Aggiornamento:
dopo un po' di peripezie (ormai i periti sono più diffidenti di San Tommaso, infatti per convincerlo dell'autenticità dell'incidente, ho dovuto mostrargli il video...) sono riuscito a farmi liquidare.
Una bella somma, a dire il vero, per cui conto di rimetterli dentro tutti quanti, magari aggiungendo qualcosa, per riparare quello che, quà e là, quello che in questi quasi 5 anni, è stato abbozzato/graffiato.

Ho trovato (e già acquistato) le due portiere ed il sottoporta (sembra) in condizioni ottimali. Saranno solo da modificare nel colore.
Allo stesso tempo conto di far rifare entrambi i paraurti, un bozzo nel sottoporta destro dovuto ad un gommista incompetente (acquistata così) e tutti e 4 i cerchi (che complici i parcheggi al tocco miei e del babbo nelle rare volte che l'ha usata, son belli segnati).
Insomma, dovrebbe tornare (quasi) come nuova.
Intanto il Doblò è assicurato, quindi questa la mollerò in carrozzeria con calma, e saggerò le doti dinamiche del telaio Fiat abbinato al 1.3 Multijet2 da 90 cv.
Vi aggiornerò!

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PS; il mio sottoporta, ora, è così.

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Con tempi degni dei costruttori del Duomo di Milano, la ienona è finalmente in lavorazione..

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Si procede!

EDIT

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Si vedono bene le foto.

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Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir (01/2012) - 0.875cc/86hp (SGE 0.875) -
Mercedes-Benz W124 200E-16 (12/1992) - 1.998cc/136hp (M111.940) -
MINI Countryman Cooper SD (06/2020) - 1.995cc/190hp (B47C20B) -

Ma infatti si tratta di fargli dei complimenti generici, non di vedere effettivamente per cosa

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

La ricordavo meno tondeggiante e nera, non grigia, ma nel complesso mi pare migliorata!

scherzo eh

Manco copiando il link coi superpoteri dell'admin riesco a vedere le foto

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Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

ieri le vedevo... e la prima non era proprio un bello spettacolo

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

Infatti ieri c'erano...

Ricaricate!

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Pure il portabici..

Ahhahahahahahahaha non avevo notato la gettoniera a vista!

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Ritirata!
Che dire? L’ho spenta tre volte, abituato al cambio automatico in tempo zero.
Mi è mancata tanto, troppo!

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Adesso ti passa l'amore per la y!! Cmq il ritorno di un'amica... anche a4 ruote... va sempre festeggiato!

Pensa che oggi ho pulito la Ypsilon per far le foto ed inserzionarla... ed ho chiamato mia moglie e le ho detto “senti, recuperiamo almeno quello che ho speso e teniamola...”
Quindi ora si faranno le foto alla Colt, e diamo via quella.

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Aggiornamento al diario di bordo:
arrivata a poco più di 169.000 km, e con le pastiglie anteriori alla frutta, decido di montare dischi e pastiglie in mio possesso già da circa un anno.
Montato il primo, tutto ok. Monto il secondo e scopro che quella esimia testa di quatzo del venditore inglese, mi ha mandato un 40 20 600 02R da 296mm al posto del secondo 40 20 600 03R da 320mm.
Ma porca puttana... ora dovrò fare un cazzo di circo per trovare un solo disco... Fanculo!

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sono i rischi degli acquisti su internet.. se c'è una politica per i resi in teoria conviene controllare la merce appena arriva, se no ti assumi il rischio e bon.

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

Si Ste, solo colpa mia, poco da dire. Li ho comunque pagati una scemata, all’epoca, quindi ci sta.

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E poi, dopo aver informato il venditore che un anno fa ha sbagliato... ma così, a titolo informativo, senza nemmeno chiedere la restituzione, ti ritrovi un rimborso della metà del prezzo speso, sul tuo conto Paypal...what else?

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Tantissimo di cappello!!!

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Ma davvero! Un signore! Mi ha pure detto “tieniti tutto... The cost of posting it back would outweigh the effort”

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Arrivato oggi l'altro disco, montato stasera:
Gemello dell'originale, ATE, 320mm, verniciato, ventilato e salcazzato, è venuto la modica cifra di 74 euro. MECOJONI aggiungerei io, dato che la coppia precedente (se non fosse stato che uno era sbagliato), l'avevo pagata 60 euro.
Pazienza, mi è andata comunque bene, dato che la meta del vecchio mi è stata rimborsata.
Ovviamente il cambio disco, che poteva durare 30 minuti, è invece durato 2H perchè un simpaticissimo inserto 5/16 della Torx 40 ha ben pensato di rompersi nel bulloncino che tiene il disco fissato al mozzo. Con il calendario in una mano e l'aiuto del signore, e con lo smeriglio dotato di disco da taglio nell'altra mano, sono riuscito a smontarlo. Per la cronaca, dal 1 gennaio, mi sono fermato al 19 marzo, giusto in tempo per festeggiare San Giuseppe.
Quota 170.500 finalmente ho dischi e pastiglie nuovi. I vecchi dischi avrebbero potuto fare ancora 20/25.000 km, li conserverò in caso di vacche magre.

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hai intagliato la testa della vite? Non ho mai capito perché non si usino di più le buone vecchie iso2009 in luogo delle varie cave esagonali/torx che si spanano a guardarle...

Si, ho intagliato, fatto un taglio cacciavite e poi col cacciavite a percussione sono riuscito a smuoverlo. Nella scatola del disco nuovo c'erano i due bulloncini nuovi, sostituiti e via.

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Aggiornamento:
Superati i 171.000 km, e considerato che la pioggia non accenna a smettere, ieri ho finalmente montato il treno di cerchi/gomme che senza l'aiuto formidabile ed indispensabile di Maurone Cometa Rossa, non avrei potuto comprare.
Le gomme sono delle Pirelli PzeroNero 225/45 R18, che avrà ancora un buon 70% utilizzabile. Le vecchie Goodride, finiranno buttate via (per ora le lascio, dato che devono andare dal carrozziere insieme ai cerchi, per essere riverniciati). Intanto ho visto che le pastiglie posteriori (607194 ate), cambiate a 134.000 circa, sono quasi alla frutta. A questo punto, faccio fare un altro giro di pastiglie ai dischi.
E' incredibile come il confort di viaggio sia strettamente legato alla misura di battistrada residuo sugli pneumatici. Con le vecchie gomme, praticamente lisce, pestava ad ogni minima asperità.

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La gomma nuova fa davvero tanto e magari le pzero sono più silenziose delle goodride, anche se non sono famose per quello.
Se ricordo bene, vanno giù velocemente le nero.

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L'auto di Billy? Una splendida Fiat Flop Tjet Km zero scelta in un piazzale strapieno, strappandola dalle mani di Romani....
Busonazzo chi legge!

Venerdì si accamperanno qui in ditta gli alpini, e la bottiglia verrà stappata in compagnia ;)