Sta arrivando il fatidico momento della sostituzione della smart di mia moglie.
Perché va bene che l'octavia è quasi sempre parcheggiata a casa, che ci sono i taxi, ecc ecc ma la due posti a trazione posteriore sta diventando un pò scomoda nonostante la amiamo tantissimo e ci piange già il cuore al pensiero di non averla più (oltre al fatto che così tengo nel box smart, moto e scooter.. )

Opzione A (Barbon style):
Vendiamo la Smart e teniamo la Up di mia suocera (contro: no cambio automatico e in prospettiva Euro 5).
Valore operazione: +11 K

Opzione B (mezza barbon style)
Vendiamo la Up e la Smart e prendiamo una smart forfour termica usata del 2019 (pro cambio automatico. Contro baule più piccolo).
Valore operazione: circa +5 K

Opzione C (dimenticandosi di essere un responsabile padre di famiglia)

Vendiamo la Up e la Smart e prendiamo una 500 abarth chiusa o cabrio con cambio automatico. (Pro: fare i botti al semaforo. Moglie super d'accordo Contro: spazio dietro al limite per due seggiolini. baule piccolo. Esborso economico).

valore operazione:circa in pareggio con usato fresco. -8/10K andando sul nuovo.

Opzione D (la tristezza).
Vendiamo le due e prendiamo un suv compatto tipo Skoda Kamiq, Vw T-Roc, ecc (pro: più spazio a bordo, utilizzabile anche se octavia non disponibile. Contro: Troppo grande come seconda auto, moglie bestemmia a parcheggiare in ospedale, addio agilità da città).
Valore Operazione: - 10K circa

Avevo pure cercato un jimny con l'automatico (mi vedevo già con la gabbia sul tetto e le bici dei bimbi sopra )
ma sono impazziti. Tipo 35 mila euro per esemplari usati.

Non vedo altre motivazioni valide

Vero?

Aspetto commenti di Multiplone sullo spazio posteriore con il seggiolino

Inesistente. Cmq happy wife happy life. Assicurazione FI obbligatoria.

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-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

500 Abarth comunque è una finta macchina vera; coi bambini più grandi la usi comodo anche andando al mare, o se vi muovete con due aut... vabbè prendila e basta senti

Economicamente: non so se hai già sentito quanto fa schifo la 500e Abarth a pile. Ma qui rischi che ti si rivaluti anche (#ilSole24ore)

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Se non ci stanno i seggiolini, non mi serve. Verrà usata per 10 km con i bimbi a bordo.. ma serve per quello.
Capitolo happy wife happy life, lei terrebbe tranquillamente la smart e in generale è molto accondiscente sui mezzi a motore di casa. ("no amore. La Ami no. con quel coso ci vai in giro tu. E se mi vuoi far guidare un suv, mi piace l'rsq3.)

Abarth a pile solo insulti.

Per il resto mi da un po' fastidio prendere auto usate.. ma con il nuovo sono impazziti.
(e sopratutto addio auto così)

Allora Clio RS. 1.6T, solo automatica, solo 5 porte. Ultima RS a benzina della storia.

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Hanno un peso significativo?

Non ho chiesto sul piacere di guida :alastio

Piuttosto @Multiplone: ci sono gli isofix dietro??

Questa potrebbe essere un buon compromesso

https://www.autoscout24.it/annunci/abar ... r_bucket=0

Assolutamente Opzione D.
Stavo per scriverti il Jimny che mi piace tantissimo... poi ho visto l'esborso richiesto

Cioè... costa 26K nuovo (che già è tantissimo)
Se riesci a superare lo shock dell'avvicinamento finchè non entri il T-Cross sarebbe perfetto.

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Alla guida di una KIA SPORTAGE 1.6 Turbo Benza Ibrida
Guidavo una Stelvio senza Apple CarPlay
Guidavo una sorprendente svedese - V90 D4
Guidavo una bella A6 SW TDI Grigio Floret. Veloce Comoda Bella Anonima
Guidavo una anonima e puzzolente 320d Touring MSport...
Guidavo una splendida Range Rover Evoque... Si, si girano tutti al semaforo...
Guidavo una fantastica A5 Sportback S-Line, 2.0 TDI 170cv...

