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MessaggioInviato: mer set 07, 2011 10:19 am 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
Messaggi: 17123
Ma Scania era stata scorporata decenni fa se non sbaglio.
Peccato per la Saab ma dopo che gm l' aveva scaricata le chance di un rilancio erano minime.


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MessaggioInviato: mer set 07, 2011 3:35 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 2:41 pm
Messaggi: 25420
Saab non chiede il fallimento ma si prepara al rilancio

A seguito di alcune notizie apparse su agenzie internazionali, italiane e siti di informazione, precisiamo che Saab non ha richiesto alcun fallimento ma la procedura di "riorganizzazione", un'importante facoltà concessa dalla legislazione svedese per fare in modo di consentire ad un'azienda che ha concluso contratti importanti e che necessitano di un benestare di tipo politico per la loro attuazione, di avere il tempo per ottenere questa approvazione. La procedura garantisce l'azienda ma anche i creditori che vedranno riconosciuti i loro crediti al 100%.

L'istituto in questione non riguarda le filiali estere del gruppo.

Questa procedura volontaria non esiste nell'ordinamento italiano né in quello della maggior parte dei paesi europei e per questo motivo spesso non viene resa correttamente nelle spiegazioni date al pubblico.

......


comunicato stampa Saab dopo la notizia circolata


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MessaggioInviato: mer set 07, 2011 7:36 pm 
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Iscritto il: sab set 16, 2006 2:41 pm
Messaggi: 21813
Località: London
non conosco molto il diritto svedese (toglierei molto con affatto a dire il vero) ma cosa significa? che sono alla canna del gas comunque? o sbaglio...?

incredibile comunque che nessuno si sia fatto avanti per salvarla, nemmeno i cinesi. alla fine vuol dire che - gamma a parte (ho visto una 9.5 su strada e devo dire che non ho urlato al miracolo, come in foto) - nemmeno il brand ha tutto questo appeal. se no un cinese, anche solo con un'operazione in stile MG - l'avrebbe rilevato.

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MessaggioInviato: mer set 07, 2011 10:35 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:29 pm
Messaggi: 16756
che appeal vuoi che abbia con tutta le tecnologia esportata dalla gm per i suoi modelli, una gamma ridotta a 2 veicoli, uno risalente al 2003, l'altro berlinone di 5mt mastodontico in un segmento difficile..

ci voglion palate di soldi per rimetterla in piedi, non come volvo che aveva già una gamma bella completa..

se ci fai caso, l'insigna monta:
-motori 2.0 e 2.8 saab, senza che cambi una virgola
-sistema di trazione integrale saab, che dicono essere uno dei più avanzati, ma di cui nessuno ha mai parlato

stanno boccheggiando, ma secondo me è solo questione di tempo.
e per i ricambi cominciano ad essere cazzzi, nel senso che non tutti son sempre disponibili in breve tempo.
io, ora come ora, se dovessi comprare saab, aspetterei...
mi terrò stretta la mia, dinosauro del secolo precedente come non ne fanno più, nel bene e nel male

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MessaggioInviato: mer set 07, 2011 10:39 pm 
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Iscritto il: sab set 16, 2006 2:41 pm
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Località: London
ho capito, ma è comunque un marchio conosciuto. quando i cinesi hanno comprato rover non è che hanno ereditato chissà che gamma o tecnologia (anzi), ma almeno il marchio è rimasto in vita e potrebbero un giorno usarlo per entrare in europa.

possibile che l'appeal di saab sia zero?

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MessaggioInviato: mer set 07, 2011 10:40 pm 
billy079 ha scritto:
(ho visto una 9.5 su strada e devo dire che non ho urlato al miracolo)


anche perchè non so se ti avrebbe risposto.


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MessaggioInviato: mer set 07, 2011 10:43 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:29 pm
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billy079 ha scritto:
ho capito, ma è comunque un marchio conosciuto. quando i cinesi hanno comprato rover non è che hanno ereditato chissà che gamma o tecnologia (anzi), ma almeno il marchio è rimasto in vita e potrebbero un giorno usarlo per entrare in europa.

possibile che l'appeal di saab sia zero?


ci sarà sotto qualcos'altro..
tutto sommato il marchio saab ha comunque una certa nomea, è innegabile..
io spesso, quando si parla di auto, ricevo apprezzamenti per il marchio anche da gente che di auto non ne mastica molto..
Blackblizzard ha scritto:
billy079 ha scritto:
(ho visto una 9.5 su strada e devo dire che non ho urlato al miracolo)


anche perchè non so se ti avrebbe risposto.

l'avrebbero messo sotto :D
comunque la 9.5 è fatta bene ed è anche bella, oltre a non costare uno sproposito.. ma nemmeno io spenderei 40/50mila euro per un auto di un marchio dal futuro incerto e che dopodomani trovo km0

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MessaggioInviato: mer set 07, 2011 10:46 pm 
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a me ha dato un'idea di posticcio e plasticoso, in effetto DR. parlo soprattutto del frontale. poi per carità non è malvagia, ma non sembra rivoluzionaria come nelle foto ufficiali anzi. sicuramente non ha futuro con le rivali teutoniche.

