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MessaggioInviato: ven feb 08, 2008 10:14 am 
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Leon83 ha scritto:
Si ora la parte del motore va bene..non ha piu consumato liquido ma ho la vaschetta bella sporca purtroppo..

in più si è aggiunto che mi entra acqua nei fari davanti...tra un pò la porterò per farla controllare


e li mi sa che si sono dimenticati di montare qualche guarnizione , o forse è montata male,... quindi entra acqua.... dovrebbe essere cosa molto semplice e rapida...


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MessaggioInviato: ven feb 08, 2008 10:50 am 
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Iscritto il: lun lug 24, 2006 7:51 pm
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kodak ha scritto:
Leon83 ha scritto:
Si ora la parte del motore va bene..non ha piu consumato liquido ma ho la vaschetta bella sporca purtroppo..

in più si è aggiunto che mi entra acqua nei fari davanti...tra un pò la porterò per farla controllare


e li mi sa che si sono dimenticati di montare qualche guarnizione , o forse è montata male,... quindi entra acqua.... dovrebbe essere cosa molto semplice e rapida...


i fari dovrebbero essere saldati,quindi se entra acqua credo siano difettati..vedrò di farmeli sostituire..
poi ci son i soliti cigolii...

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MessaggioInviato: ven feb 08, 2008 1:54 pm 
Leon83 ha scritto:
Si ora la parte del motore va bene..non ha piu consumato liquido ma ho la vaschetta bella sporca purtroppo..

in più si è aggiunto che mi entra acqua nei fari davanti...tra un pò la porterò per farla controllare


la vaschetta sporca significa quella del liquido refrigerante?
non è una bella cosa. significa che da qualche parte l'olio trafila nel circuito di raffreddamento...e da dove? le ipotesi più probabili sono dalla guarnizione della testata... sicuro che te l'abbiano cambiata??


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MessaggioInviato: ven feb 08, 2008 2:02 pm 
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Iscritto il: lun lug 24, 2006 7:51 pm
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No,mi son spiegato male..è la vaschetta ad essere sporca,non il liquido interno.....per fortuna

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MessaggioInviato: ven feb 08, 2008 2:06 pm 
ah ok.. bè allora tranquillo :wink:


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MessaggioInviato: ven feb 08, 2008 2:09 pm 
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Iscritto il: mer mar 28, 2007 7:10 pm
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Allora è l'olio che salta fuori dal motore e si ferma sulla vaschetta....chissà che buco che c'è sulla testa.... :allegria

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MessaggioInviato: ven feb 08, 2008 2:15 pm 
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Iscritto il: lun lug 24, 2006 7:51 pm
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il liquido è pulito,la vaschetta si sarà sporcata quando m'hanno cambiato la testata

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MessaggioInviato: mar feb 26, 2008 12:41 pm 
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Iscritto il: lun lug 24, 2006 7:51 pm
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Ieri tagliando dei 30000km(a 37000),spesa totale 260€...
come consumo per ora sono a metà serbatoio dopo aver percorso 440 km..quasi tutta città

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MessaggioInviato: mar feb 26, 2008 1:00 pm 
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Iscritto il: lun feb 12, 2007 12:11 pm
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beh non mi sembra male come consumo..
Va un po' meglio l'auto rispetto a prima?

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MessaggioInviato: mar feb 26, 2008 2:10 pm 
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Iscritto il: lun lug 24, 2006 7:51 pm
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satur9 ha scritto:
beh non mi sembra male come consumo..
Va un po' meglio l'auto rispetto a prima?


Tieni conto che il precedente olio mi era stato cambiato a 26000 km con il suo filtro quando m'hanno cambiato la testa,mentre il filtro aria e gli altri li avevo cambiati a 14600..
Cmq da quel poco che lo utilizzata ieri(coda da tangenziale) mi è parsa più fluida,scattosa.

