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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Il centro di rollio
MessaggioInviato: ven mag 05, 2017 4:58 pm 
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Iscritto il: ven feb 24, 2017 7:26 pm
Messaggi: 30
Per gli amanti dell'assetto.
Cos'è il centro di rollio e come influenza il comportamento dell'autoveicolo.
http://meccanicadelveicolo.com/2017/04/ ... di-rollio/


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 Oggetto del messaggio: Re: Il centro di rollio
MessaggioInviato: ven mag 05, 2017 9:24 pm 
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Iscritto il: sab mag 26, 2007 3:49 pm
Messaggi: 5096
Località: scer
Molto interessante.
Domani lo leggo con calma che stasera non sono in condizione :ridi

_________________
Don't blindfold your eyes,
so loneliness becomes the law of a senseless life
Follow your steps and you will find
The unknown ways are on your mind


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 Oggetto del messaggio: Re: Il centro di rollio
MessaggioInviato: sab mag 06, 2017 8:20 am 
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Iscritto il: mar mar 20, 2007 8:55 am
Messaggi: 2778
Località: Provincia di Pisa
molto interessante ed anche comprensibile da capire per i non esperti. L'articolo mi ha fatto capire che non è solo importante il baricentro di un auto ma anche il centro di rollio.
Ho una domanda: all'aumentare del diametro del cerchio di un veicolo aumenta l'altezza del centro di rollio?


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 Oggetto del messaggio: Re: RE: Re: Il centro di rollio
MessaggioInviato: sab mag 06, 2017 10:22 am 
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Iscritto il: ven feb 24, 2017 7:26 pm
Messaggi: 30
blue car ha scritto:
molto interessante ed anche comprensibile da capire per i non esperti. L'articolo mi ha fatto capire che non è solo importante il baricentro di un auto ma anche il centro di rollio.
Ho una domanda: all'aumentare del diametro del cerchio di un veicolo aumenta l'altezza del centro di rollio?

Se metti cerchi più grandi il centro di rollio varia in dipendenza del tipo di sospensione. Se, ad esempio, hai un ponte rigido, esso si alzerà da terra della differenza di quota del centro ruota tra i cerchi vecchi e quelli nuovi, ma la distanza tra baricentro e centro di rollio rimarrà la stessa. Se hai sospensioni indipendenti bisogna considerare la singola geometria di sospensione. Comunque prossimamente farò un articolo al riguardo.

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 Oggetto del messaggio: Re: RE: Re: Il centro di rollio
MessaggioInviato: sab mag 06, 2017 11:51 am 
Manuel83 ha scritto:
blue car ha scritto:
molto interessante ed anche comprensibile da capire per i non esperti. L'articolo mi ha fatto capire che non è solo importante il baricentro di un auto ma anche il centro di rollio.
Ho una domanda: all'aumentare del diametro del cerchio di un veicolo aumenta l'altezza del centro di rollio?

Se metti cerchi più grandi il centro di rollio varia in dipendenza del tipo di sospensione. Se, ad esempio, hai un ponte rigido, esso si alzerà da terra della differenza di quota del centro ruota tra i cerchi vecchi e quelli nuovi, ma la distanza tra baricentro e centro di rollio rimarrà la stessa. Se hai sospensioni indipendenti bisogna considerare la singola geometria di sospensione. Comunque prossimamente farò un articolo al riguardo.

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Ovviamente Manuel parla di cerchi più grandi intendendo la ruota completa più grande. Se si aumenta il diametro del cerchio ma contemporaneamente si ribassa il pneumatico mantenendo pressochè inalterata la circonferenza di rotolamento, il centro di rollio non cambierà.
Appoggio altro link sull'argomento sospensioni.
http://www.car-engineer.com/suspension- ... -behavior/


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 Oggetto del messaggio: Re: Il centro di rollio
MessaggioInviato: sab mag 06, 2017 2:24 pm 
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Iscritto il: ven feb 24, 2017 7:26 pm
Messaggi: 30
Sì Modus, intendevo questo. Bel link.

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 Oggetto del messaggio: Re: Il centro di rollio
MessaggioInviato: sab mag 06, 2017 2:32 pm 
Manuel83 ha scritto:
Sì Modus, intendevo questo. Bel link.

I tuoi son meglio


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 Oggetto del messaggio: Re: RE: Re: Il centro di rollio
MessaggioInviato: sab mag 06, 2017 2:36 pm 
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Iscritto il: ven feb 24, 2017 7:26 pm
Messaggi: 30
modus72 ha scritto:
Manuel83 ha scritto:
Sì Modus, intendevo questo. Bel link.

I tuoi son meglio

Grazie, troppo buono...

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