Ma siete ancora interessati in un monovolume? Se siete in 12 capisco ...

Mio padre ha una Cmax, e pur girando solo con mia madre non tornerebbe mai ad una berlina o comunque ad una macchina ad altezza "normale"... Con le monovolume cambia anche il semplice salire e scendere dalla vettura e per una persona di una certa età può essere un fattore non da poco. Avevo fatto proprio la prova con mio babbo, l'avevo fatto accomodare su una V50 (ed è noto che i sedili Volvo siano spettacolari per comodità)... La risposta è stata che una volta entrato si stava come un papa, ma entrare ed uscire dalla Cmax era 100volte più agevole.

piuttosto faccio cento sedute ( ) in più dal fisioterapista!

Mio padre ha una Cmax, e pur girando solo con mia madre non tornerebbe mai ad una berlina o comunque ad una macchina ad altezza "normale"... Con le monovolume cambia anche il semplice salire e scendere dalla vettura e per una persona di una certa età può essere un fattore non da poco. Avevo fatto proprio la prova con mio babbo, l'avevo fatto accomodare su una V50 (ed è noto che i sedili Volvo siano spettacolari per comodità)... La risposta è stata che una volta entrato si stava come un papa, ma entrare ed uscire dalla Cmax era 100volte più agevole.

Ma siete ancora interessati in un monovolume? Se siete in 12 capisco , ma magari una SW può fare un ottimo lavoro. Tipo BMW 520 SW usata, come fece il padre di Teknos.

i sedili della V50 non hanno nulla a che vedere coi sedili VOLVO

Ja,la necessità dei sette posi non c'era più da un annetto... ora vuole vedere per una croma...

in effetti il cromone lo dan via veramente per poco, specie le 200cv anche se credo che non vi interessino

mi pare che i primi 200cv avessero noie con l'automatico.. la 150cv è già + che suff..

a sto punto cercala full optional, con tettino e balle varie.. si trova a prezzi interessanti

i sedili della V50 non hanno nulla a che vedere coi sedili VOLVO

Mi sa che è l'unica realmente papabile;stamattina tra le altre ho sentito parlare di stilo multiwagon :s

cmq adesso ha parlato con il cugino concessionario... ci vogliono 9/10k euro per una croma 07/08... quindi probabilmente la versione bravosa...
vediamo gli sviluppi della vicenda!

Beh, non esageriamo. I sedili dei modelli più grandi sono ancora meglio, ma quelli della V50 (o C30) sono comodi quasi nella stessa maniera.
Cmq vedo che la scelta è già stata fatta..

Valuta anche che il tetto apribile toglie qualche cm in altezza; se siete dei giganti è da considerare.

Caspita Croma del 2008 9-10.000€ magari con qualche optional non è affatto male! Ovviamente diesel (il 1.8 da 140cv credo farebbe schifo anche a un petrolhead come me )... 1.9 da 150CV?

Dal momento che non influirà poi troppo, fiondatevi sulle versioni accessoriate.

Valuta anche che il tetto apribile toglie qualche cm in altezza; se siete dei giganti è da considerare.

Oggi o domani vediamo... ovviamente diesel...a mio padre basta anche il 120 cv,ma è ovvio che preferisca il 150...per il tetto adesso vediamo cosa hanno disponibile...
colori?Io opterei per il marrone ma non piace a nessuno

Il 120cv è davvero sottodimensionato...
Il 150cv è vuoto in basso ma almeno in alto spinge un po'...

Se la prendi usata, lascia stare il colore e gli accessori, vanno bene quelli che ci sono. La cosa più importante sono le condizioni della vettura.

Quotissimo.....e aggiungo, occhio agli esemplari ex-noleggio, considerando che la Croma è molto diffusa negli autonoleggi.....

se puoi secondo me prendi una full optional.. tanto la tieni per anni, almeno ti godi qualche plus..
altrimenti, vedi quella messa meglio. evita il 120cv, come dicono è sottodimensionato e il 150 consuma più o meno uguale, paghi solo un po' + di bollo..

Io opterei per il marrone ma non piace a nessuno

Marrone con interni in legno e pelle beige io la definirei addirittura "piacente"