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Autore Messaggio
MessaggioInviato: lun ott 26, 2015 12:31 pm 
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Iscritto il: gio mar 30, 2006 6:17 pm
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Località: 1640 Riverside Drive, Hill Valley
Come da titolo,
visto che mi par di aver capito che le ruote in lega, a meno che non siano di altillima qualità, pesano praticamente quanto le omologhe in tolla, esistono delle ruote in ferro "belle"?

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MessaggioInviato: lun ott 26, 2015 12:42 pm 
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Iscritto il: gio giu 29, 2006 5:19 am
Messaggi: 3675
Località: Reggio Emilia
Esistevano. Poi, da quando hanno iniziato a diffondersi i cerchi in lega e le coppe in plastica, han smesso di farle.
Di belle ricordo quelle della Fiat 132, con il disegno a quadrifoglio ed una serie che vedevo montate sulle Golf di una serie, Memphis credo, che avevano una piccola coppa copribulloni.Poi quelli bianchi della 205 Rallye. Personalmente amo i cerchi in acciaio specialmente se hanno un canale generoso. Li trovo molto più sportivi di molti in lega con improbabili design.

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Non muoio nemmeno se m'ammazzano. G.Guareschi. Lager di Bergen-Belsen, 1943.

www.cierrelasertube.it


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MessaggioInviato: lun ott 26, 2015 12:46 pm 
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Iscritto il: sab mag 26, 2007 3:49 pm
Messaggi: 4997
Località: scer
Il Basso di Genova ha scritto:
Come da titolo,
visto che mi par di aver capito che le ruote in lega, a meno che non siano di altillima qualità, pesano praticamente quanto le omologhe in tolla, esistono delle ruote in ferro "belle"?


No.



Seriamente, se è vero che pesano uguali, lo è perchè di fatto quelle in acciaio non sono alto che lamierozzi stampati con delle feritoie. Con le fusioni si può essere un attimo più "fantasiosi" ma a quel punto conviene usare le leghe leggere e non l'acciaiozzo. Con questo vincolo tecnologico non si possono fare miracoli dal punto di vista dell'estetica, ci si accontenta che costano poco (manco cosi tanto).

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MessaggioInviato: lun ott 26, 2015 2:31 pm 
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Iscritto il: mar gen 23, 2007 12:43 pm
Messaggi: 1222
Località: Heilbronn (D) ma di Brescia
Mah... forse si.

http://www.pneurama.com/it/rivista_arti ... &ARCHIVE=1

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Sui gusti si può sempre discutere, è ovvio. Forse alcuni di questi sono per fuoristrada, non ne sono sicuro.
Ma credo sia possibile farli belli, si.

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Come si corre a Indy? Semplice: acceleri, vai diritto e prendi la prima a sinistra. Ripeti tutto 799 volte e hai vinto.

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MessaggioInviato: lun ott 26, 2015 3:34 pm 
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Iscritto il: gio set 23, 2010 4:26 pm
Messaggi: 5402
Per me gli unici cerchi in ferro belli sono quelli aftermarket per i fuoristrada.

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Dopo 3 anni di quadrilatero adesso passo all'integrale...


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MessaggioInviato: lun ott 26, 2015 7:28 pm 
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Iscritto il: sab set 16, 2006 2:41 pm
Messaggi: 21813
Località: London
quelli per i fuoristrada si.
per le auto si facevano (basta pensare a quelli pieni della 500 e maggiolone, per dirne una)

imho quello che è deplorevole è il copricerchio in plastica che fa finta di essere un cerchio in lega (soluzione cara a ford e psa, mi pare). quello è proprio povertà.

oggi cmq i cerchi in lega costano quanto quelli in lamiera (o poco cambia) motivo per cui si sono sbizzarriti più sui secondi che sui primi.
il peso sarà lo stesso, il design è migliore... alla fine il cerchio in lega penso sia il sostituto tecnologico di quello in lamiera.
orami vengono proposti, nemmeno su tutti i modelli, solo sulle entry level, motivo per cui si prendono quelli standard e pace all'anima.
d'altronde si usano le coppe integrali, quindi cosa c'è sotto importa poco...

cmq si posso fare belli, o almeno meno brutti

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non posso aspettar l'Ateca... :mrgreen:


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MessaggioInviato: lun ott 26, 2015 8:17 pm 
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Iscritto il: sab mag 26, 2007 3:49 pm
Messaggi: 4997
Località: scer
È vero, quelli della 106 rallie sono mitici. Ma più tipici che belli.

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MessaggioInviato: lun ott 26, 2015 8:32 pm 
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MessaggioInviato: mar ott 27, 2015 8:01 am 
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Località: Ovunque ci sia una birra ghiacciata
Quelli della 106 rally erano proprio belli


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MessaggioInviato: mar ott 27, 2015 12:06 pm 
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Su auto recenti, mi sembrano carini/accettabili quelli in lamiera verniciata argento del Rav 4, del Forester e della Smart W451


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MessaggioInviato: mar ott 27, 2015 12:17 pm 
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Quelli della prius sono di ferro?

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MessaggioInviato: mar ott 27, 2015 12:18 pm 
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Messaggi: 12386
Località: Sardinia
Il Basso di Genova ha scritto:
Quelli della prius sono di ferro?


In magnesio, in realtà.
Però, sono tutte coi copricerchi in abs, se volevi sapere questo.

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MessaggioInviato: mar ott 27, 2015 12:19 pm 
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paolocabri ha scritto:
Il Basso di Genova ha scritto:
Quelli della prius sono di ferro?


In magnesio, in realtà.
Però, sono tutte coi copricerchi in abs, se volevi sapere questo.
Per frenare meglio?

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MessaggioInviato: mer ott 28, 2015 9:00 pm 
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Quelli della Ritmo erano un piccolo capolavoro di design!


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MessaggioInviato: gio ott 29, 2015 8:11 am 
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Località: Ovunque ci sia una birra ghiacciata
Mi avete fatto venire in mente quelli della 131 supermirafiori ( l'aveva mio padre), molto caratteristici


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MessaggioInviato: mer nov 04, 2015 6:17 pm 
Chi è che cercava cerchi in acciaio?

http://www.maxionwheels.com/en/products ... heels.aspx


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MessaggioInviato: gio nov 05, 2015 8:51 am 
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cometa rossa ha scritto:
Mi avete fatto venire in mente quelli della 131 supermirafiori ( l'aveva mio padre), molto caratteristici

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MessaggioInviato: gio nov 05, 2015 8:55 am 
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identica, color carta da zucchero come quella li


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MessaggioInviato: gio nov 05, 2015 10:27 am 
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Località: Ovunque ci sia una birra ghiacciata
Per il mio è stata l'ultima Fiat; come meccanica non mi ricordo assolutamente lamentele, ma era stata letteralmente divorata dalla ruggine (erano gli anni in cui faceva molto freddo, e da me si usava il sale sulle strade in maniera pesante). Io mi ricordo ancora che era molto comoda, con dei lussi allora sconosciuti ( le lucine interne sui montanti posteriori) e che beveva tanto ma andava. A me, sinceramente, piaceva un sacco, e forse è stata l'ultima segmento D Fiat che aveva qualcosa da dire


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