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MessaggioInviato: dom mag 14, 2017 12:07 pm 
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Mentre da noi la Punto continua come il Matusalemme del segmento B in Europa Fiat le sta dando un erede in Brasile.
Inizialmente questa vettura era prevista solo per il mercato sudamericano ma all'interno della regione EMEA ci sono molti sostenitori per questa subcompatta. Il pensiero sottostante è lo stesso della Tipo: non riuscendo ad essere competitivi contro i concorrenti ( perché costa troppo e i profitti sono evanescenti) meglio darsi allo pseudo low cost. La Tipo non sta avendo risultati all'altezza delle aspettative di FCA.
Intanto le concorrenti o riducono le spese ( Vw taglierà di molto la gamma delle motorizzazioni della Polo) oppure fanno pesanti restyling ( Fiesta 2017).


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MessaggioInviato: dom mag 14, 2017 11:05 pm 
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MessaggioInviato: lun mag 15, 2017 8:49 am 
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scherzi a parte, in brasile hanno iniziato a lanciarla a livello di prototipi.
se non ho capito male è la sostituta di palio, posizionata sopra a uno.
perchè cambiare il nome Palio è mistero (in sud america un successo)

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se dovesse arrivare da noi si inserirebbe nella stategia delineata qualche anno fa di una fiat a 2 livelli
low cost generalista
pemium gamma 500 (+124)

strategia che poi, con l'uscita di freemont, senza nuovi modelli low cost, è rimasta più scritta che in pratica.
vero che la panda è stata semplificata e che la punto è low cost (come offerta più che come prezzi), ma una argo a listino andrebbe a realizzare quella teoria strategica di posizionamento, che potrebbe per altro aver senso.

a livello di stile dovrebbe essere una mini-tipo
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MessaggioInviato: lun mag 15, 2017 8:53 am 
billy079 ha scritto:
perchè cambiare il nome Palio è mistero (in sud america un successo)

Forse cercano di sottolineare che questa sia qualcosa di diverso da una Palio, non so, come dimensioni o contenuti o chissacosa...


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MessaggioInviato: lun mag 15, 2017 8:54 am 
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Mah. Micra con la precedente world car non è che abbia fatto gridare al successo, tanto che con la serie attuale sono corsi ai ripari ed il concetto di world car low cost è stato cassato senza passare dal via. Vedremo


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MessaggioInviato: lun mag 15, 2017 9:10 am 
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la precedente palio è stata una tragedia perchè c'era anche la punto e costava come punto.
Oggi, che non c'è niente, una Argo in config chiusa e prezzo super basso potrebbe essere una anti-sandero.

magari con una bella versione plasticosa e alzata da terra, che piace tanto :)

p.s. se ho capito bene in brasile sostituisce PUNTO & PALIO

la gamma brasile è sempre stata un gran casino, con modelli sovrapposti, nuovo e vecchio insieme, ecc ecc

--

se poi il gioco gli funziona, nulla esclude che la nuova panda diventi uno o mobi (magari prodotta qui, non per forza d'importazione)

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MessaggioInviato: lun mag 15, 2017 2:52 pm 
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Le Big4 brasiliane ( FCA, GM, Vw e Ford) hanno preso mazzate inversomili negli ultimi anni ( Gm un po´di meno in realta´). Sia FCA che Vw devono modificare pesantemente la gamma, Mobi e Up sono 2 flop, la Palio e la Golf sono precipitate, non pervenute Siena e Voyage. Vw punta a al simil premium ( per i brasiliani) con la nuova Polo, la Virtus ( Polo a 4 Porte) e il suv T-Cross. FCA punta su questa Argo ( posizionata sopra la Palio e sui suv Jeep.


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MessaggioInviato: lun mag 15, 2017 3:49 pm 
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meglio della punto lo è di sicuro...

quindi in brasile terranno mobi, uno, palio e argo?

perchè qualcuno spacciava argo per nuova palio, ma vedo che hanno lanciato il MY2017 quindi non avrebbe molto senso.

che mobi sia un flop ha senso, è brutta come un pugno in faccia.
la nuova palio sembra la punto evo :palm:

imho uno potrebbe diventare tranquillamente la nuova panda (low cost)

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MessaggioInviato: lun mag 15, 2017 7:45 pm 
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Mobi sarebbe la segmento A, appena sopra troviamo la Uno poi la Palio e infine questa Argo.


