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MessaggioInviato: gio ott 03, 2013 3:29 pm 
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Jaguar Land Rover closes on sales record




Why JLR is on track to become the most successful home-grown British car brand in history

Jaguar Land Rover is on course to generate £2.75bn in pre-tax earnings by next April, according to latest figures. As a result, the firm is on target to be the most successful company in the history of the home-grown British car industry.

The year after obtaining £500m in private bank loans in 2009, JLR had revenues of £6.53 billion. In the financial year that ended in April this year, it banked £15.78bn, a rise of 140 per cent.

Pre-tax earnings in the immediate aftermath of the credit crunch were £349m, impressive given the market circumstances. To April 2013, that leaped to £2.4bn, and it is expected to jump to £2.75bn by next April.

JLR is currently investing far more than it makes in annual profits, in order to expand its product line and pull all of its models on to three basic platforms. The majority of models will be powered by a new four-cylinder engine range. It is also investing in a joint-venture factory in China.

As of April, JLR had after-tax profits of about £1.2bn, but it is spending £5bn this year and next year on investments in new products and new factories. This intensive burst will help produce the new five-model Discovery family - which also replaces the Freelander - the new four-cylinder engine plant in Wolverhampton, Jaguar’s new aluminium platform and its new compact saloon and SUV.

JLR expects costs to be driven down. The big Range Rover and Discovery 5 model families will be built on the same aluminium platform and the Evoque and future baby Discoveries built on the same steel platform. Savings will also be made when JLR switches to its own ‘Hotfire’ petrol and diesel engines, rather than buying in units from rival car makers, as happens today.

Based on current trends, JLR could build 750,000 cars in the medium term, well up on its global sales of 357,773 last year. It is expected that the compact Jaguar saloon and SUV should add 150,000 units by 2017, and Land Rover predicts the new baby Discoveries to outperform their Freelander predecessors.

A major makeover for the Jaguar XF (which will get the new Hotfire engines) will boost Jaguar’s presence in one of the industry’s most profitable segments.


http://www.autocar.co.uk/car-news/indus ... les-record

Volevo segnalare quest articolo di autocar sulla rinascita di Land Rover e Jaguar.
Nel 2008 Ford aveva ceduto a Tata i due gioielli inglesi che sotto la sua gestione erano diventati molto infangati.
Adesso il gruppo Land Rover-Jaguar mantiene a galla la Tata Motors, investe moltissimo e guadagna cifre elevate.
Entro i prossimi 4 anni ci saranno le nuove Discovery, Freelander, Evoque a passo lungo, Jaguar anti serie 3, nuova Xf e suv medio e anche molte nuove motorizzazioni.
Anche durante una gravissima crisi si possono fare grandi cose.


Ultima modifica di daimlerchrysler il mar dic 25, 2018 6:49 pm, modificato 1 volta in totale.

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MessaggioInviato: gio ott 03, 2013 3:34 pm 
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la gestione di entrambi i marchi, landrover in particolare, è magistrale. i prodotti ottimi...

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MessaggioInviato: gio ott 03, 2013 4:00 pm 
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Altro che "svilire":D Lo stanno rilanciando alla grande, e nel suo genere hanno pure azzeccato il suv. Non avrà l'eleganza delle vecchie XJ ma l'han fatto davvero figo...

XJ con interni della madonna, XF Sportbrake riuscita, F-Type capolavoro del XXI secolo :genuflex:

Range Rover ha centrato in pieno con l'Evoque, il nuovo Discovery è quasi un'alternativa a un Range, Range Sport rifatto molto bene e quello tradizionale contenutisticamente ottimo...

Perfetti!

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MessaggioInviato: gio ott 03, 2013 4:06 pm 
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Sotto alla X-Type Wagon diesel da Lumpenproletariato è impossibile scendere.

Se gli riesce bene, perché no?

Tanto ormai lo sputtanamento è avvenuto, tanto vale che facciano quattrini per continuare a sviluppare dei modelli di nicchia come si deve. XK e F-Type, ripeto, sono sublimi :amore2 Anche da guidare...

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Tyreal_Reloaded ha scritto:
E sono curioso di vedere la segmento D!
Secondo voi sarebbe troppo "proletario" per Jaguar pensare ad una C premium?