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MessaggioInviato: mar feb 26, 2008 9:03 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:29 pm
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ho portato la multipla a far sistemare il giunto dal conce del mio amico, ora la solita leon Fr gialla...
già fatto 130km oggi... gliela riporterò col pieno, mi sembra il minimo... e magari intera :allegria

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MessaggioInviato: mar feb 26, 2008 9:04 pm 
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azz...260euro??? :shock:

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MessaggioInviato: mer feb 27, 2008 12:56 pm 
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Multiplone ha scritto:
ho portato la multipla a far sistemare il giunto dal conce del mio amico, ora la solita leon Fr gialla...
già fatto 130km oggi... gliela riporterò col pieno, mi sembra il minimo... e magari intera :allegria


è una bella bestia è??poi gialla fa la sua scena..

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MessaggioInviato: mer feb 27, 2008 12:57 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:29 pm
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mi sembra portare a spasso un canarino :allegria

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MessaggioInviato: ven mar 21, 2008 2:59 pm 
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martedi prima sorpresa sgradita..avevo la luce della targa che penzolava..
adesso c'e da capire se si è semplicemente rotto qualche gancetto oppure m'hanno dato una bottarella nei parcheggi fatti ad orecchio..
domattina faccio un salto per vedere quanto mi costa sistemarla.. :armi

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MessaggioInviato: mar apr 22, 2008 7:58 pm 
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Piccola modifichina..oggi ho montato questi

Aggiungiamo 2 piccole curiosità che ho notato..
La prima l'ho scoperta per vedere se avevo montato correttamente le lampade,provo a vedere se la lampada della retromarcia funziona ma a portellone aperto completamente la luce non si accende(per fare la rova non l'avevo ancora incastrata nella sua sede),controllo le altre luci e funzionano tutte,cambio lampadina ma niente,cambio supposto delle lampade prendendo quello dei fari originali ma niente,controllo tutti i contatti ed è tutto giusto, apro il cofano motore per guardare i fusibili ma sono tutti funzionanti, a quel punto rassegnato chiudo il portellone e d'incanto la luce si accende normalmente(scopro poi che volontariamente o meno a seconda del grado di chiusura del baule la luce della retromarcia si illumina o ewno)
Seconda curiosità l'ho scoperta aprendo lo sportellino delle lampadine sul lato sinistro,infatti ho notato che tra la lamiera del parafango e la copertura del baule ho una spugna grigia scura(proprio una spugna!!!!) ancora incelofanata,e non ho idea di che cosa serva e che ci faccia lì,infatti sul lato destro questa spugna non c'e...


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MessaggioInviato: mar apr 22, 2008 8:13 pm 
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Non si finisce mai di imparare nuove cose sulla propria macchina.
Solo quest'autunno ho scoperto che i retrovisori oltre a essere elettricamente regolabili sono anche riscaldabili elettricamente. "Ecco perchè si disappannavano quando accendevo il riscaldamento del lunotto..." :smile:

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MessaggioInviato: mar apr 22, 2008 8:14 pm 
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Io basta che metto la posizione del tastino per regolare i retrovisori nella posizione centrale e mi si spannano,anche senza l'uso dello sbinatore del lunotto..

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Ultima modifica di Leon83 il mar apr 22, 2008 8:27 pm, modificato 1 volta in totale.

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Località: Monterotondo di Gavi
Leon83 ha scritto:
Io basta che metto la posizione del tastino per regolare i retrovisori nella posizione centralee mi si spannano,anche senza l'uso dello sbinatore del lunotto..


Supremazia tecnologica tedesca!! (anche la mia è così)

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MessaggioInviato: mar apr 22, 2008 8:28 pm 
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Ecco la spugna incriminata....


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MessaggioInviato: mar apr 22, 2008 8:31 pm 
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Leon83 ha scritto:
Io basta che metto la posizione del tastino per regolare i retrovisori nella posizione centrale e mi si spannano,anche senza l'uso dello sbinatore del lunotto..


