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 Oggetto del messaggio: Auto inglese performante
MessaggioInviato: mar mar 11, 2014 2:39 pm 
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Iscritto il: mar gen 23, 2007 3:06 pm
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Insomma, come dicevo nello shout...

300 cc in più, aerodinamica migliore, forse il fatto che sia solo a trazione posteriore?

Ad ogni modo, andava di piú...

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Boh, mistero!

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MessaggioInviato: mar mar 11, 2014 2:45 pm 
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Bell'animalo eh?

15'000km su McLaren, minchia!

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Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.


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MessaggioInviato: mar mar 11, 2014 2:45 pm 
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Iscritto il: mar ott 04, 2011 3:58 pm
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sta di fatto che è brutta ma brutta...

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Fai benzina!


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MessaggioInviato: mar mar 11, 2014 2:50 pm 
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Zebrone ha scritto:
15'000km su McLaren, minchia!


Una 991 in confronto a questa è scomoda, dura e pesante...

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MessaggioInviato: mar mar 11, 2014 2:52 pm 
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fritz287 ha scritto:
Zebrone ha scritto:
15'000km su McLaren, minchia!


Una 991 in confronto a questa è scomoda, dura e pesante...


Pesante sicuro, scomoda e dura non proprio...

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MessaggioInviato: mar mar 11, 2014 2:54 pm 
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Iscritto il: mar gen 23, 2007 3:06 pm
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in confronto :wink:

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MessaggioInviato: mar mar 11, 2014 2:59 pm 
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fritz287 ha scritto:
in confronto :wink:


???


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MessaggioInviato: mar mar 11, 2014 3:00 pm 
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fritz287 ha scritto:
in confronto :wink:


Io ti parlo di 911 S VS questa. Questa è una lama ed è molto molto più piatta e secca.

Poi non so te cosa intendi per confronto...

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MessaggioInviato: mar mar 11, 2014 3:02 pm 
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Zebrone ha scritto:
fritz287 ha scritto:
in confronto :wink:


Io ti parlo di 911 S VS questa. Questa è una lama ed è molto molto più piatta e secca.

Poi non so te cosa intendi per confronto...


Mi stavo facendo la stessa domanda...
Il 911 confrontata al mpsalcazzi è comoda come un classe S.


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MessaggioInviato: mar mar 11, 2014 3:04 pm 
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Boh, io non ho esperienza di nessuna, ma giorgio ha guidato entrambe, voi? Almeno per me non sarebbe la prima volta che un'auto che sembra "più estrema" si rivela più morbida di altre.


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MessaggioInviato: mar mar 11, 2014 3:05 pm 
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A scarichi chiusi, sospensioni su comfort eccetera è di una comodità sconcertante; non senti i tombini, non senti avvallamenti, né buche per strada.

Sposti due leve e diventa la lama piatta e secca che dite voi, ma usata normalmente è un qualcosa di sbalorditivo, quasi m'ha colpito di piú che non per le sue doti di motore e dinamica.

Provare per credere :wink: E v'ho detto 991 apposta, perché fra le sportive che ho provato è fra le più comode e sfruttabili in assoluto... non di una 430 Scuderia su Race

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MessaggioInviato: mar mar 11, 2014 3:07 pm 
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Zerstorer ha scritto:
Boh, io non ho esperienza di nessuna, ma giorgio ha guidato entrambe, voi? Almeno per me non sarebbe la prima volta che un'auto che sembra "più estrema" si rivela più morbida di altre.


si, guidate tutte e due.


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MessaggioInviato: mar mar 11, 2014 3:10 pm 
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fritz287 ha scritto:
A scarichi chiusi, sospensioni su comfort eccetera è di una comodità sconcertante; non senti i tombini, non senti avvallamenti, né buche per strada.

Sposti due leve e diventa la lama piatta e secca che dite voi, ma usata normalmente è un qualcosa di sbalorditivo, quasi m'ha colpito di piú che non per le sue doti di motore e dinamica.

Provare per credere :wink: E v'ho detto 991 apposta, perché fra le sportive che ho provato è fra le più comode e sfruttabili in assoluto... non di una 430 Scuderia su Race


Anche io le ho provate tutte e due, settaggio comfort e non direi proprio "non senti tombini avvallamenti e buche per strada"... Abbiamo avuto impressioni abbastanza difformi.

Ti dirò di più, anche la GT3 che ha un settaggio più estremo è comunque più morbida (soprattutto come sospensioni).

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MessaggioInviato: mar mar 11, 2014 3:17 pm 
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fritz287 ha scritto:
A scarichi chiusi, sospensioni su comfort eccetera è di una comodità sconcertante; non senti i tombini, non senti avvallamenti, né buche per strada.

Sposti due leve e diventa la lama piatta e secca che dite voi, ma usata normalmente è un qualcosa di sbalorditivo, quasi m'ha colpito di piú che non per le sue doti di motore e dinamica.

Provare per credere :wink: E v'ho detto 991 apposta, perché fra le sportive che ho provato è fra le più comode e sfruttabili in assoluto... non di una 430 Scuderia su Race


quanti km hai fatto sulle 2 auto??


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MessaggioInviato: mar mar 11, 2014 3:36 pm 
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Zebrone ha scritto:
fritz287 ha scritto:
A scarichi chiusi, sospensioni su comfort eccetera è di una comodità sconcertante; non senti i tombini, non senti avvallamenti, né buche per strada.

