Le 050A sono gomme sportive tra le migliori della loro categoria ma un pò meno specializzate, in particolare sul bagnato credo che se la cavino proporzionalmente molto meglio.

L'unica nota negativa mi pare che si consumino in fretta

mmh..bene,insomma un treno all'anno andrà via!

Come prezzo e prestazioni, ammetto che le Adrenalin sembrano eccellenti. Ancora però non ho trovato molti riscontri su durata, tenuta sul bagnato e durezza della spalla. Riesco a fare 40k km? Sul bagnato quanto sono inferiori a gomme come le p7? Quanto alla spalla, c'è chi dice che passando a quella gomma, sembra di rifare l'assetto!

Le mie potenza a 45 mila km non erano da buttare, ed erano spalla 45...su un'auto TP probabilmente il discorso è diverso. ..

Come prezzo e prestazioni, ammetto che le Adrenalin sembrano eccellenti. Ancora però non ho trovato molti riscontri su durata, tenuta sul bagnato e durezza della spalla. Riesco a fare 40k km? Sul bagnato quanto sono inferiori a gomme come le p7? Quanto alla spalla, c'è chi dice che passando a quella gomma, sembra di rifare l'assetto!

Considera che ci ho fatto serravalle/cisa a bomba un po'di volte, strade di campagna, rotonde di traverso, pista alcune volte...

Considera che ci ho fatto serravalle/cisa a bomba un po'di volte, strade di campagna, rotonde di traverso, pista alcune volte...

Proprio il tipo di percorso preferito dall'auto di mio padre! LOL a parte,ti capisco bene io ho sputtanato le pirelli pzero nero dopo 8000 km all'anteriore...ma avevo appena preso l'auto ed ero un pischello "arrapato"di cavalli!

Pista, rotonde di traverso, non sono proprio il massimo per preservare le gomme

Come prezzo e prestazioni, ammetto che le Adrenalin sembrano eccellenti. Ancora però non ho trovato molti riscontri su durata, tenuta sul bagnato e durezza della spalla. Riesco a fare 40k km? Sul bagnato quanto sono inferiori a gomme come le p7? Quanto alla spalla, c'è chi dice che passando a quella gomma, sembra di rifare l'assetto!

e sul ghisallo giorgio mi stava dietro anche con la panda

considerando che guidi una Miata e che sei un ottimo pilota..

In effetti sarebbe da contestualizzare meglio il discorso della tenuta sul bagnato. Ok, comprendo che una mescola così estrema sul bagnato si trovi a disagio, ma in fondo è così per tutte le mescole sportive oltre un certo livello. Quando però dici che alle uscire delle birrate sei costretto a far passare tutti, se per tutti intendi quella massa di scalmanati che beve con te allora non mi preoccupo più di tanto; se invece intendi tutti quelli che sono per strada allora, considerando che guidi una Miata e che sei un ottimo pilota, qualche dubbio mi viene.
In ogni caso, mi sta venendo la voglia di provare per una volta il gusto di una copertura sportiva...

@Phoney: parlava di Zerstorer, che ha una NBFL 1.6.

In effetti sarebbe da contestualizzare meglio il discorso della tenuta sul bagnato. Ok, comprendo che una mescola così estrema sul bagnato si trovi a disagio, ma in fondo è così per tutte le mescole sportive oltre un certo livello. Quando però dici che alle uscire delle birrate sei costretto a far passare tutti, se per tutti intendi quella massa di scalmanati che beve con te allora non mi preoccupo più di tanto; se invece intendi tutti quelli che sono per strada allora, considerando che guidi una Miata e che sei un ottimo pilota, qualche dubbio mi viene.
In ogni caso, mi sta venendo la voglia di provare per una volta il gusto di una copertura sportiva...

le exalto sono la merda fatta pneumatico.

Exalto per tutti i giorni, RE050 per i track day?

Per i track-day ci sono le Kormoran, le Debica, le Achilles e le Matador, che di solito mettono i proprietari di macchinoni tipo Audi, Bmw, Mercedes perchè si lamentano del costo delle gomme ma non possono rinunciare alle super gomme spalla 40/35.

Pesantezza.