il resto non mi sembra abbia avuto altri problemi.

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Il Cavallino nitrisce, il Porschello grugnisce


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MessaggioInviato: dom nov 25, 2007 1:00 pm 
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Iscritto il: gio mar 23, 2006 3:06 pm
Messaggi: 7201
Località: Torino
La cooper consuma un botto(buona fortuna).Comunque essendo del 2005 difetti di gioventù non ne dovrebbe avere...piuttosto verifica se il kilometraggio basso è realistico...


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MessaggioInviato: dom nov 25, 2007 1:29 pm 
consumi alti e tagliandi costosi


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MessaggioInviato: dom nov 25, 2007 1:34 pm 
snu ma prendi una pikanto da 6950 nuova e pedalareeeeeeeee


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MessaggioInviato: dom nov 25, 2007 3:46 pm 
snoekie ha scritto:
Da quando l'ha vista mia moglie ha perso la parola.


COMPRALA!!!!
Quando ti ricapita?


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MessaggioInviato: dom nov 25, 2007 7:11 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:37 am
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Tyreal ha scritto:
snoekie ha scritto:
Da quando l'ha vista mia moglie ha perso la parola.


COMPRALA!!!!
Quando ti ricapita?
uhmmmmmmmmmmmmm.........domani chiamo per la cooper S :allegria
nico ha scritto:
consumi alti e tagliandi costosi
la cooper S? bah...io sono abituato alla Focus ST, in città 7-7,5 km/l, in autostrada 10 km/l a 13o km/h costanti....

la cooper S 10 km/l in città e 11 km/l in autostrada.........

ma vuoi mettere avere un kart con 163 cv? :D

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MessaggioInviato: dom nov 25, 2007 8:09 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 11:50 am
Messaggi: 10617
Il Cooper S vecchio, dagli amanti, è ancora preferito al nuovo per la sua purezza di guida, anche se il nuovo ha doti dinamiche migliori....

Prendiltelo e molla alla tua Sgnora quel catorcio di Ford

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Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.


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MessaggioInviato: dom nov 25, 2007 8:53 pm 
snoekie ha scritto:
nico ha scritto:
consumi alti e tagliandi costosi
la cooper S? bah...io sono abituato alla Focus ST, in città 7-7,5 km/l, in autostrada 10 km/l a 13o km/h costanti....

la cooper S 10 km/l in città e 11 km/l in autostrada.........

ma vuoi mettere avere un kart con 163 cv? :D


confrontata con la focus non consuma un ostia.. :allegria

io la mini la prenderei solo per il fatto che è un kart e i cv a disposizione.. per il resto non vale i soldi che costa..


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MessaggioInviato: dom nov 25, 2007 11:27 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:37 am
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Zebrone ha scritto:
Il Cooper S vecchio, dagli amanti, è ancora preferito al nuovo per la sua purezza di guida, anche se il nuovo ha doti dinamiche migliori....

Prendiltelo e molla alla tua Sgnora quel catorcio di Ford
bello vieni sul cooper D a dicembre, pi andiamo in tangenziale: giuro di non usare 5^ e 6^ marcia e di darti 3 km di vantaggio: scommetti che vinco io ? :allegria
altro che catorcio :briaco3
nico ha scritto:
confrontata con la focus non consuma un ostia.. :allegria
io la mini la prenderei solo per il fatto che è un kart e i cv a disposizione.. per il resto non vale i soldi che costa..
è quello che penso anch'io, ma io le auto le scelgo col cuore non con la testa...
poi costa meno di 8000 € ed ha 44'000 km.
nico ha scritto:
consumi alti e tagliandi costosi
perchè secondo te i tagliandi li faccio fare in BMW ?

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MessaggioInviato: lun nov 26, 2007 8:43 pm 
snoekie ha scritto:
nico ha scritto:
consumi alti e tagliandi costosi
perchè secondo te i tagliandi li faccio fare in BMW ?


no però i pezzi di ricambio originali mini sono un salasso lo stesso.. in entrambi i casi ovviamente si può guardare ad altro.. officina generalista e ricambi non originali..


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MessaggioInviato: lun nov 26, 2007 10:48 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:37 am
Messaggi: 7579
nico ha scritto:
snoekie ha scritto:
nico ha scritto:
consumi alti e tagliandi costosi
perchè secondo te i tagliandi li faccio fare in BMW ?


no però i pezzi di ricambio originali mini sono un salasso lo stesso.. in entrambi i casi ovviamente si può guardare ad altro.. officina generalista e ricambi non originali..
eccolo lì ! è quello che farò...
comunque se le donne scelgono le auto come le scarpe...
dunque siamo partiti da una Cooper 116cv grigia tetto nero, passando ad una One 90cv gialla tetto nero, ad una Cooper S 163 cv azzurra tetto bianco e adesso siamo su una Cooper 116 cv blue scuro tetto bianco...

ormai sono su autscout 18 ore al giorno ....