Con i tempi che corrono, no, non penso lo sarebbe


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cometa rossa ha scritto:
Tyreal_Reloaded ha scritto:
E sono curioso di vedere la segmento D!
Secondo voi sarebbe troppo "proletario" per Jaguar pensare ad una C premium?


Con i tempi che corrono, no, non penso lo sarebbe



XJ e XF mi piacciano davvero tanto

la gamma land rover è semplicemente perfetta e se non ho capito male sulla Evoque tra poco monteranno il cambio 8 marce ZF


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MessaggioInviato: gio ott 03, 2013 8:29 pm 
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billy079 ha scritto:
la gestione di entrambi i marchi, landrover in particolare, è magistrale. i prodotti ottimi...

Oh, ma siete tutti delle facce di mer.da!!!! :shock:
Prima tutti a dire che la mia meravigliosabellissimaaffascinate Evoque era un cesso, consigliandomi 3er, Q5, X3, e bidet vari... e adesso sono "prodotti ottimi"???
Ve possino!
:natale

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la loro era solo invidia.

però grigia no dai.

:angelo

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KriegsmarineIII ha scritto:
la loro era solo invidia.

però grigia no dai.

:angelo

Un mesetto fa è arrivata la Evoque al mio amico/collega Jacopo.
Rossa con tetto nero ed interni di pelle bianchi.
'mazza... :(
devo ammettere che al confronto la mia un pò sparisce.
:piangi2

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non darci mai retta eh beppe? :D

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KriegsmarineIII ha scritto:
non darci mai retta eh beppe? :D

Effettivamente credo di aver errato.
Messo alla prova con le 2 auto affiancate (stessa quota di NLT...) non posso non ammettere che la sua è meglio...
:piangi2
me ne farò una ragione
Datemi una birra doppio malto :briaco e un bel pezzo di f..a :amore e non ci penso più.

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comincia a comprarti un paio di scarpe nuove :ridi

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KriegsmarineIII ha scritto:
comincia a comprarti un paio di scarpe nuove :ridi

Intanto domani faccio Tecar e poi vado a comprare le talloniere in silicone!
8)

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KriegsmarineIII ha scritto:
la loro era solo invidia.

però grigia no dai.

:angelo


ma detto che fosse un prodotto di m... anzi. ho solo detto che hai preso il colore peggiore potessi prendere. finalmente se n'è accorto anche l'ultimo che mancava all'appello :natale

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billy079 ha scritto:
KriegsmarineIII ha scritto:
la loro era solo invidia.

però grigia no dai.

:angelo


ma detto che fosse un prodotto di m... anzi. ho solo detto che hai preso il colore peggiore potessi prendere. finalmente se n'è accorto anche l'ultimo che mancava all'appello :natale

PRRRR
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guarda finchè non cambio macchina, io posso solo stare zitto. ma almeno il QQ "è bello uguale" in qualsiasi colore della scarna e triste paletta...

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billy079 ha scritto:
guarda finchè non cambio macchina, io posso solo stare zitto. ma almeno il QQ "è bello uguale" in qualsiasi colore della scarna e triste paletta...

QQ che sarebbe?
:(
Oddio, temo a chiedertelo.

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shift_expectations... non si sa da che parte ma shiftale... :natale

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billy079 ha scritto:
shift_expectations... non si sa da che parte ma shiftale... :natale

OMG... il Cascai...

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almeno non è grigio...

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tu sei una merda. :natale :natale

cmq no i carrettoni non sono tutti uguali. stanno tirando fuori ottimi prodotti, e hanno un piano sviluppo gamma da far impallidire i generalisti.

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Hanno avuto il coraggio di mettere in produzione il prototipo evoque così com'era auto arrivata nel segmento giusto e nel momento giusto ed ecco la chiave del successo il prodotto. Nel mentre hanno tenuto costantemente aggiornata il resto della gamma per non farla calare di vendite e entrando in nuovi mercati e ora con le nuove range-sport stanno migliorando anche nelle gamma alta.
I "problemi" potebbero venire dalla nuova gamma land ma soprattutto da quella di difficile collocazione denominiata discovery ossia nuovi freelander-discovery....ma vedremo.
Jaguar comincia ad andare un po' meglio quest'anno, per il resto se non ci fosse stato affianco land non so che fine avrebbe fatto, il prototipo di suv non mi pare abbia entusiasmato e arriverà tra 3 anni e entrare nel segmento di a4-sr3 è molto rischioso ma indispensabile perché non avendo "dietro" un grande gruppo con cui condividere devono fare numeri.

