KriegsmarineIII ha scritto:
paolocabri ha scritto:
Regà, la Malaga mi ha fatto ricordare la Ritmo made in seat...
la fiera del gretto proprio
senza dimenticare la macchina del mio vicino...
la seat terra!
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| Autore: | paolocabri [ lun giu 18, 2012 10:09 am ] |
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KriegsmarineIII ha scritto: paolocabri ha scritto: Regà, la Malaga mi ha fatto ricordare la Ritmo made in seat... la fiera del gretto proprio senza dimenticare la macchina del mio vicino... la seat terra!
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| Autore: | modus72 [ lun giu 18, 2012 10:11 am ] |
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Sì, tutta roba presa pari pari dalla produzione Fiat del tempo, giusto con cambio mascherina e fari. |
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| Autore: | paolocabri [ lun giu 18, 2012 10:16 am ] |
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modus72 ha scritto: Sì, tutta roba presa pari pari dalla produzione Fiat del tempo, giusto con cambio mascherina e fari.
Già, e alcuni modelli vennero tenuti con qualche aggiornamento, anche dopo l'acquisizione da parte di VW...esempio la Ibiza dei primi anni 90 o la marbella.. La piu figa èra la Fura, ovvero il 127! |
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| Autore: | billy079 [ lun giu 18, 2012 10:24 am ] |
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ste79 ha scritto: billy079 ha scritto: la linea è una punto con il baulone enorme, lunga per altro quasi 30 cm più di questa. 30 cm di dimensione artistica? 456 -439 = 17..  azz porta pure sfiga... 
-- cmq, senza andare a rivangare la storia seat (se no arriviamo alla seat 850), questa dovrebbe essere la rapid seat o non lo è? se lo fosse sarebbe al massimo la CORDOBA, ma sicuramente non la toledo (penso usino toledo perchè era un modello di successo tanto il alto hanno già cambiato con EXEO). se fosse la rapid, certo che rimane spazio per la exeo. se invece fosse a cavallo tra CeD (quindi sarebbe una JETTA, non una rapid) facile pensare alla sostituita della exeo. vedendo il timing di lancio io penso alla rapid spagnola. detta "sveltina mammellare". |
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| Autore: | modus72 [ lun giu 18, 2012 10:33 am ] |
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paolocabri ha scritto: modus72 ha scritto: Sì, tutta roba presa pari pari dalla produzione Fiat del tempo, giusto con cambio mascherina e fari. Già, e alcuni modelli vennero tenuti con qualche aggiornamento, anche dopo l'acquisizione da parte di VW...esempio la Ibiza dei primi anni 90 o la marbella.. La piu figa èra la Fura, ovvero il 127! Spetta. La Ibiza prima serie, disegnata proprio da Giugiaro, doveva inizialmente esser la Uno (ricordiamoci che la Uno che uscì era inizialmente destinata ad essere un modello Lancia), ma il progetto venne scartato e dirottato in Seat. Poi il governo spagnolo decise di girare il controllo di Seat a VW levandolo ai torinesi, ma la Ibiza era praticamente pronta e quindi i tedeschi gli montarono giusto dei motori diversi (i system Porsche) mantenendo il telaio e la struttura derivata dalla Ronda e quindi dalla Ritmo. |
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| Autore: | KriegsmarineIII [ lun giu 18, 2012 10:36 am ] |
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domanda: ok che le dimensioni sono quelle della vecchia cordoba, a grandi linee, ma perchè non utilizzare la solita formula della ibiza allungata (oltrepiù che c'è anche la station)? inoltre: non doveva nascere sul pianale MQB? |
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| Autore: | Maxetto [ lun giu 18, 2012 10:39 am ] |
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modus72 ha scritto: Sì, tutta roba presa pari pari dalla produzione Fiat del tempo, giusto con cambio mascherina e fari.
Beh, visto che la Seat fu fondata da Fiat e dal governo spagnolo, mi pare che dal punto di vista tecnico era normale che si partisse da modelli Fiat. |
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| Autore: | billy079 [ lun giu 18, 2012 10:40 am ] |
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KriegsmarineIII ha scritto: domanda: ok che le dimensioni sono quelle della vecchia cordoba, a grandi linee, ma perchè non utilizzare la solita formula della ibiza allungata (oltrepiù che c'è anche la station)?
inoltre: non doveva nascere sul pianale MQB? non saprei, nasce su un AO qualcosa. che non so che pianale sia. non ho assolutamente idea di cosa sia sta toledo, probabilmente la fanno in europa est insieme alla rapid? |
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| Autore: | Maxetto [ lun giu 18, 2012 10:42 am ] |
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billy079 ha scritto: ste79 ha scritto: billy079 ha scritto: la linea è una punto con il baulone enorme, lunga per altro quasi 30 cm più di questa. 30 cm di dimensione artistica? 456 -439 = 17.. azz porta pure sfiga... -- cmq, senza andare a rivangare la storia seat (se no arriviamo alla seat 850), questa dovrebbe essere la rapid seat o non lo è? se lo fosse sarebbe al massimo la CORDOBA, ma sicuramente non la toledo (penso usino toledo perchè era un modello di successo tanto il alto hanno già cambiato con EXEO). se fosse la rapid, certo che rimane spazio per la exeo. se invece fosse a cavallo tra CeD (quindi sarebbe una JETTA, non una rapid) facile pensare alla sostituita della exeo. vedendo il timing di lancio io penso alla rapid spagnola. detta "sveltina mammellare". Allora il disguido è sulle dimensioni della rapid. Ma quanto è grande la Rapid? |
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| Autore: | modus72 [ lun giu 18, 2012 10:48 am ] |
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Tyreal_Reloaded ha scritto: billy079 ha scritto: vedendo il timing di lancio io penso alla rapid spagnola. detta "sveltina mammellare". Tu hai dei problemi. ... però faceva ridere lo stesso. Merda l'ho capita adesso 
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| Autore: | billy079 [ lun giu 18, 2012 10:51 am ] |
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| Autore: | The Tramp [ lun giu 18, 2012 10:53 am ] |
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paolocabri ha scritto: Regà, la Malaga mi ha fatto ricordare la Ritmo made in seat...
La malaga è la Ronda col baule. Ma anche la Regata era la Ritmo col baule: avevano lo stesso numero di serie: 138. |
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| Autore: | KriegsmarineIII [ lun giu 18, 2012 10:58 am ] |
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modus72 ha scritto: Tyreal_Reloaded ha scritto: billy079 ha scritto: vedendo il timing di lancio io penso alla rapid spagnola. detta "sveltina mammellare". Tu hai dei problemi. ... però faceva ridere lo stesso. Merda l'ho capita adesso anche io, ma stavo meglio prima
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| Autore: | billy079 [ lun giu 18, 2012 11:07 am ] |
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dai busoni è lunedì per tutti. |
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| Autore: | modus72 [ lun giu 18, 2012 11:21 am ] |
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billy079 ha scritto: dai busoni è lunedì per tutti.
Te parla per te che io stamattina mi son svegliato nel migliore dei modi... 
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