Dunque, piccoli aggiornamenti dopo 3 settimane circa e 400km scarsi percorsi.
Dopo aver commesso l'errore di farla provare a un amico (bravo a guidare in generale, peccato non abbia un'auto manuale da 10 e passa anni) il cambio si è messo a fare un po'di bizze, non entravano le marce; ma dopo averla fatta raffreddare per bene il problema è scomparso, e usandola con le dovute attenzioni, quindi trattando bene il cambio e facendo abbondanti doppiette, lo ZF è "un zucchero".
Nell'uso cittadino se la cava incredibilmente bene, lo sterzo è davvero di una leggerezza impressionante, coi parcheggi mi si è aperto un nuovo mondo fatto di marciapiedi alti un metro e mezzo ecc
E come visibilità basta pensare di essere su una Panda e calcolare tutto "per due". Paradossalmente faccio molta più fatica a parcheggiare la MX-5...
Ci ho fatto un po'di offroad leggerissimo, un po'di pozzangherone e di fango... divertentisssssimoooo
Prossimamente ci andrò a fare qualcosa di piú serio col padre di un mio amico, amante di auto sportive... cui però era stato chiesto, anni fa, di partecipare alla vera Parigi-Dakar. Ergo qualcosina penso che ne sappia
I freni continuano a far casino, penso ci sia una delle pastiglie anteriori andate, o montate male. La settimana prossima lo porto dal mio amico meccanico, anche perché deve sostituire dei perni sull'avantreno. Non ho idea di cosa siano, ma va bene così...
Aveva detto l'avrebbe fatto prima di vendermela, ma non erano ancora arrivati i pezzi di ricambio.
Ora mi sto attivando per fare in modo tale che il serbatoio si possa chiudere a chiave; non tanto per paura che mi possano fregare la benza, quanto per evitare che qualche imbecille non ci versi dentro qualcosa che possa far danni.
Ne approfitto per chiedere due dritte;
1) la chiave del tailgate entra ma non gira (ergo non lo chiude), nonostante abbondanza di Svitol... cosa si può fare? Oltre a cambiare l'intero pezzo, intendo
2) Ogni tanto continuo ad ammazzare un ragnetto, evidentemente ci dev'essere un nido nella parte anteriore dell'auto. Cosa diamine posso fare, oltre ad andarci in montagna a -25° il prossimo inverno?
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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata