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MessaggioInviato: lun giu 20, 2011 9:17 am 
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Iscritto il: mar set 26, 2006 4:08 pm
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Come alcuni di voi già sanno, venerdì 17 ( :ridi ) sono andato a guidare una F430 in pista a chignolo po.
Pista molto tortuosa e magari non adatta ad una Ferrari, ma esperienza comunque interessante! :allegria

Ho guidato una F430 cabrio con cambio manuale. All'inizio ero contento per il manuale, ma con il senno di poi mi sa che era meglio il cambio automatico F1.. il cambio con la ghiera quando non sei abituato è un po' "scomodo".. (ripeto questione di abitudine) e non riuscivo a cambiare come si deve.
Vorrei tranquillizzare tutti dicendo che non ho guidato da nonno come il basso e ho tirato le marce per bene.. compresa una seconda al limitatore :angelo
Lo sterzo è precisissimo e direttissimo, con la giusta consistenza, un vero e proprio bisturi.
Frizione pesante come si conviene ad un'auto di questo tipo.
Frenata direi buona, ma non ho mai fatto mega staccate (praticamente non ci sono vie di fuga e non volevo lasciargli un rene..)
Motore: classico aspirato. Sotto potrebbe sembrare deludente (non mi pareva andare tanto più della mia..) ma dopo i 4 o 5 mila giri sembra che entri il turbo tanto è il cambiamento di carattere!
Purtroppo ci ho solo fatto pochi giri e una macchina del genere avrebbe bisogno di essere studiata un po' di più per guidarla bene.
La cosa che mi ha impressionato è stato quando in uscita da una curva ha scodato.. è stata una cosa immediata, non ho avvertito nessun "segnale premonitore". Ho controllato controsterzando e alleggerendo un po' il gas, ma sinceramente non ho capito se sono entrati controlli elettronici (anche se penso di si vista la facilità con cui è tornata dritta)

ps: @RickyBB secondo me il tuo amico è rimasto deluso perchè alla fine si affrontano le curve a bassi giri ed effettivamente sembra non andare chissà che... basterebbe stare nella parte alta del contagiri, ma poi non è così semplice!

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MessaggioInviato: lun giu 20, 2011 10:05 am 
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Iscritto il: sab mag 26, 2007 3:49 pm
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Località: scer
Strano il cambio manuale...una mosca bianca.

A me sinceramente, pur non avendola tirata, sembrava andare nettamente di più delle nostre. Ma io l'avevo provata per strada, per cui il confronto era più "diretto".
Infatti ho fatto lo stesso tragitto poco dopo con la mito, e la differenza era imbarazzante.

Le scodate, grazie alle doti dello sterzo, si controllano con una certa facilità; ovviamente fino ad un certo punto. :smile:

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MessaggioInviato: lun giu 20, 2011 10:13 am 
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Iscritto il: mar set 26, 2006 4:08 pm
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il trauma vero è stato tornare sulla giulietta.. altissima e con lo sterzo ultraleggero.. :palm:

può essere che girando in pista i riferimenti di velocità fossero diversi.. io mi riferivo solo alla sensazione di "spinta"..

poi c'è da dire che per arrivare in terza a 6.000 giri (purtroppo non ho mai guardato la velocità :ridi ) in un rettilineo di 400 metri scarsi, la prestazione ci deve essere per forza..