Sulla Abarth cabrio, due seggiolini ci stanno, l'unico problema è stato l'accesso visto che è una 3 porte. Se il figlio 1 si sa legare e sa agganciare anche il piccolo il problema è risolto
per il montaggio il consiglio è quello di farlo a tettuccio aperto

come praticità ovviamente una 3 porte non potrà mai competere con una 5, suv o berlina che sia.

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

26 il due posti. A 4 non lo fanno più. Devo capire se il prossimo anno arriva quello ibrido a 4 posti.

Se devo prendere un t-cross, prendo la kamiq. CagareXCagare almeno ho più spazio a bordo.

(poi come ho scritto a giorgio.. terremo la up e li spenderemo in viaggi)

Ci stanno anche quelli con la base e il piede?

https://www.cybex-online.com/it/it/p/10 ... hwQAvD_BwE

(seggiolino di figlio 2)

Figlio 1 si sa legare da solo

Capitolo praticità: al 90% dell'utilizzo sarà usata dalla moglie in modalità singola.

L'accesso ai sedili dietro con due pupi senza relative porte potrebbe essere una menata incredibile.
Se l'accesso al posteriore non è un problema, hai la tua risposta

Altrimenti io opterei per la F4 (cioè la twingo?). Porte accessibili, raggio di sterzata incredibbbile, per fare casa-ospedale-casa fra le buche è meglio della Abarth.

Opzione D?
Frigo a ruote per frigo a ruote, tantovale spendere meno.

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Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

ad occhio ti direi che ci sta

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

Rispetto alla up perde quasi 70 litri di bagagliaio. Questo weekend siamo con degli amici dotati di F4.. farò una prova reale.

Dipende anche dalle dimensioni della Moglie:
La mia (moglie, 1.70 e con le gambe lunghe) sbatteva contro l'ovetto Peg Perego (con la base isofix col piede) sulla A1.
Quando guido io che sono un nano da giardino con le gambe più corte del normale, sembra che la A1 sia una classe S a passo lungo..


Edit: Avevo perso la Up.

Up tutta la vita. Oltretutto è una macchina di "famiglia" e sai come è stata usata (sopratutto a livello di incidenti totali e telajo non raddrizzato da peppin'o meccanico)

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Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

arriverò a farmene dare una in prova, così mi tolgo ogni dubbio

Finta smart per finta smart valuta un NLT per la twingo elettrica, ovvero ti tieni i soldi in tasca delle altre 2, tanto devi solo andarci in ospedale (e parcheggi gratis)

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Quando partii con le tue stesse valutazioni per soddisfare tutte (quasi) le esigenze alla fine siamo finiti su Astra sw 1.0 turbo.
Dato il tipo di uso considererei il tipo di motorizzazione che a parer mio è ottima in città e più che sufficiente in autostrada.
La versione 2 volumi non ci convinse per l'abitabilità e il bagagliaio ma sarebbe stata perfetta per dimensioni.

Nel tuo caso hai mica pensato per esempio ad una Mokka?

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http://www.teamtoyota4x4forum.org/

Ci avevo pensato. Ma autonomia inutile e ogni tanto mia moglie si spara dei 200 km per turno morti, ecc ecc vorrei ridurre al minimo le rotturediRazzo.

Compro autodimerd solo a marchio skoda

Seriamente: vorrei stare su qualcosa di corto per comodità box, parcheggio, ecc ecc (e perchè tanto usiamo sempre l'octavia nel wekeend)

ma non conosci nessuno con una fiat 500? alla fine gli spazi sono quelli più o meno, soprattutto per il dietro.

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

L'abbiamo pure avuta per 10 anni

Cambia lo spazio per il sedile anteriore

4,15*1,79 non mi pare così fuori misura rispetto ad altre che stai valutando ... sul resto è auto frutto di incesto quindi va benissimo la considerazione che ne hai :)

Piccolo e spazioso e pure sicuro (data la figliolanza dietro) comunque è quasi una chimera.

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sì ma non è che sia poi così tanto più ingombrante in profondità rispetto allo standard.

Fai conto che mio figlio stava seduto dietro a Tommy senza problemi

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

La gioia di vivere in centro.. dove mezzo metro di macchina può cambiare un sacco di situazioni (e relativo aumento di bestem..)

Quindi si lavora sui profili A, B e C eliminando il D (la tristezza).

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500e? l'autonomia è superiore.

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