Allora, pur sapendo perfettamente che il mezzo verrà deriso o classificato come da foccoddio (vabè ) scrivo 2 righe lo stesso, l'auto secondo me per essere una 3 volumi di segmento B è decisamente ben disegnata e pulita, non c'è per nulla l'effetto "culo attaccato a caso" in stile clio linea ecc. Meccanicamente è la solita ibiza o polo che dir si voglia, niente di nuovo ma ad ogni modo non è male come prodotto, la carrozzeria ha la particolarità di avere il portellone, che è molto comodo, e il baule è immenso (550 litri). Inoltre a lasciarmi un buon ricordo del viaggio c'è stata una delle hostess più gnocche che abbia mai visto, due tette che ci sarei annegato dentro, me la sogno ancora adesso. Dal punto di vista della guida niente di nuovo, non so come facesse qualcuno dei presenti a sostenere che fosse basata sul golf V, a parte che si nota che è stretta, ma anche alla guida si sente bene che il lavoro delle sospensioni non è quello di una segmento C. Comunque nel suo genere non si guida male, so che ci sono i fiattari ferrei sostenitori del fatto che la polo sia noiosa e abbia uno sterzo di merda ecc ecc, ma tutte queste auto hanno il vantaggio di adottare assetti abbastanza rigidi e gommature larghe su cerchi medi (per dire, 215/45 R16), ergo sono piuttosto precise senza che ciò tolga molto alle prestazioni. Anche il famigerato sterzo (boh) alla fine è l'unico elettroidraulico del segmento e direi il migliore come sensibilità, anche se è vero che non è molto diretto. Per i motori niente di nuovo, con il 1.4 TSI 122 DSG va piuttosto forte ma tanto non la importeranno, e comunque l'avantreno fa già fatica, con il 1.2 TSI o il 1.6 diesel entrambi 105 direi che è ok per un uso A=>B. Fine titoli applausi

Foto della hostess.

La ruota posteriore sembra da 9", per il resto fa sembrare davvero bella la Cruze. LA CRUZEH!!!

Comunque non sapevo dell'esistenza di questo veicolo, e sinceramente, anche stavolta, avrei preferito continuare cosí la mia esistenza.

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

l'assetto da cammello fa supporre che ci fosse anche una bella zampa a bordo

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Al secolo BlackBlizzard
Opel Astra Sports Tourer 1.4T 150cv
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 hdi

"compra i nostri italijanski ispageti e di duro non avrai solo il grano!"

Bellissima!!!

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Dopo 3 anni di quadrilatero adesso passo all'integrale...

mazzachemmerda!!

viste le concorrenti è un'opera d'arte....

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non posso aspettar l'Ateca...

Ok, han fatto l'auto per il foccoddio povero

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Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Lexus Ux250h 4wd Luxury - 2020
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998

guarda che qualunque foccoddio ricco compra audi, le seat sono tutte x quelli poveri da mo

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Al secolo BlackBlizzard
Opel Astra Sports Tourer 1.4T 150cv
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 hdi

"compra i nostri italijanski ispageti e di duro non avrai solo il grano!"

Naaa, è il tamarro che compra audi... il tamarro mancato compra volkswagen...
Poi, sottospecie del tamarro mancato è il foccoddio, che compra la leon (84rate) o l'ibiza (36rate)...
ancora più sotto troviamo il foccoddio povero, che era rimasto orfano della cordoba, e che ora può tornare contento a comprare seat...

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Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Lexus Ux250h 4wd Luxury - 2020
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998

Buona per portare la bamba senza dare nell'occhio.

Come dissero all'Alastio del ramarro.

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Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.

Qui ci stiamo dimenticando la categoria dell'alfista con il cofano cadamuro!!!!!!!