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MessaggioInviato: lun giu 20, 2011 10:50 am 
se la macchina s'è raddrizzata mollando il gas, sono entrati i controlli elettronici, fidati :ridi


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MessaggioInviato: lun giu 20, 2011 10:57 am 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:29 pm
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Blackblizzard ha scritto:
se la macchina s'è raddrizzata mollando il gas, sono entrati i controlli elettronici, fidati :ridi


infatti, altrimenti avresti fatto un bel 180° :allegria

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MessaggioInviato: lun giu 20, 2011 11:00 am 
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Iscritto il: mar set 26, 2006 4:08 pm
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Località: Monza
ho sicuramente corretto con lo sterzo, poi (forse) ho alleggerito il gas, di sicuro non l'ho mollato tutto.. ma è stata una cosa fulminea.. non so se è durato più di uno o due secondi..

e cmq si, possibilissimo che fossero entrati i controlli :alastio:

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MessaggioInviato: lun giu 20, 2011 11:12 am 
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Iscritto il: sab set 30, 2006 10:42 am
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grazie al pesce che passando da una ferrari ad un'alfiat il trauma è stato pesante :ridi ma trovatemi una macchina ( normale) che non faccia questo effetto :ridi


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MessaggioInviato: lun giu 20, 2011 5:54 pm 
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Grande Ste :ok

Ma su cosa era impostato il manettino?

Comunque Chignolo è una bella pista, rettilineo da 140 all'ora se tiri come un dannato ma una bella serie di curve :ok Circuito "le colline", vero?

:briaco3

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MessaggioInviato: lun giu 20, 2011 6:47 pm 
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Iscritto il: dom mag 10, 2009 12:35 am
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rams ha scritto:
grazie al pesce che passando da una ferrari ad un'alfiat il trauma è stato pesante :ridi
La E280 è molto simile alla F430. :allegria

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MessaggioInviato: lun giu 20, 2011 6:49 pm 
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Comunque si chiama F430 Spider :alastio: :leggi: :ridi Le cabrio sono i barconi che piacciono a Teo ma senza tetto :allegria

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MessaggioInviato: lun giu 20, 2011 7:33 pm 
fritz287 ha scritto:
Ma su cosa era impostato il manettino?


sulla modalità LEMME.


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MessaggioInviato: lun giu 20, 2011 7:41 pm 
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Assaggiò Matusalemme
lemme lemme
l'Emmental.

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MessaggioInviato: lun giu 20, 2011 8:50 pm 
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fritz287 ha scritto:
Comunque si chiama F430 Spider :alastio: :leggi: :ridi Le cabrio sono i barconi che piacciono a Teo ma senza tetto :allegria


Sbagliato,tecnicamente di cabrio c'è solo la Ritmo,le altre sono Convertibili :ok

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MessaggioInviato: mar giu 21, 2011 7:56 am 
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Blackblizzard ha scritto:
fritz287 ha scritto:
Ma su cosa era impostato il manettino?


sulla modalità LEMME.


standard... controlli attivi ma non esagerati come in snow

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MessaggioInviato: mar giu 21, 2011 8:02 am 
ste79 ha scritto:
Blackblizzard ha scritto:
fritz287 ha scritto:
Ma su cosa era impostato il manettino?


sulla modalità LEMME.


standard... controlli attivi ma non esagerati come in snow


tsk... pavido e pusillanime...


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MessaggioInviato: mar giu 21, 2011 8:05 am 
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non mi ha fatto neppure aprire la capote (:bang ), figurati se mi faceva mettere in sport!

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MessaggioInviato: mar giu 21, 2011 8:32 am 
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Magari ti faceva trombare con la sorella però.. :angelo

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MessaggioInviato: mar giu 21, 2011 5:38 pm 
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Ohh com'è politically correct il correttore automatico di questo forum :ridi

Ste... la prossima volta, manettino su CST OFF e piede di piombo :okk

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MessaggioInviato: mer giu 22, 2011 6:38 pm 
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Poi anche copertina di piombo.

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Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.


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si, infatti. prima di tirare su auto del genere sarebbe meglio prenderci un po' di dimestichezza..

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MessaggioInviato: gio giu 23, 2011 10:23 am 
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ste79 ha scritto:
non mi ha fatto neppure aprire la capote (:bang ), figurati se mi faceva mettere in sport!

non ti ha fatto aprire la capote perchè, vedendoti anziano, ha pensato subito al tuo povero collo :allegria

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