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MessaggioInviato: lun nov 26, 2007 11:05 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 2:41 pm
Messaggi: 25467
snoekie ha scritto:
nico ha scritto:
snoekie ha scritto:
nico ha scritto:
consumi alti e tagliandi costosi
perchè secondo te i tagliandi li faccio fare in BMW ?


no però i pezzi di ricambio originali mini sono un salasso lo stesso.. in entrambi i casi ovviamente si può guardare ad altro.. officina generalista e ricambi non originali..
eccolo lì ! è quello che farò...
comunque se le donne scelgono le auto come le scarpe...
dunque siamo partiti da una Cooper 116cv grigia tetto nero, passando ad una One 90cv gialla tetto nero, ad una Cooper S 163 cv azzurra tetto bianco e adesso siamo su una Cooper 116 cv blue scuro tetto bianco...

ormai sono su autscout 18 ore al giorno ....


ragazzi ormai sono espertissimo in ricambi generalisti!!!! ho fatto mille articoli!! :allegria


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MessaggioInviato: lun nov 26, 2007 11:06 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:37 am
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Temprone ha scritto:
ragazzi ormai sono espertissimo in ricambi generalisti!!!! ho fatto mille articoli!! :allegria
se avrò bisogno ti contatterò!!!

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MessaggioInviato: mer nov 28, 2007 3:29 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:37 am
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Ragazzi ma la Mini One è 1600cc 90cv?
Ha la distribuzione a catena?

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MessaggioInviato: mer nov 28, 2007 4:26 pm 
aho 17 euri per risolà e scarpe....ricordete....


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MessaggioInviato: mer nov 28, 2007 4:30 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:37 am
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bersagliere ha scritto:
aho 17 euri per risolà e scarpe....ricordete....
si ma mi moje se nun je trovo a mini le scarpe me le tira in testa ahò !!!! :allegria

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MessaggioInviato: mer nov 28, 2007 4:32 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 11:50 am
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snoekie ha scritto:
Ragazzi ma la Mini One è 1600cc 90cv?
Ha la distribuzione a catena?


La vecchia mi pare fosse 1'600 con lo stesso motore della Cooper.

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MessaggioInviato: mer nov 28, 2007 4:42 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:37 am
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Zebrone ha scritto:
snoekie ha scritto:
Ragazzi ma la Mini One è 1600cc 90cv?
Ha la distribuzione a catena?


La vecchia mi pare fosse 1'600 con lo stesso motore della Cooper.
quindi ha la catena. ne ho trovata una del 2004 a 12000 euro con 34000 km.
domani vado a vederla.
grazie Edo

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Iscritto il: mer mar 28, 2007 7:10 pm
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Località: Monterotondo di Gavi
snoekie ha scritto:
Zebrone ha scritto:
snoekie ha scritto:
Ragazzi ma la Mini One è 1600cc 90cv?
Ha la distribuzione a catena?


La vecchia mi pare fosse 1'600 con lo stesso motore della Cooper.
quindi ha la catena. ne ho trovata una del 2004 a 12000 euro con 34000 km.
domani vado a vederla.
grazie Edo


Si si, è 1600 cc.

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L'auto di Billy? Una splendida Fiat Flop Tjet Km zero scelta in un piazzale strapieno, strappandola dalle mani di Romani....
Busonazzo chi legge!


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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:37 am
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Paulein118 ha scritto:
snoekie ha scritto:
Zebrone ha scritto:
snoekie ha scritto:
Ragazzi ma la Mini One è 1600cc 90cv?
Ha la distribuzione a catena?


La vecchia mi pare fosse 1'600 con lo stesso motore della Cooper.
quindi ha la catena. ne ho trovata una del 2004 a 12000 euro con 34000 km.
domani vado a vederla.
grazie Edo


Si si, è 1600 cc.
che sia 1600 lo sapevo chiedevo se aveva la catena di distribuzione.
meno manutenzione e rompimenti di balle... :allegria

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MessaggioInviato: mer nov 28, 2007 4:59 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 11:50 am
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Il 1'600 è lo stesso identico, lo montava anche la PT Cruiser. In teoria tra la One e la Cooper cambia solo la mappatura.

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MessaggioInviato: gio nov 29, 2007 10:50 am 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:37 am
Messaggi: 7579
Zebrone ha scritto:
Il 1'600 è lo stesso identico, lo montava anche la PT Cruiser. In teoria tra la One e la Cooper cambia solo la mappatura.
ok Edo !


Edit: Aggiornamento del 28.11.07, acquistata mini One 1600cc 90cv, rossa, 35'000km a 12'000 euri.
Sabato saldo e giovedì dopo avergli fatto il tagliando me la consegnano.

Eccola :


Allegati:
Mini One.jpg
Mini One.jpg [ 79.48 KiB | Visto 6938 volte ]

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MessaggioInviato: dom dic 16, 2007 9:29 am 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:37 am
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Una domanda agli esperti del forum: anche la One 1.6 benzina 90 cv ha la distribuzione a catena ?

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MessaggioInviato: lun dic 17, 2007 1:54 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 11:50 am
Messaggi: 10617
Complimenti, bella ma l'avrei preferita con il tetto bianco.

Comunque credo che abbia la distribuzione a catena ma non ne sn sicuro...

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MessaggioInviato: lun dic 17, 2007 2:01 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 2:41 pm
Messaggi: 25467
per i milanesi: una mia amica cerca una mini usata da spedere sui 15 preferibilmente diesel.. se sapete qualcosa..


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MessaggioInviato: lun dic 17, 2007 2:04 pm 
solidarietà, snù, solidarietà.

Già fatto amicizia con qualche benzinaio della zona?


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MessaggioInviato: lun dic 17, 2007 2:43 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:37 am
Messaggi: 7579
Blackblizzard ha scritto:
solidarietà, snù, solidarietà.

Già fatto amicizia con qualche benzinaio della zona?
no perchè il 1.6 90 cv che monta l'auto di mia moglie finora ha regsistrato una media di 14 km/l.
averne macchine così in famiglia, è più del doppio della media dell'ST ....

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