Come sono avanti questi ispano-crucchi :allegria

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MessaggioInviato: mar apr 22, 2008 8:36 pm 
sì, cosi' la resistenza che c'è dentro gli specchietti è sempre calda... bella roba :D


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MessaggioInviato: mar apr 22, 2008 8:37 pm 
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Iscritto il: lun lug 24, 2006 7:51 pm
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Blackblizzard ha scritto:
sì, cosi' la resistenza che c'è dentro gli specchietti è sempre calda... bella roba :D


bè ma se sposti il tastino sullo specchio destro o sinistro questo si disattiva..
comunque guarda che bella spugna ho in auto :shock:

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MessaggioInviato: mar apr 22, 2008 8:39 pm 
Leon83 ha scritto:
Blackblizzard ha scritto:
sì, cosi' la resistenza che c'è dentro gli specchietti è sempre calda... bella roba :D


bè ma se sposti il tastino sullo specchio destro o sinistro questo si disattiva..
comunque guarda che bella spugna ho in auto :shock:


così se tocchi dentro sposti lo specchietto... :ridi
naaaa, preferisco il sistema che avevo io anche sulla punto: accendi lo sbrinatore del lunotto e faceva anche gli specchietti.

cmq la spugna che hai o è un regalo della casa per ricordarti di tenere pulita l'auto, o è una spugna fonoassorbente :ridi

se di là dall'altra parte non c'è è per un motivo ben preciso: le seat le costruiscono alla pisello di cane, ogni esemplare che esce è diverso dall'altro! :ridi


Ultima modifica di Ospite il mar apr 22, 2008 8:40 pm, modificato 1 volta in totale.

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MessaggioInviato: mar apr 22, 2008 8:40 pm 
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Iscritto il: lun gen 29, 2007 9:32 pm
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Beh dai, gli specchietti mi si appannano solamente quando da un posto molto freddo e umido (leggi montagna con neve o pioggia) scendo in valle dove è più caldo. Solo in quei casi accendo lo sbrinatore lunotto per gli specchietti. E il lunotto col clima acceso non mi si appanna.

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MessaggioInviato: mar apr 22, 2008 8:41 pm 
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Blackblizzard ha scritto:
Leon83 ha scritto:
Blackblizzard ha scritto:
sì, cosi' la resistenza che c'è dentro gli specchietti è sempre calda... bella roba :D


bè ma se sposti il tastino sullo specchio destro o sinistro questo si disattiva..
comunque guarda che bella spugna ho in auto :shock:


così se tocchi dentro sposti lo specchietto... :ridi
naaaa, preferisco il sistema che avevo io anche sulla punto: accendi lo sbrinatore del lunotto e faceva anche gli specchietti.


è sulla console centrale,non è proprio comodo come ergonomia e non lo centro nemmeno volendo,figurati quante possibilità ci sono di prenderci dentro....

sugli operai seat concordo,purtroppo....

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Ultima modifica di Leon83 il mar apr 22, 2008 8:44 pm, modificato 1 volta in totale.

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MessaggioInviato: mar apr 22, 2008 8:43 pm 
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Iscritto il: mer mar 28, 2007 7:10 pm
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Blackblizzard ha scritto:

così se tocchi dentro sposti lo specchietto... :ridi
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:carnetwork: :carnetwork: :carnetwork: :carnetwork: :carnetwork: :carnetwork: :carnetwork:

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MessaggioInviato: mar apr 22, 2008 8:50 pm 
Paulein118 ha scritto:
Blackblizzard ha scritto:

così se tocchi dentro sposti lo specchietto... :ridi
i


:carnetwork: :carnetwork: :carnetwork: :carnetwork: :carnetwork: :carnetwork: :carnetwork:


ho poco da arrampicarmi... io non ho mai fatto caso della posizione del selettore per regolare quale specchietto muovere... anzi a volte ci gioco anche perchè sulle fiat è sul tunnel... magari non mi ricordo di spostarla a destra o sinistra e rimane sempre acceso.. magari senza nessuna spia a segnalarlo


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MessaggioInviato: mar apr 22, 2008 9:06 pm 
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Iscritto il: mer mar 28, 2007 7:10 pm
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per spostarlo, per lo meno sulla mia, bisogna impugnare il joystick e ruotarlo facendo un discreto sforzo e appena arriva nella posizione dello sbrinamento emette un bel tac che si sente anche sulle dita. Quindi è impossibile farlo senza accorgersene...
cmq la faccina dello specchio non vedevo l'ora di riusarla, mi piace da matti, non volevo darti del carnetwork! :allegria :allegria :allegria

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MessaggioInviato: mer apr 23, 2008 7:39 am 
ah ecco :)


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