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Tyreal_Reloaded ha scritto:
UGII ha scritto:
billy079 ha scritto:
la gestione di entrambi i marchi, landrover in particolare, è magistrale. i prodotti ottimi...

Oh, ma siete tutti delle facce di mer.da!!!! :shock:
Prima tutti a dire che la mia meravigliosabellissimaaffascinate Evoque era un cesso, consigliandomi 3er, Q5, X3, e bidet vari... e adesso sono "prodotti ottimi"???
Ve possino!
:natale


Boh, per me i carrettoni sono tutti uguali, parlavo più che altro di Jaguar.
Poi, voglio dire, non l'avrai mica presa grigia, no? E allora di che ti preoccupi? :D

:natale
Devo dire che adesso in azienda abbiamo 4 Evoque:
- La mia GRIGIA ... prima avevo la A5
- Quella di Jacopo ROSSA ... prima aveva una X1
- Una Nera ... prima aveva una Q5
- Una Bianca (versione eD4, 2WD) ... prima aveva una A5

Beh, consumi a parte, non c'è una singola persona che abbia un dubbio sulla scelta fatta... le vetture vanno benissimo, sono comode, belle... piena soddisfazione da parte di tutti.
Una 5a è in arrivo nei prossimi mesi.

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ma infatti evoque, oltre a vendere un sacco, porta tutte vendite aggiuntive...

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billy079 ha scritto:
ma infatti evoque, oltre a vendere un sacco, porta tutte vendite aggiuntive...

Come le 159.
:natale3
ne avevamo 16! Non uno che l'abbia ripresa... :vomito

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billy079 ha scritto:
ma infatti evoque, oltre a vendere un sacco, porta tutte vendite aggiuntive...


poi le magagne le hanno anche loro..

la scritta che si stacca quando la porti a lavare, un richiamo, ecc ecc
Però sanno coccolare il cliente e tenerlo tranquillo;)


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Temprone ha scritto:
billy079 ha scritto:
ma infatti evoque, oltre a vendere un sacco, porta tutte vendite aggiuntive...


poi le magagne le hanno anche loro..

la scritta che si stacca quando la porti a lavare, un richiamo, ecc ecc
Però sanno coccolare il cliente e tenerlo tranquillo;)


Beh le land-range fino a non molti anni fa di magagne ne avevano parecchie, evoque non so a parte il consumo alto visto il peso esagerato del pianale di vecchia concezione.

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Stefano_M ha scritto:
Temprone ha scritto:
billy079 ha scritto:
ma infatti evoque, oltre a vendere un sacco, porta tutte vendite aggiuntive...


poi le magagne le hanno anche loro..

la scritta che si stacca quando la porti a lavare, un richiamo, ecc ecc
Però sanno coccolare il cliente e tenerlo tranquillo;)


Beh le land-range fino a non molti anni fa di magagne ne avevano parecchie, evoque non so a parte il consumo alto visto il peso esagerato del pianale di vecchia concezione.


rispetto al passato hanno fatto passi da gigante;)


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MessaggioInviato: ven ott 04, 2013 9:47 am 
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Temprone ha scritto:
billy079 ha scritto:
ma infatti evoque, oltre a vendere un sacco, porta tutte vendite aggiuntive...


poi le magagne le hanno anche loro..

la scritta che si stacca quando la porti a lavare, un richiamo, ecc ecc
Però sanno coccolare il cliente e tenerlo tranquillo;)

Io l'ho già lavata un pò di volte e non è successo nulla. Mi tocco. 8)
L'unica macchina a cui si sia scolorito o staccato un logo al lavaggio è stata una 320.

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UGII ha scritto:
Temprone ha scritto:
billy079 ha scritto:
ma infatti evoque, oltre a vendere un sacco, porta tutte vendite aggiuntive...


poi le magagne le hanno anche loro..

la scritta che si stacca quando la porti a lavare, un richiamo, ecc ecc
Però sanno coccolare il cliente e tenerlo tranquillo;)

Io l'ho già lavata un pò di volte e non è successo nulla. Mi tocco. 8)
L'unica macchina a cui si sia scolorito o staccato un logo al lavaggio è stata una 320.


Qui invece si è staccato 3 volte...
Ti è arrivato il richiamo?


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