Sposti due leve e diventa la lama piatta e secca che dite voi, ma usata normalmente è un qualcosa di sbalorditivo, quasi m'ha colpito di piú che non per le sue doti di motore e dinamica.

Provare per credere :wink: E v'ho detto 991 apposta, perché fra le sportive che ho provato è fra le più comode e sfruttabili in assoluto... non di una 430 Scuderia su Race



Ti dirò di più, anche la GT3 che ha un settaggio più estremo è comunque più morbida (soprattutto come sospensioni).


dai che forse mi arriva.... :sdentato :sdentato :sdentato :sdentato


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MessaggioInviato: mar mar 11, 2014 3:42 pm 
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Zebrone ha scritto:
Ti dirò di più, anche la GT3 che ha un settaggio più estremo è comunque più morbida (soprattutto come sospensioni).


La MP4 diventa una tavola quando la imposti su Track, ma in versione standard è davvero sbalorditivamente comoda... Un mio amico sta aspettando la sua terza mclaren e dice che è meglio della sua ex GranTurismo.

Il paragone con la 911 l'ho fatto apposta perché trovo che sia uno dei suoi punti di forza...

@simo: entrambe nel traffico cittadino con buche e cantieri, più giro in tangenziale, oggi pressoché vuota e in un tratto ricco di curve e tunnel...è diverso averle entrambe per un weekend, ma un'idea me la son potuta fare

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MessaggioInviato: mar mar 11, 2014 3:54 pm 
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io continuo a sostenere che il sogno erotico attuale è questo, tutto il resto non vale niente

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Non avendola provata nemmeno per un giro dell'isolato non saprei darti ragione o torto; ma il livello di questa mclaren mi ha lasciato a bocca spalancata pur essendo arrivato con aspettative alte - e in tutto ciò è anche riuscita ad emozionarmi

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fritz287 ha scritto:
Non avendola provata nemmeno per un giro dell'isolato non saprei darti ragione o torto; ma il livello di questa mclaren mi ha lasciato a bocca spalancata pur essendo arrivato con aspettative alte - e in tutto ciò è anche riuscita ad emozionarmi


Il 458 mai provato giusto?


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con una estetica così posso anche concederle di essere un legno da guidare

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MessaggioInviato: mar mar 11, 2014 5:41 pm 
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"andateveneaffanculo" (cit.)

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Prima di diagnosticarti una depressione o bassa autostima, assicurati di non essere semplicemente circondato da stronzi. William Gibson

Veniamo influenzati non dai fatti ma dall'opinione che abbiamo dei fatti. A. Adler.


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Temprone ha scritto:
fritz287 ha scritto:
Non avendola provata nemmeno per un giro dell'isolato non saprei darti ragione o torto; ma il livello di questa mclaren mi ha lasciato a bocca spalancata pur essendo arrivato con aspettative alte - e in tutto ciò è anche riuscita ad emozionarmi


Il 458 mai provato giusto?


Scriverlo in modo più chiaro ancora non so come sarebbe stato possibile :ridi

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MessaggioInviato: mar mar 11, 2014 5:54 pm 
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MessaggioInviato: mar mar 11, 2014 7:31 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 11:56 pm
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BikerJediYoda ha scritto:
"andateveneaffanculo" (cit.)

Quoto :ridi


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 Oggetto del messaggio: Re: Auto inglese performante
MessaggioInviato: mar mar 11, 2014 8:11 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:37 am
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fritz287 ha scritto:
Insomma, come dicevo nello shout...

300 cc in più, aerodinamica migliore, forse il fatto che sia solo a trazione posteriore?

Ad ogni modo, andava di piú...

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Boh, mistero!
cioè ? tu eri in giro con una McLaren e non dici nulla allo zio? :bazoo2

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Gli inglesi hanno invaso le nostre terre anni fa…hanno bruciato le case dei nostri avi…hanno violentato le nostre donne e rubato i nostri cavalli….Stasera giochiamo contro di loro.


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MessaggioInviato: mar mar 11, 2014 8:48 pm 
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Iscritto il: dom nov 21, 2010 8:25 pm
Messaggi: 10058
Località: Earth - Sol III
Comunque adesso so chi era il fenomeno in giro per la tangenziale con la Mc.
Fritz, se vedi una Volvo grigia, SFANALA! :D


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MessaggioInviato: mar mar 11, 2014 8:54 pm 
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Iscritto il: mar gen 23, 2007 3:06 pm
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Località: Milano
tra l'altro ho fatto alcuni dei tragitti storici delle birrate fra milanesi e terùn :allegria

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MessaggioInviato: mar mar 11, 2014 11:39 pm 
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Iscritto il: gio mar 30, 2006 6:17 pm
Messaggi: 13880
Località: 1640 Riverside Drive, Hill Valley
Aprendo il topic mi aspettavo di vedere un catorcio British Leyland.. (e pensavo.. ma quale cazzo di sportiva può aver mai prodotto un popolo che per colazione mangia il porridge??)

:mrgreen:



in ogni caso.. CHE FIGATA (e un po' ti odio..)

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MessaggioInviato: mar mar 11, 2014 11:45 pm 
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Iscritto il: gio feb 13, 2014 11:58 am
Messaggi: 3085
Località: Fuerstentum Liechtenstein
Ma hanno rimediato a quella porcata per cui non si poteve dinserire l'esp al 100%? :allegria mi piacerebbe provarla perchè ne parlano tutti benissimo però a livello di emozione visiva non mi fa trasalire come la 458 o la aston v12 vantage per dire

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