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MessaggioInviato: lun mag 15, 2017 7:52 pm 
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Iscritto il: mer ott 03, 2012 10:51 am
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E così un flop tipo che in emea vorrebbero ripetere il flop tipo con questa...geniali:-)

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MessaggioInviato: lun mag 15, 2017 9:38 pm 
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Stefano_M ha scritto:
E così un flop tipo che in emea vorrebbero ripetere il flop tipo con questa...geniali:-)


non si sa mai con FCA se sono i modelli che vendono poco o loro che producono pensando di essere negli anni 80.
cmq si trovano sempre con degli stock inverosimili. tipo a guardare i numeri non va male, se se è vero che per 1 consegnata ne mettono 1 da parte, qualcosa che non quadra c'è.

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MessaggioInviato: mar mag 16, 2017 9:07 am 
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billy079 ha scritto:
Stefano_M ha scritto:
E così un flop tipo che in emea vorrebbero ripetere il flop tipo con questa...geniali:-)


non si sa mai con FCA se sono i modelli che vendono poco o loro che producono pensando di essere negli anni 80.
cmq si trovano sempre con degli stock inverosimili. tipo a guardare i numeri non va male, se se è vero che per 1 consegnata ne mettono 1 da parte, qualcosa che non quadra c'è.

Ne sto vedendo un botto in giro, specialmente da me. Continuano a cannare gli obiettivi, in quanto irraggiungibili, ma le auto flop, secondo me, sono altre.

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MessaggioInviato: mar mag 16, 2017 9:16 am 
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ma infatti prima della notizia dei conc. sul piede di guerra per le tipo fatturate non richieste, penso nessuno mettesse in dubbio il successo commerciale del prodotto. Se poi ogni modello che disegnano lo tarano su mezzo milione di pezzi all'anno, allora il problema è nella loro incapacità.

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MessaggioInviato: mer mag 17, 2017 3:49 pm 
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Ahò questi fanno sul serio!
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Vabbè dai in Brasile è grasso che cola.

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MessaggioInviato: mer mag 17, 2017 3:51 pm 
Peccato che ho appena preso la Jazz :ridi


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MessaggioInviato: mer mag 17, 2017 4:00 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 7:02 pm
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Località: Ovunque ci sia una birra ghiacciata
modus72 ha scritto:
Peccato che ho appena preso la Jazz :ridi


Sento del prepotente rammarico emergere dalle tue parole :D :D


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MessaggioInviato: mer mag 17, 2017 4:01 pm 
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Ricorda un po'mz2 non è nemmeno malaccio, non ho capito se è fatta su pianale panda lungo o quello seg b

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MessaggioInviato: mer mag 17, 2017 4:04 pm 
cometa rossa ha scritto:
modus72 ha scritto:
Peccato che ho appena preso la Jazz :ridi


Sento del prepotente rammarico emergere dalle tue parole :D :D

Debordante... :D


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MessaggioInviato: mer mag 17, 2017 5:09 pm 
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per il brasile è ottima (visto anche la gamma attuale che non è poi un miracolo di stile)

e secondo me non farebbe nemmeno schifo da noi, andando a rimpiazzare la punto ormai imbalsamata.

il pianale penso sia giorgio accorciato :ridi

non ne ho idea. I pianali brasile sono sempre una fonte di mistero e ilarità. Potrebbe essere ancora il pianale della 127, per quel che ne so.
punto loro è identica a punto nostra o stessa carrozzeria su pianale diverso? perchè spesso in Fiat sudamerica i modelli sono uguali fuori, ma molto diversi "sotto".

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MessaggioInviato: mer mag 17, 2017 5:12 pm 
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billy079 ha scritto:
il pianale penso sia giorgio accorciato :ridi


più che corto, sto diventando grasso...

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MessaggioInviato: mer mag 17, 2017 5:32 pm 
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base "renegade" quindi grande punto giusto?

cmq si dice sostituirà punto, palio e bravo.
da loro tipo non c'è mi pare.

prevista anche 4p.

