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 Oggetto del messaggio: Cronache della Bestia azzurra
MessaggioInviato: lun nov 24, 2014 9:22 pm 
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Iscritto il: gio mag 27, 2010 6:38 pm
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L'avevo già presentata.
Sto imparando poco per volta a guidarla..mi sta regalando molte soddisfazioni,in fuoristrada avrebbebisoggno di gomme più estreme e soprattutto strette, ma ho queste omologate...

Non vedo l'ora di togliere gli adesivi che non sopporto.

Poco per volta la si sta migliorando con modifiche fatte con criterio..


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MessaggioInviato: lun nov 24, 2014 9:24 pm 
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Uscita dal parco giochi


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MessaggioInviato: lun nov 24, 2014 9:25 pm 
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Località: Oleggio (No)
Sciacquone.


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MessaggioInviato: lun nov 24, 2014 9:37 pm 
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Bellissima :D Non vedo l'ora di farle incontrare eheh

TeoV8 ha scritto:
Sciacquone.


E il cesso dov'é? :allegria

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MessaggioInviato: lun nov 24, 2014 11:00 pm 
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Ma è spettacolare!! :musica

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MessaggioInviato: lun nov 24, 2014 11:13 pm 
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È veramente spettacolare! Aperta, poi, dev'essere di una godibilità infinita! Complimenti! :musica :musica

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MessaggioInviato: mar nov 25, 2014 6:28 am 
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Grazie ragazzi! Aperta completamente spero di utilizzarla, se non fa un'altra estate da 15°... bisogna sopportare solo i gas di scarico,essendo senza cat.senza silenziatore,senza nulla :allegria

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MessaggioInviato: mar nov 25, 2014 9:16 am 
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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)


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MessaggioInviato: mar nov 25, 2014 8:04 pm 
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Domani vado a ritirare hard top e portiere in ferro, poi comincerà il cinema per montarli :armi

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MessaggioInviato: mar nov 25, 2014 9:29 pm 
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TeoV8 ha scritto:
Grazie ragazzi! Aperta completamente spero di utilizzarla, se non fa un'altra estate da 15°... bisogna sopportare solo i gas di scarico,essendo senza cat.senza silenziatore,senza nulla :allegria

Senza silenziatore ?? :shock: ... e tu puoi andarci in giro tranquillamente ? :shock: :shock:

Comunque mi piace : ha uncertononsoche della fuoristrada vera :ridi :ridi non della Suv...


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MessaggioInviato: mer nov 26, 2014 6:23 am 
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Perchè no? È solo un 6 cilindri.. quando la uso per andare a lavoro, verso le 3 di notte, la metto in moto indossando il passamontagna. ( e mi tolgo in fretta dal vicinato)

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MessaggioInviato: mer nov 26, 2014 6:25 am 
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Giusto per dire: percorrendo 200-300 metri tra i 2500 e i 3000 giri, mi si tappano le orecchie dal rumore ( complice porte e capotta in tela che non assorbono il rumore)

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MessaggioInviato: mer nov 26, 2014 7:25 am 
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TeoV8 ha scritto:
Giusto per dire: percorrendo 200-300 metri tra i 2500 e i 3000 giri, mi si tappano le orecchie dal rumore ( complice porte e capotta in tela che non assorbono il rumore)

Più che quello di uno che prende la macchina e va al lavoro, sembra il quadro di uno che va a fare una rapina.... :ridi

E la Polizia ? non gliene frega nulla ?


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 Oggetto del messaggio: Re: Cronache della Bestia azzurra
MessaggioInviato: mer nov 26, 2014 8:31 am 
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Complimenti Teo davvero molto bella :ok

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Dopo 3 anni di quadrilatero adesso passo all'integrale...


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MessaggioInviato: mer nov 26, 2014 7:36 pm 
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Mastertanto ha scritto:
TeoV8 ha scritto:
Giusto per dire: percorrendo 200-300 metri tra i 2500 e i 3000 giri, mi si tappano le orecchie dal rumore ( complice porte e capotta in tela che non assorbono il rumore)

Più che quello di uno che prende la macchina e va al lavoro, sembra il quadro di uno che va a fare una rapina.... :ridi

E la Polizia ? non gliene frega nulla ?



Mi hanno fermatonuna notte, 4 pattuglie ferme della stradale. Sicuramente mi hanno sentito arrivare, nonostante andassi pianissimo. Il poliziotto mi fa il palloncino, controlla libretto e assicurazione, mi prendo in giro perché non trovavola zip per aprire il vetro, si complimenta e mi lascia andare.

Altri si son limitati a guardare.. :ok

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ma... figata la zip d'estate... ma in provincia di novara fra, uhm, settembre e giugno, non ci sono alternative?

