non sono un porschista, ma ciò non toglie che se una casa crea un capolavoro di efficienza, bisogna dargliene atto; sull'ultimo numero di 4ruote c'è la prova della 918; aldilà del record mostruoso stampato sulla pista di Vairano, aldilà delle prestazioni incredibili che hanno registrato gli strumenti ( attorno ai 350 di velocità massima, poco più di 2,5 secondi nello 0-100, circa altrettanti nel 70-120, andando a memoria), la cosa spaventosa sono i consumi. Non penso che chi compri quell'auto guardi quanto gli km gli fa con un litro di benzina, ma che una supersportiva pesante più di 1400 kg, con 900 cv ed un v8 da gara in città faccia i 10 con un litro è segno di un'efficienza ed un'ottimizzazione meccanica mostruosa. Stavolta bisogna veramente levarsi il cappello