Ma in passato l'Ibiza con il culo era la Cordoba,la Toledo era in pratica una Leon con il culo...
Hanno fatto un casino che metà basta

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

Vabbè mi stavo attenendo al gruppo VAG, però se vuoi ne ho anche per gli alfiattari :Ridi

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Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
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Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998

Inguardabile.

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hanno scelto toledo perchè riprende l'apprezzata formula 5 porte della prima versione.
in realtà comunque questa è una cordoba, sono d'accordo.

la nuova toledo è la exeo.

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non posso aspettar l'Ateca...

Mah, la Rapid è molto più sensata...



In sta Toledo di Seat ci vedo ben poco...

beh in tutta la gamma seat c'è poco di seat. a parte i modelli "autonomi" il resto sono due vw rimarchiate, un'audi rimarchiata e ora arriva la skoda rimarchiata...

capirai...

la gestione di seat è veramente pessima... e su questo siamo tutti d'accordo.

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non posso aspettar l'Ateca...

Appunto, Seat, di fatto, sta scomparendo....

Cosa aspettano a chiuderla per concentrarsi pienamente su Skoda (che invece va benissimo)?

ok, il topic ha dato più o meno i responsi che prevedevo l'unica riflessione che mi viene da aggiungere è che è incredibile quanto pesi il marchio anche per persone di una certa competenza. Non che mi interessi qualcosa della toledo, s'intende, ma di fatto è una polo con il doppio della capacità di carico, e con una linea oggettivamente molto proporzionata. Beh, pazienza

Già..
Le vecchie Toledo erano effettivamente su base Golf, ergo piattaforma C...
O l'alastio mentre guidava aveva in mente i meloni di quella che dava i depliant, oppure davvero hanno fatto un bel mischione con i nomi..

beh quello è poco ma sicuro

comunque l'hanno chiamata così perchè non è propriamente un'ibiza col culo, meccanicamente lo è, ma la carrozzeria non ha un lamierato in comune e anche gli interni sono completamente diversi (di fatto è una skoda rapid).

Non vedo quale senso possa avere allora, se non quello di vender qualcosa in più in Spagna e Portogallo...
Vedi, era una cosa da chiedere alla tipa dei depliant... Professionalità ci vuole, professionalità...

Beh a livello di prodotto nulla da dire, anzi se mi servisse un'auto spaziosa ed ecomica la prenderei anche (vabbè..ma a me piacciono le berline) però prererirei la versione Skoda perchè questa è nata Skoda e perchè ho paura che tra non molto il marchio Seat ci abbandonerà....

in tutto ciò mi ero dimenticato di dire che il passo è più lungo di quello dell'ibiza/polo, 260, ragion per cui è anche molto spaziosa dietro.

Maaa senti...i prezzi??

per l'italia non si sa ancora...spagna e francia partono da 13990, ma con il 1.2 aspirato. Penso che si viaggi tra i 16 e i 19000 per un'auto decente.

13990€ con clima? Di fatto è il listino di una B 5porte... vedremo la scontistica...

La rapid è molto più riuscita in effetti..

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Ally pure la Exeo non è male, però chi la comprerebbe mai col marchio seat (a parte un baluba che conosco che si è preso la wagon, e pure usata)...

Oggi al TG ho sentito che i crucchi erano interessati al marchio Alfa e ad uno stabilimento... finalmente Alfa avrebbe qualcosa di sportivo, una bella gamma.. loro avrebbero un marchio degno di nota, e le macchine del popolo le farebbero fare alla Skoda (riuscite, peraltro).. Le Seat mancano sempre di qualcosa

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Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Lexus Ux250h 4wd Luxury - 2020
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ma un conto è un berlinone di segmento D che posso pure capire che uno voglia un marchio "d'immagine", ma su una utilitaria della mia fava chissenefrega di avere un marchio o l'altro? Io tra polo e ibiza, detto che esteticamente non mi dispiacciono entrambe, sceglierei sicuramente l'ibiza, se mi fa risparmiare anche solo 500€...idem per sta toledo....