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fritz287 ha scritto:
ma... figata la zip d'estate... ma in provincia di novara fra, uhm, settembre e giugno, non ci sono alternative?


Non ho capito, ma la causa è della mia stanchezza. :cry:

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TeoV8 ha scritto:
Perchè no? È solo un 6 cilindri..


come ti trovi? hai avuto problemi con l'iniezione?

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MessaggioInviato: gio nov 27, 2014 12:30 pm 
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TeoV8 ha scritto:
fritz287 ha scritto:
ma... figata la zip d'estate... ma in provincia di novara fra, uhm, settembre e giugno, non ci sono alternative?


Non ho capito, ma la causa è della mia stanchezza. :cry:


a fa frecc!

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MessaggioInviato: gio nov 27, 2014 2:20 pm 
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matteomatte1 ha scritto:
TeoV8 ha scritto:
Perchè no? È solo un 6 cilindri..


come ti trovi? hai avuto problemi con l'iniezione?


Bene. Il motore è fin troppo potente sia su strada che fuori. Alcune salite non impegnative ma fangose dovevo affrontarle innterza ridotta perché con le marce basse sgommava troppo e scavava il terreno.

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MessaggioInviato: gio nov 27, 2014 2:23 pm 
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KriegsmarineIII ha scritto:
TeoV8 ha scritto:
fritz287 ha scritto:
ma... figata la zip d'estate... ma in provincia di novara fra, uhm, settembre e giugno, non ci sono alternative?


Non ho capito, ma la causa è della mia stanchezza. :cry:


a fa frecc!


Ora ho capito, da lucido.

Le alternative sono:

- coprirsi e accendere il riscaldamento
-montare hard top e porte rigide

Qualche ora a smadonnare e diventerà un'altra macchina. (Quanto caz pesa l'hard top???!!!!)

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MessaggioInviato: gio nov 27, 2014 2:25 pm 
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sarà che sto diventando vecchio anche fuori ma io già non soffro gli spifferi sulla Panda quando inizia a far freddo freddo... girare con un affare così mi sa di follia! :D vai di hard top :musica

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MessaggioInviato: gio nov 27, 2014 5:09 pm 
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Con il soft top si hanno 2 dita di spifferi per ogni porta. Al lavaggio, se non si sta attenti, si può lavare anche dentro senza volerlo.
Tutta aperta è peggio che essere in moto, 80 all'ora di velocità max :allegria

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TeoV8 ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
TeoV8 ha scritto:
Perchè no? È solo un 6 cilindri..


come ti trovi? hai avuto problemi con l'iniezione?


Bene. Il motore è fin troppo potente sia su strada che fuori. Alcune salite non impegnative ma fangose dovevo affrontarle innterza ridotta perché con le marce basse sgommava troppo e scavava il terreno.


si è un buon motore, molta coppia e poco allungo come deve essere per un fuoristrada, il selettore delle 4WD è quello semplice 2H, 4H, N e 4L?

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4.0 V6 da 18 cavalli e mezzo? :ridi

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KriegsmarineIII ha scritto:
4.0 V6 da 18 cavalli e mezzo? :ridi


è un L6 dai... :Nono

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ah già... non me ne intendo di birocci ammeregani :allegria

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matteomatte1 ha scritto:
TeoV8 ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
TeoV8 ha scritto:
Perchè no? È solo un 6 cilindri..


come ti trovi? hai avuto problemi con l'iniezione?


Bene. Il motore è fin troppo potente sia su strada che fuori. Alcune salite non impegnative ma fangose dovevo affrontarle innterza ridotta perché con le marce basse sgommava troppo e scavava il terreno.


si è un buon motore, molta coppia e poco allungo come deve essere per un fuoristrada, il selettore delle 4WD è quello semplice 2H, 4H, N e 4L?


Si, il classico sistema 2wd con 4wd inseribile

Con le coppie coniche 4.88 si viaggia abbastanza bene, il limite è l assetto+gomme che a 130 son già pericolosi.

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KriegsmarineIII ha scritto:
4.0 V6 da 18 cavalli e mezzo? :ridi


È un L6 da 190cv, ,abbastanza per sgommare prima e seconda. O tritare il differenziale.

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Lavoretti quasi terminati:
-abbiamo fatto funzionare il blocco posteriore.
-cambio olii e spurgo freni/frizione
-cambiato freni posteriori
-rifatto impianto elettrico al posteriore
-aggiunto le immqncabili posizioni arancio all anteriore
-trovato perdita di benzina dai gommini degli iniettori, domani si cambiano.

Abbiamo scoperto che almeno il ponte posteriore non è originale, molto più grosso e con differenziale con blocco a depressione. Devo ancora scoprire da dove arriva.

In settimana procedo a verniciare con plastidip l hard top e porte rigide e poi a montarli.

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