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Autore Messaggio
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MessaggioInviato: mer set 22, 2010 11:51 am 
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Iscritto il: mer set 24, 2008 12:22 pm
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ste79 ha scritto:
UGII ha scritto:
Esperante ha scritto:
Ho detto tanti, non tutti...

:wink:

Puoi dire che è cara... che ti sta sulle balle l'audi... ma pensare che la Polo sia meglio della A1 è come dire che tu sei meglio della Bellucci. :D


secondo me non hai visto bene la A1..
poi capisco che i gusti siano gusti, ma mi pare un po' azzardato il paragone che hai fatto...

(sei salito su una A1 base?)
Arduck ha scritto:
Di fatto, interni a parte, non dovrebbero esserci differenza radicali, come possono essercene tra auto completamente diverse come -chessò io- una Clio e una Mini... O sbaglio?


Sul forum Audi di 4r dicono che hanno fatto un sacco di cambiamenti a telaio e a che so altro.. ma ancora non ho capito quanto siano stati efficaci questi cambiamenti..


Second me, non puo' costare come una GOlf o forse di + e probabilmente e' identica alla polo. Penso che ci sia piu' distanza tra la mito con sospensioni contrattive e la punto.

Poi...... parliamo dell'abitabilita' posteriore al limite dell'agghiacciante per il segmento ( non coupe')

Maxx


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MessaggioInviato: mer set 22, 2010 1:12 pm 
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Iscritto il: sab set 30, 2006 10:42 am
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Località: milano
Kuno ha scritto:

Second me, non puo' costare come una GOlf o forse di + e probabilmente e' identica alla polo. Penso che ci sia piu' distanza tra la mito con sospensioni contrattive e la punto.

Poi...... parliamo dell'abitabilita' posteriore al limite dell'agghiacciante per il segmento ( non coupe')

Maxx


tra l'altro, A1/polo al top hanno un delta di prezzo secondo me di almeno 10.000 euro...mentre mito e punto è ridottissimo...


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MessaggioInviato: mer set 22, 2010 1:24 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 2:41 pm
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beh insomma: una mito super full è molto vicina ai 30 mila. Uno punto a quanto si ferma? (non abarth)


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MessaggioInviato: mer set 22, 2010 1:33 pm 
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Iscritto il: sab set 30, 2006 10:42 am
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Temprone ha scritto:
beh insomma: una mito super full è molto vicina ai 30 mila. Uno punto a quanto si ferma? (non abarth)


30.000 forse forse ci arriva la qv full full full...quindi il confronto dovresti farlo sulla abarth...ora configuro una punto come la mia e ti faccio sapere la differenza ok? ;)
allora, la differenza è 1.500 euro...però senza i proiettori bixenon che mi pare su mito costino intorno agli 850 euro...la differenza è quindi 7/800 euro.. ;)


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MessaggioInviato: mer set 22, 2010 1:35 pm 
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Iscritto il: mer mar 05, 2008 7:12 pm
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Località: Provincia di Vercelli
Temprone ha scritto:
beh insomma: una mito super full è molto vicina ai 30 mila. Uno punto a quanto si ferma? (non abarth)



:sdentato :sdentato :sdentato :sdentato :sdentato

Poco meno di 25K, la mia per intederci, al massimo credo si arrivi sui 26 senza sconto!!!

Ma hai una macchina che ti dà due treni di gomme e cerchi ed altre cosine!!!!!


Con una vecchia GPunto Sport 1.6 o 1.9 MJte credo ci si fermasse intorno ai 22K.


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MessaggioInviato: mer set 22, 2010 7:17 pm 
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Iscritto il: sab set 30, 2006 10:42 am
Messaggi: 3745
Località: milano
http://www.autoblog.it/post/29324/audi- ... -a1-s-line

ahahahaha che robaaaaaaaaaaaaa :ridi


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MessaggioInviato: mer set 22, 2010 7:26 pm 
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Iscritto il: sab ago 08, 2009 5:52 pm
Messaggi: 461
ste79 ha scritto:
sul forum Audi di 4r dicono che hanno fatto un sacco di cambiamenti a telaio e a che so altro.. ma ancora non ho capito quanto siano stati efficaci questi cambiamenti..

Ci vorrebbe una scheda tecnica... Inizierei a capire il discorso se i cambiamenti fossero almeno pari a quelli tra Bravo e Giulietta!


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MessaggioInviato: mer set 22, 2010 7:46 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 2:41 pm
Messaggi: 25893
rams ha scritto:
Temprone ha scritto:
beh insomma: una mito super full è molto vicina ai 30 mila. Uno punto a quanto si ferma? (non abarth)


30.000 forse forse ci arriva la qv full full full...quindi il confronto dovresti farlo sulla abarth...ora configuro una punto come la mia e ti faccio sapere la differenza ok? ;)
allora, la differenza è 1.500 euro...però senza i proiettori bixenon che mi pare su mito costino intorno agli 850 euro...la differenza è quindi 7/800 euro.. ;)


la mito del dan mi sembrava che si avvicinasse a 27..


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MessaggioInviato: mer set 22, 2010 8:08 pm 
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Iscritto il: dom feb 18, 2007 10:10 pm
Messaggi: 6386
Località: PD
rams ha scritto:
Temprone ha scritto:
beh insomma: una mito super full è molto vicina ai 30 mila. Uno punto a quanto si ferma? (non abarth)


30.000 forse forse ci arriva la qv full full full...quindi il confronto dovresti farlo sulla abarth...ora configuro una punto come la mia e ti faccio sapere la differenza ok? ;)
allora, la differenza è 1.500 euro...però senza i proiettori bixenon che mi pare su mito costino intorno agli 850 euro...la differenza è quindi 7/800 euro.. ;)


Si ma detta così non vuole dire niente...la punto evo ha il 20% di sconto, la mito avrà si e no la metà.

_________________
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MessaggioInviato: mer set 22, 2010 8:15 pm 
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Iscritto il: mar gen 23, 2007 3:06 pm
Messaggi: 25910
Località: Ginevra
rams ha scritto:
http://www.autoblog.it/post/29324/audi-a1-competition-kit-e-a1-s-line

ahahahaha che robaaaaaaaaaaaaa :ridi


ahahahahahahahahahahahah :ridi :ridi :ridi

Ma dai è improponibile una cosa simile :ridi :ridi :ridi

_________________
Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata :alastio:


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MessaggioInviato: gio set 23, 2010 8:48 am 
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Iscritto il: mer mar 28, 2007 7:10 pm
Messaggi: 9490
Località: Monterotondo di Gavi
rams ha scritto:
http://www.autoblog.it/post/29324/audi-a1-competition-kit-e-a1-s-line

ahahahaha che robaaaaaaaaaaaaa :ridi


Cristu!!! :allegria

_________________
L'auto di Billy? Una splendida Fiat Flop Tjet Km zero scelta in un piazzale strapieno, strappandola dalle mani di Romani....
Busonazzo chi legge!


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