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 Oggetto del messaggio: Smart MY2010
MessaggioInviato: mar lug 06, 2010 11:58 am 
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Iscritto il: sab set 16, 2006 2:41 pm
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Con l’introduzione del Model Year 2010, Smart ha apportato alcune modifiche estetiche e di equipaggiamento alle ForTwo berlina e Cabrio disponibili nelle concessionarie a partire da ottobre. L’utilitaria tedesca si differenzia per l’estremità inferiore del paraurti e le bandelle sottoporta in tinta carrozzeria, per le luci diurne a LED (in opzione) ed i cerchi in lega da 15 pollici in tre nuovi disegni. La ForTwo MY2010 può essere ordinata scegliendo fra sette tinte esterne, con il debutto del nero opaco, verde chiaro opaco e di un inedito azzurro, mentre la cellula di sicurezza Tridion guadagna una nuova finitura in bianco. Aumenta inoltre il ventaglio di accostamenti cromatici per la Cabrio grazie alla capote color rosso o blu.

Nell’abitacolo, la Smart ForTwo Model Year 2010 dispone di un nuovo schermo (con diagonale da 16,5 cm) a centro plancia per gestire il sistema di infotainment, materiali più ricercati e morbidi al tatto e strumenti di bordo con disegno interno ridisegnato. Modifiche di dettaglio anche per i propulsori (ad eccezione del diesel), aggiornati con l’obiettivo di contenere i già ridotti consumi. Il 1.0 in versione da 45 e 52 cavalli percorre 23,8 km/l (+0,5) con un litro di benzina ed emette 97 g/km di CO2 (-6), mentre la variante da 84 cavalli si comporta leggermente peggio (20,4 km/l e 114g/km) pur migliorando rispetto ai 19,6 e 119 g/km del predecessore. Infine la ForTwo Brabus, che eroga 102 cavalli (+4) mentre le emissioni calano da 124 a 119 grammi per chilometro.

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 Oggetto del messaggio: Re: Smart MY2010
MessaggioInviato: mar lug 06, 2010 4:09 pm 
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Iscritto il: mer apr 04, 2007 10:56 am
Messaggi: 1386
billy079 ha scritto:
Con l’introduzione del Model Year 2010, Smart ha apportato alcune modifiche estetiche e di equipaggiamento alle ForTwo berlina e Cabrio disponibili nelle concessionarie a partire da ottobre. L’utilitaria tedesca si differenzia per l’estremità inferiore del paraurti e le bandelle sottoporta in tinta carrozzeria, per le luci diurne a LED (in opzione) ed i cerchi in lega da 15 pollici in tre nuovi disegni. La ForTwo MY2010 può essere ordinata scegliendo fra sette tinte esterne, con il debutto del nero opaco, verde chiaro opaco e di un inedito azzurro, mentre la cellula di sicurezza Tridion guadagna una nuova finitura in bianco. Aumenta inoltre il ventaglio di accostamenti cromatici per la Cabrio grazie alla capote color rosso o blu.

Nell’abitacolo, la Smart ForTwo Model Year 2010 dispone di un nuovo schermo (con diagonale da 16,5 cm) a centro plancia per gestire il sistema di infotainment, materiali più ricercati e morbidi al tatto e strumenti di bordo con disegno interno ridisegnato. Modifiche di dettaglio anche per i propulsori (ad eccezione del diesel), aggiornati con l’obiettivo di contenere i già ridotti consumi. Il 1.0 in versione da 45 e 52 cavalli percorre 23,8 km/l (+0,5) con un litro di benzina ed emette 97 g/km di CO2 (-6), mentre la variante da 84 cavalli si comporta leggermente peggio (20,4 km/l e 114g/km) pur migliorando rispetto ai 19,6 e 119 g/km del predecessore. Infine la ForTwo Brabus, che eroga 102 cavalli (+4) mentre le emissioni calano da 124 a 119 grammi per chilometro.





molti errori ed il link è di autoblog che come suo solito scrive minchiate :Diavolo4

la macchina giuro che la comprerò


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 Oggetto del messaggio: Re: Smart MY2010
MessaggioInviato: mar lug 06, 2010 6:44 pm 
Multiflex ha scritto:

la macchina giuro che la comprerò


ma anche se non giuri noi non ci offendiamo mica :ridi


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 Oggetto del messaggio: Re: Smart MY2010
MessaggioInviato: mar lug 06, 2010 7:46 pm 
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Iscritto il: sab set 16, 2006 2:41 pm
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Multiflex ha scritto:
molti errori ed il link è di autoblog che come suo solito scrive minchiate :Diavolo4

la macchina giuro che la comprerò


può essere, ho fatto copia e incolla senza leggere troppo attentamente.

il nero opaco secondo me è bello davvero. Interessante anche il nuovo sistema di infotainment (se non costa 15mila euro!)

i fari a led diurni semprano attaccati after market e hanno un sapore di tuning dell'est. Era necessario? non si potevano mettere delle DRL come sulla 500, con lampadine classiche e meno maranza?

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