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MessaggioInviato: mer mag 17, 2017 8:09 pm 
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billy079 ha scritto:
per il brasile è ottima (visto anche la gamma attuale che non è poi un miracolo di stile)

e secondo me non farebbe nemmeno schifo da noi, andando a rimpiazzare la punto ormai imbalsamata.

il pianale penso sia giorgio accorciato :ridi

non ne ho idea. I pianali brasile sono sempre una fonte di mistero e ilarità. Potrebbe essere ancora il pianale della 127, per quel che ne so.
punto loro è identica a punto nostra o stessa carrozzeria su pianale diverso? perchè spesso in Fiat sudamerica i modelli sono uguali fuori, ma molto diversi "sotto".


La loro Grande Punto, non aveva mica il pianale della Punto II??
O l'ho sognato da qualche parte? :roll:


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MessaggioInviato: mer mag 17, 2017 9:36 pm 
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Speriamo che la importino in Europa nel caso (ormai certo) che non sostituiscono la punto.


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MessaggioInviato: mer mag 17, 2017 9:55 pm 
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Crix ha scritto:
billy079 ha scritto:
per il brasile è ottima (visto anche la gamma attuale che non è poi un miracolo di stile)

e secondo me non farebbe nemmeno schifo da noi, andando a rimpiazzare la punto ormai imbalsamata.

il pianale penso sia giorgio accorciato :ridi

non ne ho idea. I pianali brasile sono sempre una fonte di mistero e ilarità. Potrebbe essere ancora il pianale della 127, per quel che ne so.
punto loro è identica a punto nostra o stessa carrozzeria su pianale diverso? perchè spesso in Fiat sudamerica i modelli sono uguali fuori, ma molto diversi "sotto".


La loro Grande Punto, non aveva mica il pianale della Punto II??
O l'ho sognato da qualche parte? :roll:


Identica alla nostra g punto tranne taglio porta posteriore meno complesso da produrre

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MessaggioInviato: mer mag 17, 2017 10:04 pm 
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Stefano_M ha scritto:
Identica alla nostra g punto tranne taglio porta posteriore meno complesso da produrre


le differenze sono qui. unica modifica sostanziale le cornici arrotondare dei finistrini, per il resto il taglio porta mi pare identico

http://www.autoblog.it/post/9612/arriva ... ud-america

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MessaggioInviato: gio mag 18, 2017 6:02 am 
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billy079 ha scritto:
Stefano_M ha scritto:
Identica alla nostra g punto tranne taglio porta posteriore meno complesso da produrre


le differenze sono qui. unica modifica sostanziale le cornici arrotondare dei finistrini, per il resto il taglio porta mi pare identico

http://www.autoblog.it/post/9612/arriva ... ud-america


Ah ecco avevano cambiato le cornici e stop...

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MessaggioInviato: sab giu 03, 2017 1:44 pm 
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beh brutto non è, anzi

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MessaggioInviato: lun giu 05, 2017 10:53 am 
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Con un buon prezzo venderebbe più di GPunto

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MessaggioInviato: lun giu 05, 2017 12:03 pm 
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dave747 ha scritto:
Con un buon prezzo venderebbe più di GPunto


Dovrebbe essere un prezzo molto più basso (almeno il 20 in meno rispetto a concorrenti come Polo, Clio e Fiesta). Il consumatore non è scemo, basta vedere la Tipo che in linea teorica va contro le varie Golf, Megane, Astra etc.. ma chi sceglie la compatta italiana non pensa proprio alle C classiche perché non se le può permettere. Il fatto che i concessionari italiani di Fiat siano stra pieni di Tipo non depone bene per uno sbarco della Argo in Europa.


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MessaggioInviato: lun giu 05, 2017 12:25 pm 
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dave747 ha scritto:
Con un buon prezzo venderebbe più di GPunto

Bisogna vedere quanto toglierebbe appena sotto a panda e un po' sopra a tipo che stanno facendo nel 2017 numeri altissimi....potrebbe per assurdo causare cassa a pomigliano...e cmq non so se sarebbe adattabile a costi zero all'europa.
In francia tipo vendicchia 6300 in 5 mesi...in promo la base costa come la 208 in promo...

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