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MessaggioInviato: mer set 07, 2011 10:49 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:29 pm
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billy079 ha scritto:
a me ha dato un'idea di posticcio e plasticoso, in effetto DR. parlo soprattutto del frontale. poi per carità non è malvagia, ma non sembra rivoluzionaria come nelle foto ufficiali anzi. sicuramente non ha futuro con le rivali teutoniche.


come non lo hanno le concorrenti ;)
pure la S80 non l'ha avuto, eppure non è un'auto scadente, ad esempio :D

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MessaggioInviato: gio set 08, 2011 3:31 pm 
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La domanda di riorganizzazione volontaria presentata da Saab è stata rigettata dal tribunale svedese
Saab ha presentato appello definendosi sorpresa dalla decisione


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MessaggioInviato: gio set 08, 2011 3:43 pm 
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bon, ora è fallita. :natale

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MessaggioInviato: gio set 08, 2011 4:37 pm 
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:piangi
e adesso cosa faccio? :piangi

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Iscritto il: gio giu 29, 2006 5:19 am
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Multiplone ha scritto:
:piangi
e adesso cosa faccio? :piangi


Per un po' non dovresti aver problemi con i ricambi, ma tra qualche anno sara' dura, temo.

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Non muoio nemmeno se m'ammazzano. G.Guareschi. Lager di Bergen-Belsen, 1943.

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scusate ma alla fine il mafioso russo che fine aveva fatto?


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Iscritto il: sab set 16, 2006 2:41 pm
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Devonrex ha scritto:
Multiplone ha scritto:
:piangi
e adesso cosa faccio? :piangi


Per un po' non dovresti aver problemi con i ricambi, ma tra qualche anno sara' dura, temo.


per legge i ricambi dovrebbero essere disponibili per 10 anni dopo l'uscita dal mercato DEL MODELLO. quindi penso tu sia già al limite. in realtà succede, come per rover, che le officine spariscono, nessuno riconosce più la garanzia, etc etc, insomma un pacco micidiale.

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MessaggioInviato: gio set 08, 2011 6:09 pm 
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Iscritto il: gio giu 29, 2006 5:19 am
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Località: Reggio Emilia
billy079 ha scritto:
Devonrex ha scritto:
Multiplone ha scritto:
:piangi
e adesso cosa faccio? :piangi


Per un po' non dovresti aver problemi con i ricambi, ma tra qualche anno sara' dura, temo.


per legge i ricambi dovrebbero essere disponibili per 10 anni dopo l'uscita dal mercato DEL MODELLO. quindi penso tu sia già al limite. in realtà succede, come per rover, che le officine spariscono, nessuno riconosce più la garanzia, etc etc, insomma un pacco micidiale.



Giusto, ma se la casa e' viva continua a produrre i ricambi che le vengono richiesti dal mercato ben oltre i 10 anni, senno' ciao ciao Uno, Croma, 75, Xantia ecc... Poi ci sono millemila produttori di concorrenza che fanno i pezzi. Non sono sicuro, pero', che per auto non molto diffuse come le Saab, si sia sviluppato un mercato ricambi non ufficiale.
Per la cronaca, il mio amico carrozziere sta riparando una ( :vomito2 ) Seat Altea ed il cofano e' Made in P.R.C...

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MessaggioInviato: gio set 08, 2011 6:20 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:29 pm
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billy079 ha scritto:
Devonrex ha scritto:
Multiplone ha scritto:
:piangi
e adesso cosa faccio? :piangi


Per un po' non dovresti aver problemi con i ricambi, ma tra qualche anno sara' dura, temo.


per legge i ricambi dovrebbero essere disponibili per 10 anni dopo l'uscita dal mercato DEL MODELLO. quindi penso tu sia già al limite. in realtà succede, come per rover, che le officine spariscono, nessuno riconosce più la garanzia, etc etc, insomma un pacco micidiale.


ci saranno vie parallele, comunque non sono prodotti tutti da saab..
gli ingranaggi della capote esempio sono prodotti da una ditta austriaca.. molte parti sono in comune con GM..

comunque ci sono da un po' i cinesi alla porta, vediamo se faranno qualche mossa..
speriamo la mia vada bene ancora per un po', mal che vada la vendo e prendo altro... peccato, mi piace ancora molto :piangi

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anche sul discorso "la vendo" la vedo dura. ovviamente è un discorso che rigarda maggiormente le macchine nuove, magari in garanzia. la tua, ormai, ha un interesse quasi storico.

