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| Cambio con la prima in basso: difetti https://www.live2drive.net/forum3/viewtopic.php?f=95&t=21356 |
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| Autore: | fritz287 [ mer lug 17, 2019 1:20 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Cambio con la prima in basso: difetti |
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| Autore: | cometa rossa [ mer lug 17, 2019 2:34 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Cambio con la prima in basso: difetti |
succede... 
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| Autore: | Il Basso di Genova [ mer lug 17, 2019 2:40 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Cambio con la prima in basso: difetti |
Quante volte ho rischiato coi cambi con la retro sotto (o dietro) la prima...!! |
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| Autore: | mjazz [ mer lug 17, 2019 2:41 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Cambio con la prima in basso: difetti |
Il fittone è arrivato al differenziale, in pratica... stimerei velocità d'impatto sui 15-20km/h
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| Autore: | fritz287 [ mer lug 17, 2019 5:23 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Cambio con la prima in basso: difetti |
Il Basso di Genova ha scritto: Quante volte ho rischiato coi cambi con la retro sotto (o dietro) la prima...!! Grande classico  Però, come ho già pontificato milioni di volte, la prima in basso è la soluzione migliore che ci sia 
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| Autore: | Phoeny [ gio lug 18, 2019 12:00 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Cambio con la prima in basso: difetti |
Io la prima in giù la metterei su tutte le auto, di default! E comunque se non sai manovrare una Biturbo come si deve, questa è la giusta punizione - anche a costo di danneggiare questa favolosa, lasciatemelo dire, vettura!
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| Autore: | Il Basso di Genova [ gio lug 18, 2019 12:28 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Cambio con la prima in basso: difetti |
Phoeny ha scritto: Io la prima in giù la metterei su tutte le auto vecchie, di default! Fixed: Sulle nuove i rapporti sono talmente lunghi che finisci sempre per scalare in prima...  Quel che un tempo era terza seconda - seconda terza ora è prima e seconda...Con la A1 in terza al limitatore sono a 150 all'ora..  Con un 1.0 benzina turbo che non arriva a 6000 giri.
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| Autore: | Phoeny [ ven lug 19, 2019 8:25 am ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Cambio con la prima in basso: difetti |
Il Basso di Genova ha scritto: Phoeny ha scritto: Io la prima in giù la metterei su tutte le auto vecchie, di default! Fixed: Sulle nuove i rapporti sono talmente lunghi che finisci sempre per scalare in prima... Quel che un tempo era terza seconda - seconda terza ora è prima e seconda...Con la A1 in terza al limitatore sono a 150 all'ora.. Con un 1.0 benzina turbo che non arriva a 6000 giri.Questo è abbastanza vero, anche il cinquino che ha le marce corte in realtà in terza supera di slancio i 120kmh |
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