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 Oggetto del messaggio: Superb e test dell'alce
MessaggioInviato: gio giu 24, 2010 6:20 pm 
http://www.autoblog.it/post/27828/skoda-la-superb-wagon-va-male-nel-test-dellalce#continua

Ma le vogliamo gonfiare queste gomme o no?


Ultima modifica di modus72 il gio giu 24, 2010 6:29 pm, modificato 1 volta in totale.

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MessaggioInviato: gio giu 24, 2010 6:23 pm 
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cerchi da 284 pollici?

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MessaggioInviato: gio giu 24, 2010 6:27 pm 
billy079 ha scritto:
cerchi da 284 pollici?

Ma possono anche esser di 652 pollici, quando mai scavalli una gomma per una sterzata?
Che poi una supersportiva che cerchi ha? 768pollici con spalla zerovirgola.... Scavallano così facilmente?
Sento odor di Logan, e non delle scarpe..


Ultima modifica di modus72 il gio giu 24, 2010 6:28 pm, modificato 1 volta in totale.

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MessaggioInviato: gio giu 24, 2010 6:28 pm 
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Iscritto il: mer mar 28, 2007 7:10 pm
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a vederla sembra dotata dei soliti cerchi da 36 pollici, quindi con gomme sportive.
Una gomma sportiva che scoppia così o è sgonfia o ha dei problemi....

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MessaggioInviato: gio giu 24, 2010 6:37 pm 
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mi viene il nervoso, perchè secondo me è l'ennesimo tentativo di boicottare questo modello...

il pianale che cos'è, audi/vw giusto?? allora han problemi anche quelle, non credo vi siano enormi differenze tra una superb e una passat.. tranne il fatto che la prima è più spaziosa e costa meno..

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MessaggioInviato: gio giu 24, 2010 6:41 pm 
Non era venuto fuori che le Skoda stavano alzando un pò troppo la cresta dentro al loro gruppone?
Sono maligno?


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MessaggioInviato: gio giu 24, 2010 6:43 pm 
modus72 ha scritto:
Non era venuto fuori che le Skoda stavano alzando un pò troppo la cresta dentro al loro gruppone?
Sono maligno?


bingo!

raga ma noi diamo ancora retta ai tedeschi? :roll:


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MessaggioInviato: gio giu 24, 2010 6:49 pm 
Nein.


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MessaggioInviato: gio giu 24, 2010 6:56 pm 
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Multiplone ha scritto:
mi viene il nervoso, perchè secondo me è l'ennesimo tentativo di boicottare questo modello...

il pianale che cos'è, audi/vw giusto?? allora han problemi anche quelle, non credo vi siano enormi differenze tra una superb e una passat.. tranne il fatto che la prima è più spaziosa e costa meno..


la superb è una golf più allungata della passat..... :allegria
Non so se la superb ha le sospensioni anteriori in alluminio come la passat, ma penso conti poco.

Ma un test dell'alce con una gomma che scoppia è ritenuto valido?
Non sarebbe meglio riprovare?

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MessaggioInviato: gio giu 24, 2010 7:00 pm 
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dipende dallo scopo del test. se era screditare skoda, direi che va bene così.

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MessaggioInviato: gio giu 24, 2010 8:00 pm 
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MessaggioInviato: gio giu 24, 2010 8:09 pm 
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Chissene frega, tanto la Superb da parte mia ha tantissimi punti stima lo stesso. Non credo la comprerei mai, ma la stimo tantissimo! :musica :ok

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MessaggioInviato: gio giu 24, 2010 10:32 pm 
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certo che i tedeschi sono proprio gli ultimi che dovrebbero fare questi giochetti.. soprattutto vw/audi, vista l'effettiva qualità dei loro prodotti (su questo penso non si possa dire niente)

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Se fosse successo ad una Fiat, penso che nessuno si sarebbe posto il problema... :roll:


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MessaggioInviato: gio giu 24, 2010 11:19 pm 
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fritz287 ha scritto:
Chissene frega, tanto la Superb da parte mia ha tantissimi punti stima lo stesso. Non credo la comprerei mai, ma la stimo tantissimo! :musica :ok


Il CdA di Skoda sarà entusiasta di questo, con probabili effetti positivi sul titolo.

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bof.. la macchina non si comporta come una F1 ma mi sembra andare benino.. in quanto al cerchio non so se è un problema delle gomme iperribassate che vanno di moda ogggigiorno (negli anni '60 le gomme ribassate erano le /80 come quelle della marbella.. :allegria ) o che se fai la prova con le gomme sgonfie... :vomito2

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 Oggetto del messaggio: Re: Superb e test dell'alce
MessaggioInviato: ven giu 25, 2010 12:39 am 
modus72 ha scritto:


una gomma che stallona a quel modo è sgonfia o ha l'indice di carico sbagliato...su questo c'è poco da discutere. Ridicolo...