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billy079 ha scritto:
anche sul discorso "la vendo" la vedo dura. ovviamente è un discorso che rigarda maggiormente le macchine nuove, magari in garanzia. la tua, ormai, ha un interesse quasi storico.


io ho sempre due o tre offertine da parte di appassionati che conosco, che andrei quasi in pari con quel che l'ho pagata... ma saranno ancora tali dopo questa notizia?
posto che è gente che non le usa, o le usa comunque pochissimo..

comunque mi sa tanto che i cinesi aspettano ancora un po', e rilevano il tutto con 4 soldi...

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Iscritto il: sab set 30, 2006 10:42 am
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Multiplone ha scritto:
billy079 ha scritto:
anche sul discorso "la vendo" la vedo dura. ovviamente è un discorso che rigarda maggiormente le macchine nuove, magari in garanzia. la tua, ormai, ha un interesse quasi storico.


io ho sempre due o tre offertine da parte di appassionati che conosco, che andrei quasi in pari con quel che l'ho pagata... ma saranno ancora tali dopo questa notizia?
posto che è gente che non le usa, o le usa comunque pochissimo..

comunque mi sa tanto che i cinesi aspettano ancora un po', e rilevano il tutto con 4 soldi...


spero che siano migliori del tizio che ha preso quella blu elettrico :ridi


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secondo si multip1, perchè ormai la tua ha un interessa amatoriale. il problema è di chi si ritrova nel box una 9.3 con 1 anno sul groppone. quella diventa automaticamente un mattone, commercialmente parlando.

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rams ha scritto:
Multiplone ha scritto:
billy079 ha scritto:
anche sul discorso "la vendo" la vedo dura. ovviamente è un discorso che rigarda maggiormente le macchine nuove, magari in garanzia. la tua, ormai, ha un interesse quasi storico.


io ho sempre due o tre offertine da parte di appassionati che conosco, che andrei quasi in pari con quel che l'ho pagata... ma saranno ancora tali dopo questa notizia?
posto che è gente che non le usa, o le usa comunque pochissimo..

comunque mi sa tanto che i cinesi aspettano ancora un po', e rilevano il tutto con 4 soldi...


spero che siano migliori del tizio che ha preso quella blu elettrico :ridi


quello era un'idiota :D
comunque non ci penso affatto a darla via...
billy079 ha scritto:
secondo si multip1, perchè ormai la tua ha un interessa amatoriale. il problema è di chi si ritrova nel box una 9.3 con 1 anno sul groppone. quella diventa automaticamente un mattone, commercialmente parlando.


certo che con tutte le macchine del cazzzo che ci sono in giro..
in fondo le Saab non erano poi così male..

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http://www.auto.it/news/saab/2011/09/21 ... ia+di+Saab

Saab ha vinto l'appello contro la corte distrettuale di Goteborg che aveva in un primo tempo rigettato la richiesta di riorganizzazione volontaria presentata dalla casa svedese. Si apre così uno spiraglio al salvataggio della casa di Trollhättan


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MessaggioInviato: mer set 21, 2011 8:56 pm 
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meglio di beautiful :allegria
ci speriamo sempre :D

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Iscritto il: mar gen 23, 2007 3:06 pm
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Ma non potrebbe prendersela il Gruppo VW? Tanto ormai, modello più, modello meno... :D

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata :alastio:


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fritz287 ha scritto:
Ma non potrebbe prendersela il Gruppo VW? Tanto ormai, modello più, modello meno... :D


non è mica la caritas!! :allegria :allegria :allegria


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MessaggioInviato: gio set 22, 2011 10:32 am 
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Iscritto il: mar gen 23, 2007 3:06 pm
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Località: Ginevra
però di cassonetti ne hanno molti :ridi

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La Fiat non ha manco quelli :ridi:


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ripeto la domanda visto che non sono aggiornato: tommy, ma antonov che fine ha fatto?


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MessaggioInviato: gio set 22, 2011 4:43 pm 
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guarda, sinceramente la vicenda non la sto seguendo più di tanto...
più che altro perchè è un susseguirsi di voci, smentite, etc etc.. c'è un solo sito dove forniscono notizie affidabili..
per adesso comunque, la corte di appello ha detto SI, quindi non si chiude.

muller sembra una persona con le idee chiare, antonov un mafioso che spero se ne vada il prima possibile (se non l'ha già fatto, ma credo di si con l'arrivo dei cinesi)..

secondo me una buona soluzione sarebbe quella di finire in mani cinesi, come pare avverrà, ricevendo 245milioni di euro di fondi per ricominciare a produrre qualcosina..
c'è pronta la 9.5wagon e la 9.4x, una versione allroad della 9.5 stessa e, nel giro di uno o due anni (sempre che non chiuda prima) dovrebbero arrivare 9.3 nuova e una 9.1 in stile golf, che sicuramente fa più numeri di una 9.5segmento E..

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