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MessaggioInviato: ven giu 25, 2010 11:25 pm 
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Zebrone ha scritto:
fritz287 ha scritto:
Chissene frega, tanto la Superb da parte mia ha tantissimi punti stima lo stesso. Non credo la comprerei mai, ma la stimo tantissimo! :musica :ok


Il CdA di Skoda sarà entusiasta di questo, con probabili effetti positivi sul titolo.


Stiamo difatti trattando per il colore della Fabia RS con le coppe che mi verrà regalata per il compleanno fra un mesetto :okk

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 Oggetto del messaggio: Re: Superb e test dell'alce
MessaggioInviato: sab giu 26, 2010 10:09 am 
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Alastor ha scritto:
modus72 ha scritto:

una gomma che stallona a quel modo è sgonfia o ha l'indice di carico sbagliato...su questo c'è poco da discutere. Ridicolo...

O il cerchio è fatto male. Dopo "l'incidente" della Logan, la Dacia tolse dal listino un modello di cerchio in lega perché riconobbe che almeno da quel punto di vista, perché nel finto incidente aveva stallonato.

A vedere quel video, aldilà dello stallonamento, l'auto sembra un barcone. Considerando l'origine, mi pare strano...

Ps ma cosa c'entra l'indice di carico?


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MessaggioInviato: sab giu 26, 2010 10:11 am 
che probabilmente non ha sopportato i chili che si è ritrovata la gomma sulla spalla in quell'istante...


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MessaggioInviato: sab giu 26, 2010 10:17 am 
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Blackblizzard ha scritto:
che probabilmente non ha sopportato i chili che si è ritrovata la gomma sulla spalla in quell'istante...

Non penso che l'indice di carico si intenda per carichi trasversali, ma per carichi verticali....


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 Oggetto del messaggio: Re: Superb e test dell'alce
MessaggioInviato: sab giu 26, 2010 1:42 pm 
Strosek ha scritto:
O il cerchio è fatto male. Dopo "l'incidente" della Logan, la Dacia tolse dal listino un modello di cerchio in lega perché riconobbe che almeno da quel punto di vista, perché nel finto incidente aveva stallonato.

A vedere quel video, aldilà dello stallonamento, l'auto sembra un barcone. Considerando l'origine, mi pare strano...

Ps ma cosa c'entra l'indice di carico?


boh a me sembra una qualsiasi generalista con pneumatici stradali portata al limite di tenuta. La carcassa del pneumatico e della spalla è dimensionata a seconda dell'indice di carico!


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MessaggioInviato: dom giu 27, 2010 12:23 pm 
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Strosek ha scritto:
Blackblizzard ha scritto:
che probabilmente non ha sopportato i chili che si è ritrovata la gomma sulla spalla in quell'istante...

Non penso che l'indice di carico si intenda per carichi trasversali, ma per carichi verticali....

Beh, in quel momento era notevole anche il carico verticale che gravava sulla gomma... Gran parte del peso era concentrata lì.


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MessaggioInviato: dom giu 27, 2010 12:28 pm 
Strosek ha scritto:
Blackblizzard ha scritto:
che probabilmente non ha sopportato i chili che si è ritrovata la gomma sulla spalla in quell'istante...

Non penso che l'indice di carico si intenda per carichi trasversali, ma per carichi verticali....


da un ingegnere come te mi aspettavo un ragionamento a più ampie vedute :allegria


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MessaggioInviato: lun lug 25, 2011 1:22 pm 
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Anche a me questa storia del penumatico puzza un pò...ora, va bene che è un ribassato e che probabilmente per via del canale largo è abbastanza tirato sul cerchio, ma non stava viaggiando ad una velocità supersonica...


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modus72 ha scritto:
billy079 ha scritto:
cerchi da 284 pollici?


Sento odor di Logan, e non delle scarpe..


Esatto... e ricordo pure l'articolo del CEO Skoda allontanato per troppo successo del marchio e la volontà di renderlo più low cost... :(

EDIT: Macheccazzo... è un post di mille anni fà :palm:

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MessaggioInviato: lun lug 25, 2011 1:58 pm 
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Località: 1640 Riverside Drive, Hill Valley
kanà.. se non sai che fare, vai a convincere Motorola a cambiare endianness... :angelo

che vai a tirar fuori sti post di 1273 anni fa... :natale :natale

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Il Basso di Genova ha scritto:
kanà.. se non sai che fare, vai a convincere Motorola a cambiare endianness... :angelo

che vai a tirar fuori sti post di 1273 anni fa... :natale :natale

Io sono un esperto nel riesumare vecchi post ormai sepolti :ridi :ridi :ridi


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